Калькуляция трудовых затрат

№ п/п	Наименование работ	Ед.изм.	Объем работ	Обосн. по ЕНиР	Норма времени на единицу	Затраты труда	Состав звена по ЕНиР
рабоч. чел.ч	машин маш.ч	рабоч. чел.дн.	машин маш.см.
1.	Установка блоков наружных стен массой до 1,5 т	1 блок		Е-4-1-3 т. 1,3 п.10 а, б	0,8	0,2	8,8	2,2	Маш. 6р. – 1 Монт. 5р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
2.	Установка блоков наружных стен массой до 2,5 т	1 блок		Е-4-1-3 п. 11 а,б Т 1,3	0,96	0,24	17,4	4,4	Маш. 6р. – 1 Монт. 5р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
3.	Установка блоков внутренних стен массой до 1,5 т	1 блок		Е-4-1-3 т. 1,4 п.3 а,б т 1,3	0,68	0,17	5,4	1,3	Маш. 6р. – 1 Монт. 5р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
4.	Установка блоков внутренних стен массой до 3,5 т	1 блок		Е-4-1-3 т. 1,4 п.5 а,б	1,2	0,3	46,95	11,7	Маш. 6р. – 1 Монт. 5р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
Итого:		78,55	19,6
5.	Установка лестничной площадки массой до 1т	1 эл-т		Е-4-1-10 п. 4 а,б	1,1	0,28	3,9	0,9	Маш. 6р. – 1 Монт. 4р. – 2 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
6.	Установка лестничного марша массой до 2,5 т	1 эл-т		Е-4-1-10 п. 5 а,б	1,7	0,42	2,9	0,7	Маш. 6р. – 1 Монт. 4р. – 2 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
Итого:		6,8	1,6
7.	Установка плит лоджий	1 эл-т		Е-4-1-12 п. 2 а,б	0,75	0,25	1,1	0,4	Маш. 6р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
8.	Установка панелей разделительных стенок	1 эл-т		Е-4-1-12 п. 3 а,б	0,66	0,22	1,5	0,5	Маш. 6р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 1 Монт. 2р. – 1
Итого:		2,6	0,9
9.	Установка плит перекрытий S до 5 м2 1 м3 ж/б = 2,5т где 0,22 (м) – толщина пл. перекрытия	1 эл-т		Е-4-1-7 п. 2 а,б	0,56	0,14	13,4	3,3	Маш. 6р. – 1 Монт. 4р. – 1 Монт. 3р. – 2 Монт. 2р. – 1
Всего:		101,4	25,4

2) Находим вес железобетонных изделий и переведем их в кубы:

- блоки наружных и внутренних стен

,

- лестничные площадки и марши

,

- плиты лоджий и панели разделительных стенок

,

- плиты перекрытий

.

3) Находим выработку:

- для наружных и внутренних стеновых блоков

- для лестничных маршей и площадок

- для плит лоджий и разделительных стенок

- для плит перекрытия

4) Определяем трудоемкость работ:

- для наружных и внутренних стеновых блоков

- для лестничных маршей и площадок

- для плит лоджий и разделительных стенок

- для плит перекрытия

5) Определяем продолжительность выполнения работ:

- для наружных и внутренних стеновых блоков;

- для лестничных маршей и площадок;

- для плит лоджий и разделительных клеток;

- для плит перекрытия.

[4. стр.6,12,]

Задача №6

Сколько требуется автомобилей грузоподъемностью 9т. Для ежедневной перевозки на объект с кирпичного завода 125 тыс.шт. кирпича на расстояние 10 км в черте города? Кирпич перевозится на поддонах, транспорт работает в 2 смены.

Дано:

Vсут. = 125тыс.шт. кирп. ×3,7 = 462,5тн.

(из ЕНиР 1 стр.34)

g = 9тн. = 9 тн.

L= 10 км = 10 км

поддоны поддоны

Тн = 2 смены 8ч.×2 = 16ч

N = ? N = ?

Решение:

1) Принимаем поддон марки ПП – 1,8т = 1,8тн.

2) t_пр = t_погр + t_разгр = 6’+6’ = 12’ = 0,2 (ч.) – время простоя.

60' – 1ч

12' – хч х =

где t _погр – время погрузки в мин.

t – _разгр – время разгрузки, мин.

3) Количество поддонов перевезенных автомобилем за 1 рейс.

4) За 1 раз машина может перевести 5 поддонов по 1,8(тн.) Каждый, т.е. 5х1,8=9(тн)

5) Найдем β – коэффициент использования пробега

9тн. – 100%

9тн. – х % х =

6) Найдем суточную производительность автомобиля по формуле

П_сут =

где g – грузоподъемность автомобиля, тн.

=0,8-0,9 - коэффициент использования грузоподъемности машин в течении смены Т_Н – среднее время работы автомобиля в сутки, ч.

l – расстояние перевозки, км

- техническая скорость передвижения автомобиля, км/ч.

