Карточка инженерной разведки ледовой переправы

Общие сведения.

1. Карта ________________ Координаты _____________________

2. Река _________

(судоходная, несудоходная)

3. Дата _________

4. Схема расположения основных и запасных створов выхода к реке (на крупномасштабной карте или кроках местности с легендой).

5. Средняя температура воздуха последние трое суток _________________________________

6. Естественные условия рельефа на подходах к реке __________________________________

________________

________________

7. Наличие строительных материалов (пес, песок, гравий и др.) _________________________

________________

________________

Сведения по створу N. (заполняются для каждого створа)

1. Сведения о препятствии ________________________________________________________

2. Ширина реки __________________________________________________________________

3. Спуски к реке и сопряжение ледяного покрова с берегами ____________________________

________________

________________

Требуемые сведения	Данные разведки:
Исходный берег:	Противоположный берег:
Крутизна спусков
Глубина снега
Наличие заболоченных участков и их состояние
Наличие трещин (сухих, мокрых)
Зависание льда
Торошение льда

4. Характеристика ледяного покрова

	Верховая сторона	Низовая сторона
Номер лунок (от исходного берега)	1 2 3 ... ... ...	1 2 3 ... ... ...
Расстояния до лунок от исходного берега, м
Толщина льда, см	чистого
мутного
снегового
Толщина снега, см
Глубина реки, м

Приложение 4.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАМОРАЖИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ ТИПА "ГРАД"

Схематический вид намораживающих агрегатов типа "Град" представлен на рис. П.4.1 - П.4.4. Основные технические характеристики приведены в табл. П.4.1. Ориентировочные показатели производительности агрегатов типа "Град" для разных условий строительства переправ приведены в табл. П.4.2.

Рис. П.4.1. Намораживающий агрегат "Град-1".

Рис. П.4.2. Намораживающий агрегат "Град-2".

Рис. П.4.3. Намораживающий агрегат "Град-3".

Рис. .4.4. Намораживающий агрегат "Град-5".

Таблица П.4.1.

Показатели	"Град-1"	"Град-2" "Град2А"	"Град-3"	"Град-5"
Станция (трактор, автомобиль)	Трактор Т-74, ДТ-75, ДТ-75М	СНН 75/100	Автомобили ГАЗ-51, ЗИЛ-157	СНН 50/80
Насос	ДДН-70	ЦНМЭ-360-55/75	НШН-600М	8М 9´2
Льдодождеватель (отвод)	ДДН-70	ДДН-70	"Роса-3"	ДДН-70
Масса агрегата, кг	Масса трактора +700	4000/6000	Масса автомобиля +50
Масса комплекта, кг
Производительность максимальная, м3/ч:
воды
льда
Дальность и высота полета струи, м
Поворот ствола	Автомат	Автомат	Автомат	Автомат
Сектор поворота ствола, град
Угол возвышения ствола, град	20 - 45	20 - 45	10 - 70	20 - 45

Таблица П.4.2.

Длина пере- правы, м	Толщина наморож. слоя, см	"Град-1"	"Град-2" "Град-2А"	"Град-3"	"Град-5"
Кол-во	Сроки стр-ва, сут.	Кол-во	Сроки стр-ва, сут.	Кол-во	Сроки стр-ва, сут.	Кол-во	Сроки стр-ва, сут.
100			2-3		2-3		2-3		2-3
			4-5		4-5		4-5		4-5
			6-7		6-7		6-7		6-7
500			2-3		2-3		6-7		2-3
							4-5
							2-3
			4-5		4-5		7-8		4-5
							5-6
			6-7		6-7		10-11		6-7
							7-8
1000			4-5		3-4				4-5
			2-3		2-3				2-3
			8-9		5-6				8-9
			4-5		4-5				4-5
			10-11		7-8				10-11
			6-7		6-7				6-7
1000			9-10		7-8				10-11
			4-5		3-4				5-6
			2-3		2-3				2-3
			15-16		12-13				16-17
			7-8		6-7				7-8
			4-5		4-5				4-5
			10-20		15-16				20-21
			9-10		9-10				10-11
			6-7		6-7				6-7

Примечания:

1. При толщине естественного льда 25 см и средней температуре воздуха за трое суток -10° С и ниже толщины намороженного льда 25, 50, и 75 см обеспечивают грузоподъемность переправ соответственно 10, 20, 30 т.

2 Сроки строительства определены из расчета:

- среднесуточных температур воздуха минус 25 °С;

- правильного выбора количества слоев и намораживания;

- правильного режима намораживания;

- ширины полотна переправы по всей ее длине 30 м

Приложение 5.