Задача №8. Построить проектные горизонтали на участке улицы

Исходные данные:

0,014

H = 115,16 м

h=0,2 м

0,15 м

Первоначально определяем, что ближайшее от исходной точки H проектная горизонталь с шагом h=0,2 м имеем отметку 115.00 и находим расстояние от точки H до ближайшей горизонтали.

Так как у проезжей части есть поперечный уклон, то данная проектная горизонталь отклоняется от перпендикуляра к оси проезжей части в сторону лодка проезжей части на расстояние .

Построение считается по аналогии задачи №7

Далее определяем место выхода проектной горизонтали от лотка на верх бортового камня .

Определяем смещение проектной горизонтали от верха бортового камня до красной линии.

Выполняем построение 5-6 горизонталей. Определяем расстояние между проектными горизонталями на плане по оси улицы, то есть заложение проектной горизонтали .

Задача №9. Проектирование сопряжения планируемого участка с существующей поверхностью (проектирование откоса).

H^ч₁ = 90,0 м

H^ч₂ = 90,5 м

H^ч₃ = 100,0 м

H^ч₄ = 100,5 м

H^ч₅ = 101,0 м

H^ч₆ = 101,5 м

= 90,4 м

= 90,6 м

= 90,8 м

= 91,0 м

= 91,2 м

= 91,4 м

= 91,6 м

= 91,8 м

= 92,0 м

= 92,2 м

= 92,4 м

= 92,6 м

На рисунке представлена стыковка двух поверхностей уже спланированной (проекции изображённые горизонталями ) Изображение кривыми линиями ,то есть горизонтали существующего рельефа.

Линия AF граница планировочных работ, то есть место стыковки.

Выполнить сопряжение планировочной поверхности с существующей можно двумя вариантами.

Ширина подошвы откоса заложения

l = H b

H – Высота откоса

b – крутизна 1,5 м

= (90,4-89,6) 1,5 = 1,2 (м)

= (90,8-90,3) 1,5 = 0,75 (м)

= (91,3-98) 1,5 = -10,05 (м)

= (91,95-100,65) 1,5 = -13,05 (м)

= (92,25-100,9) 1,5 = -12,97 (м)

= (92,65-101,5) 1,5 = -13,27 (м)

Заложение откоса в каждой точке определяется его заложением высоты на крутизну.

Полученные отрезки заложений l в масштабе плана откладываем от границы планировочных работ AF перпендикуляром параллельно в сторону существующих поверхностей ,окончание отрезков соединяем прямой линией ,и получается граница подошвы откоса.

Точку перехода от насыпи к выемки можно отметить графически.

Заложение откоса в точке B откладывается в сторону спланированной поверхности .

Проектные горизонтали в пределах откосов не показываются.

На плане чередующимися берк штрихами показываются направления уклонов так называемой бровка откоса.

Задача №10. Выполнить вертикальную планировку улицы, не имеющей продольного уклона.

Н, м = 128,6

, см = 13

, см = 20

, м = 12

, м = 14

, = 23

, = 17

, = 5

Создание на таком участке минимального продольного уклона ,влечёт за собой огромный объём земляных работ ,что нецелесообразно с экономической точки зрения.

В таких случаях для организации оттока вод с проезжей части улицы проектируется пилообразный лоток.

Проезжей части с сохранением горизонтальной линии оси проезжей части , верхобортовых камней и красных линий.

Для проектирования пилообразного лотка устраивается бортовой камень переменной высоты от 13 см до 20 см находим расстояние на котором разместим данные высоты ,для придания лотку заданного продольного уклона ,% = 5

l = = = 14 (м)

При удалении воды через каждые 28 м то есть 2 l устанавливаются дождеприёмные решётки. Для того чтобы отразить проектное решение (поилообразный лоток) с помощью проектной горизонтали на плане , необходимо просчитать отметки двух поперечных сечений.

= - = 128,6 – ( 14 0,017) = 128,36

= - = 128,36 – 0,13 = 128,23

= + = 128,23 + (0,023 12 ) = 128,5

= - = 128,36 – 0,2 = 128,16

Считаем поперечный уклон проезжей части в дождеприёмном сечении.

= = =0,028 =28

Выполняем построение проектных горизонталей.

Выносим на план линии сечения. Выносим отметки поперечных сечений на план. Выполняем градуирование элементов улицы по сечениям и лоткам.