β – коэффициент использования пробега

t_пр = t_{погрузка} + t_{разгрузка} – время простоя транспорта и единицы под погрузкой и разгрузкой за одну ездку, ч.

П_сут =

7) Найдем суточную потребность автомобиля по формуле

N =

где 1,1 – коэффициент неравномерности суточных перевозок

V_сут – суточное количество грузов, подлежащих перевозке, тн.

Ответ: N = 5 а/м, грузоподъемностью – 9тн. в 2-е смены.

Задача 7

С завода на объект необходимо перевести железобетонные изделия: колонны массой 3,8тн – 128 шт., балки массой – 2,93тн. – 68шт., стеновые панели массой 1,8тн – 96 шт., плиты перекрытия массой – 2тн. – 116шт.

Определить необходимое количество автомобилей на одну смену, если расстояние от завода до объекта 6 км (в черте города), время на погрузку и разгрузку каждого изделия 5 мин.

Дано:

Т_н = 1 смена

V_сут. = колонны 128 шт. по 3,8тн. V_сут.к. = 486,4тн.

V_сут. = балки 68шт. по 2,93тн. V_сут.б. = 199,24тн.

V_сут. = стеновые панели 96шт. по 1,8тн. V_сут._ст.п. = 172,8тн.

V_сут. = плиты перекрытия 116шт. – 2,0тн. V_{сут.пл.п}. = 232тн.

L = 6 км L = 6км

t_погр = t_разгр = 5 мин. t_погр = t_разгр = 5'

N = ? на 1-у смену N = ? на 1-у смену

Решение:

1).Для перевозки колонн принимаем колоновоз марки УППФ – 25, грузоподъемностью – 25тн.

Для перевозки балок – балковоз ББ-32 грузоподъемностью = 32тн.

Для стеновых панелей – панелевоз ПС-12 грузоподъемностью = 15тн.

Для плит перекрытия – плитовоз ПП 24-16 грузоподъемностью = 24тн.

2). Определяем количество колонн, балок, стеновых панелей и плит перекрытия перевозимых данным автотранспортом за 1 раз.

3). Найдем β – коэффициент использования пробега за 1 рейс.

Колоновоз ПР-25 грузоподъемностью = 25тн. может перевезти 6 колонн по 3,8тн, т.е. 6×3,8 = 22,8(тн)

25 – 100%

22,8 – β% β=

- за 1 рейс балковоз ББ-32, грузоподъемностью = 32тн., может перевезти 10×2,93=29,3 (тн)

32 – 100%

29,3 – β% β=

- за 1 рейс панелевоз ПС-12, грузоподъемностью = 15тн., может перевезти

8×1,8 = 14,4 (тн)

15 – 100%

14,4 – β % β=

- за 1 рейс плитовоз ПП 21-16, грузоподъемностью = 24тн., может перевезти

12×2 = 24 (тн)

24 – 100%

24 – β % β=

4). Найдем суточную производительность автомобилей

П_сут= , (1)

где g – грузоподъемность автомобиля, тн.

- коэффициент использования грузоподъемности машин в течении смены =0,8-0,9

Т_Н – среднее время работы автомобиля в сутки, ч.

l – расстояние перевозки, км

- техническая скорость передвижения автомобиля, км/ч.

β – коэффициент использования пробега

t_пр = t_{погрузка} + t_{разгрузка} – время простоя транспорта и единицы под погрузкой и разгрузкой за одну ездку, ч.

П_сут = , П_сут =

П_сут = , П_сут =

5.Найдем необходимое количество автомобилей на 1 смену по формуле

N= (2)

1,1 – коэффициент неравномерности суточных перевозок

V_сут – суточное количество грузов, подлежащих перевозке, тн

N=

N=

N=

N=

Ответ: В 1 смену необходимо: 3 – колоновоза УППФ-25, грузоподъемностью = 25тн

1 – балковоз ББ-32, грузоподъемностью = 32тн

2 - панелевоза ПС-12, грузоподъемностью = 15тн

1 – плитовоз ПП 21-16, грузоподъемностью = 24тн

Задача №8

Подсчитать объем и трудоемкость улучшенной штукатурки кирпичных стен и перегородок высотой 3 м, если их общая длина 524 м. В стенах и перегородках имеется 10 оконных проемов размерами 1,6×1,4 (м) , 8 оконных проемов размерами 1,4×1,2 (м), 5 дверных проемов 1×2 (м). Оштукатуривание ведется с 2-х сторон.

Дано:

h=3м.

L_{перегородок}=524м.

10 окон. проёмов по 1,6×1,4 (м).

8 окон. проёмов по1,4×1,2 (м).

5 дверных проёмов по1×2 (м).

Оштукатуривание с 2-х сторон.

V_работ.=? Т=?.

Решение.

S_пр. = (10×1,6×1,4)+(8×1,4×1,2)+(5×1×2) = 45,84 (м²) – площадь проемов

S_шт. = 2[(l×h)- S_пр.] =2[(524×3)-45,84] = 3052,32 (м²) – площадь штукатурки