Количество энергоносителя указывается в числителе, затраты на его приобретение – в знаменателе

Для машин с электроприводом нормативный показатель затрат на электроэнергию определяется по следующей формуле:

, (3.16)

где: Н_э – норма расхода электроэнергии при работе в технологическом режиме, определяется в соответствии с прил. 12 (графа 9).

Ц_э – стоимость электроэнергии, принята равной 0,70 руб./кВт ·ч в соответствии с Территориальным сборником средних сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств [10, техническая часть, общие положения, п. 1.3.4.].

Графа 11. Нормативный показатель затрат на смазочные материалы определяется на основе формул (3.18), (3.19) с использованием средневзвешенной рыночной текущей цены по всем видам смазочных материалов. С учетом этого допущения формула (3.19) для дизельных машин принимает следующий вид:

,

где: 0,063 - коэффициент, учитывающий расход смазочных материалов;

Ц_с.м. - средневзвешенная региональная рыночная цена на смазочные материалы с учетом затрат на их доставку до обслуживаемой машины, руб./кг. Для всех вариантов принимаем Ц_с.м.= 16,0 руб./кг.

- норма расхода дизельного топлива. Принимается по прил. 12, графа 9. К_п = 1 для всех вариантов.

В примере для бульдозера мощностью 79 кВт (108 л.с.) с учетом затрат, связанных с работой пускового двигателя, этот показатель составляет 7,63 кг/маш.-ч. Тогда нормативный показатель затрат на смазочные материалы для бульдозера составляет:

Графа 12. Нормативный показатель затрат на гидравлическую (рабочую) жидкость (Г) определяется по формуле (3.20).

Для упрощения расчетов в учебных целях показатель затрат на гидравлическую жидкость допускается рассчитывать по следующей формуле:

, (3.27)

где: Ц_г - стоимость гидравлической жидкости франко-нефтеналивная база (автозаправочная станция);

К_д.г. - коэффициент затрат на доставку гидравлической жидкости до обслуживаемой машины, в лабораторной работе К_д.г.= 1 для всех машин;

Стоимость гидравлической жидкости с учетом доставки до заправляемой машины принята равной 22 руб./кг, в соответствии с Территориальным сборником средних сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств [10, техническая часть, общие положения, п. 1.3.5.].

К_расх. – показатель, учитывающий вместимость гидравлической системы механизмов, технические условия эксплуатации машин. В учебных целях он условно принят для всех механизмов одинаковым и равен 230 кг.

Т - среднегодовой режим эксплуатации машины, принимается в соответствии с прил. 14. В примере эта величина определена ранее при расчете амортизационных отчислений и составляет 1955 маш.-ч/год.

Тогда для рассматриваемого примера нормативный показатель затрат на гидравлическую жидкость для бульдозера мощностью 79 кВт (108 л.с.) равен:

Нормативный показатель расхода гидравлической жидкости (Н_г):

Полученный расход гидравлической жидкости необходимо указать в числителе, а затраты в знаменателе.

Графа 13. Вид перебазировки для каждого вида машин приведен в исходных данных в прил. 12 (графа 11).

В примере перебазировка бульдозера осуществляется на прицепе без демонтажа и последующего монтажа. Нормативный показатель затрат на перебазировку для бульдозера мощностью 79 кВт (108 л.с.) на прицепе без его демонтажа и последующего монтажа с погрузкой на прицеп своим ходом (П_т.) определяется по формуле (3.25). Для осуществления расчета затрат на перебазировку машин принимаются следующие условные данные, одинаковые для всех вариантов:

Р_т - сметная расценка на эксплуатацию тягача составляет 200 руб./маш.-ч;

Р_мс - сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения составляет 150 руб./маш.-ч;

Р_пр - сметная расценка на эксплуатацию прицепа – 35 руб./маш.-ч;

З – затраты на оплату труда рабочих, управляющих машиной, принимаются в соответствии с прил. 12 (графа 8). В примере затраты труда машиниста бульдозера составляют 18,43 руб./маш.-ч;

В - время перебазировки машины, принимается по прил. 12 (графа 12). В примере продолжительность перебазировок для бульдозера мощностью 79 кВт (108 л.с.) составляет 6 маш.-ч;

Т_п - время работы машины на одной строительной площадке, определяется по формуле (3.24).

К_пер - количество перебазировок машин в год, принимается по прил. 12 (графа 10). В примере количество перебазировок для бульдозеров мощностью 79 кВт (108 л.с.) составляет 24 раза/год.

Показатель (Т_п) равен:

1955 : 24 = 81,5 маш.-ч

Нормативный показатель затрат на перебазировку бульдозеров мощностью 79 кВт (108 л.с.) на прицепе без их демонтажа и последующего монтажа, с погрузкой на прицеп своим ходом (П) равен:

Показатель оплаты труда рабочих, занятых перебазировкой машин, в учебном примере отдельно не рассчитывается и при составлении расценки на эксплуатацию машин не выделяется.

Затраты на перебазировку своим ходом определяют в соответствии с формулой (3.21). Затраты на перебазировку на буксире определяют в соответствии с формулой (3.23).

Э_тр – затраты на энергоноситель при работе машины в транспортном режиме в учебных целях возможно рассчитывать по следующей формуле:

, (3.28)

где: 1,1 - коэффициент, учитывающий работу машины в транспортном режиме.

Время перебазировки машин определяется по прил. 12 (графа 12).

Нормативная продолжительность рабочей смены (К_рс) и коэффициент сменности работы машины принимаются одинаковыми для всех вариантов и равны соответственно 8 маш.-ч/смена и 1 смена/день.

Графа 14.

Сметная расценка (руб./маш.-час) на эксплуатацию машин рассчитывается в соответствии с формулой (3.1) по результатам, полученным выше.

В примере: сметная расценка на эксплуатацию бульдозера мощностью 79 кВт (108 л. с.) составит:

№ п/п	Наименование статей затрат	Нормативные показатели, руб./маш.-ч
	Амортизационные отчисления	43,01
	Затраты на ремонт и техническое обслуживание	135,00
	Затраты на замену быстроизнашивающихся частей	0,72
	Оплата труда машиниста	18,43
	Затраты на дизельное топливо	53,41
	Затраты на смазочные материалы	7,69
	Затраты на гидравлическую жидкость	2,59
	Затраты на перебазировку	29,70
	И Т О Г О:	290,55
	в том числе оплата труда машиниста:	18,43

Таблица 3

Сметная расценка на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (на 1 маш.-ч)