Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами

Для визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт було проаналізовано проектні дані й особливості конструктивних елементів дороги, для цього було розкрито, що таке земляне полотно, дорожній одяг автомобільної дороги, та їх види.

Земляне полотно – це один з основних конструктивних елементів дороги. Воно повинно бути стійким і довговічним.

Проектують його з урахуванням категорії дороги, типу дорожнього одягу, висоти насипу, глибини виїмки, властивостей доріг, природних умов району будівництва.

Дорожній одяг – багатошарова конструкція, яка сприймає навантаження від транспортних засобів і перадає його на грунтову основу.

Конструктивні шари дорожнього одягу складаються з покриття – верхній шар дорожнього одягу, який сприймає вплив транспортних засобів і погодно-кліматичні фактори, і основи нижчих шарів дорожнього одягу, що сприймає навантаженню від покриття і передає на земляне полотно.

Дорожній одяг класифікують на:

· Удосконалений (цементобетонне покриття, асфальтобетон);

· удосконалений полегшений (чорнощебеневі, поверхнева обробка);

· перехідні (грунт і щебінь, які оброблені бітумом)

· нижчий (грунт укріплений в’яжучим, місцеві малостійкі матеріали)

На основі вихідних даних було побудовано поперечний профіль земляного полотна та поперечній профіль дорожнього одягу .

Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами - student2.ru

 
  Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами - student2.ru

шар з цементобетонну

Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами - student2.ru щебенева основа

Рисунок 1.1 Поперечний профіль дорожнього одягу  
Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами - student2.ru шар з піску

Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт було виконано окремо для кожного виду робіт: виконання лінійних земляних робіт та будівництво шарів дорожнього одягу. У табл.1.2 представлені вихідні дані для розрахунку обсягів дорожньо-будівельних робіт

Таблиця 1.1 Вихідні дані для розрахунку обсягів дорожньо-будівельних робіт

Найменування показника Умовне позначення Одиниці вимірювання Значення показника
Ширина насипу земл. полотна зверху Вн м
Ширина дорожнього одягу Вд.о м 7,5
У тому числі:      
Цементобетон   м 0,24
Щебенева основа   м 0,23
Пісок   м 0,3
Довжина дороги, де виконуються лінійно-земляні роботи L1 м
Коєфіцієнт ущілення грунту Ку   1,1
У тому числі:      
Цементобетон     1,25
Пісок     1,4
Щебінь     1,4

Обсяг лінійних земляних робіт необхідно розраховувати у такій послідов- ності, з урахуванням здіймання рослинного шару ґрунту, улаштування корита для конструкції дорожнього одягу в місцях виїмок присипних узбіч у насипу.

Обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу було розроховане за формулою:

Q = Shkуkвтр, (1.1)

де S - площа шару в конструкції дорожнього одягу, м2;

h - товщина шару елемента дорожнього одягу, м;

kу- коефіцієнт ущілення шару дорожнього одягу

kвтр- коефіцієнт втрат, (kв =1,03....1,05).

Площа шару в конструкції дорожнього одягу (S) розраховуємо за формулою

S = Ll В, (1.2)

де Ll - довжина ділянки дороги, м;

В- ширина шару в конструкції дорожнього одягу, м;

Розраховуємо:

площу шару в конструкції дорожнього одягу:

S= 1500*7,5=11250 м2;

обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу:

Qцементобетон =11250*0.24*1.25*1,04 =3510м3;

Qщебінь=22500*0.23*1.4*1,04=7534,8 м3;

Qпісок =22500*0.3*1,4*1,04*=9828м3;

За результатами розрахунків обсягу робіт будівельних робіт була заповнена відомість обсягів робіт(табл.1.3)

Таблиця 1.2 Відомість обсягів робіт

  Найменування робіт Одиниця ви- мірювання Кількість робіт
на 1 км доро- ги на весь об’єкт
1. Виконання лінійних земляних робіт м3
2. Улаштування дорожнього одягу за шара- ми всього: м3 8127,6     12191,4
В тому числі      
Пісок м3
Щебінь м3 5023,2 7534,8
Цементобетон м3

Наши рекомендации