Определение состава бригады для выполнения работы по устройству покрытия дорожной одежды

Устройство покрытия дорожной одежды из асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком марки ДС-48 на автомобильной дороге 4 технической категории протяженностью 12,9 км.

Классификация строительных бригад:

1. Специализированные (рабочие одной профессии)

2. Комплексные (рабочие разных профессий):

2.1 бригады основного технологического процесса

2.2 бригады конечной продукции

Бригады бывают подразделяются на:

1. бригады с полным разделением труда

2. бригады с частичной взаимозаменяемостью

3. бригады с полной взаимозаменяемостью

Преимущества комплексных бригад:

1. бригады могут выполнить более широкий фронт работ

существует возможность для совмещения профессий, что позволяет сократить внутрисменные потери времени

2. В рыночных условиях легче найти заказы

Методы определения состава бригады:

1. Калькуляционный

2 . Статистический

Во 2-ом разделе необходимо запроектировать состав комплексной бригады для выполнения работ по устройству дорожного покрытия из асфальтобетонной смеси. Заданы марка асфальтоукладчика, а также протяженность и категория участка автомобильной дороги. Одна из основных задач при проектировании - учесть рациональный вариант совмещения профессий, что позволит повысить эффективность использования трудовых ресурсов, а следовательно, и производительность труда.

2.1. Особенности бригадной формы организации труда

В этом пункте необходимо рассмотреть классификацию строительных бригад, особенности и преимущества комплексных бригад, методы определения состава бригады.

В условиях курсового проекта рекомендуется применять калькуляционный метод проектирования состава бригады в следующей последовательности.

1. Определение номенклатуры работ, подлежащих выполнению бригадой;

2. Расчет объемов работ

3. Определение нормативных затрат машинного времени требуемого для выполнения комплекса работ, поручаемого бригаде;

4. Определение срока выполнения работ;

5. Определение профессионального и квалификационного состава технологических звеньев;

6. Расчет нормативной трудоемкости работ;

7. Анализ возможных вариантов совмещения профессий отдельными исполнителями;

8. Определение состава бригады с учетом запроектированного совмещения профессий рабочих;

9. Расчет показателей, характеризующий состав бригады.

2.2 Расчет состава бригады

Производится собственно расчет количественного и профессионально-квалификационного состава бригады по ранее изложенному порядку.

Номенклатура необходимых работ устанавливается в соответствии с действующими нормативными и нормативно-методическими документами, в частности, в соответствии со СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» [20], технологическими картами, технологическими схемами, картами трудовых процессов (КТП).

Нормативная трудоемкость и состав звеньев определяется по данным ЕНиР сборник 17 «Строительство автомобильных дорог»

Объемы работ устанавливаются по данным о технической категории и протяженности участка автомобильной дороги. Для определения потребности в органическом вяжущем на заданную протяженность дороги следует исходить из рекомендованной соответствующими нормативными и нормативно-методическими документами нормы расхода битума или битумной эмульсии.

Расчет машинного времени, требуемого для выполнения комплекса работ, можно осуществить по формуле:

- норма времени ведущей машины на выполнение j операции, маш.-ч;

Q - объем работ по j операции, выполняемой ведущей машиной.

Норма времени асфальтоукладчика ДС-1 – 0,17 маш-час/100 м²

Ширина проезжей части – 6 м

Q=L*b*1000=12,9*6*1000=77400 (м³)

Тм=0,17*774=131,6 (маш.-ч)

Срок, за который необходимо выполнить весь комплекс работ, определяется по формуле:

Срок выполнения работ – 17 рабочих смен.

Где: - требуемое количество машино-часов на весь объем работ;

-количество ведущих машин, в заданных работах ведущая машина – асфальтоукладчик (1 машина);

- количество рабочих смен в сутки (1 смена);

- средняя продолжительность рабочей смены (8 часов);

Далее расчет удобно выполнить по форме, представленной таблицей 2.1. Значения норм времени по видам работ, единицы измерения законченной продукции, а также состав технологических звеньев принимаются по данным Сборника единых норм.

Расчет сдельных расценок и заработной платы необходим для определения среднего разряда работ. Для этого можно воспользоваться следующими формулами:

где - число рабочих в звене, выполняющих j вид работ;

Н_врj- норма времени на выполнение j вида работ;

-часовая тарифная ставка r разряда;

- часовая тарифная ставка 1 разряда;

- тарифный коэффициент r разряда.

Cm₁=48,67*1=48,67 руб

Cm₂=48,67*1,04=50,62 руб

Cm₃=48,67*1,09=53,05 руб

Cm₄=48,67*1,142=55,58 руб

Cm₅=48,67*1,268=61,71 руб

Cm₆=48,67*1,407=68,48 руб

Значения тарифных коэффициентов принимаются по тарифной сетке, рекомендованной Федеральным отраслевым соглашением по дорожному хозяйству, действующим на текущий момент времени.

Сm₁= Сm_1мес*12/Тг=8033,9*12/1981=48,67

где Сm_1мес – минимальная месячная тарифная ставка рабочего 1 разряда (7950*1,04=8033,9 руб.);

Тг – число часов работы одним рабочим в году (по производственному календарю на 2012 год – 1981 дней)

Состав работ по устройству асфальтобетонного покрытия:

1. Очистка основания от пыли и грязи с помощью металлической щетки;

2. Розлив вяжущих материалов автогудронатором;

3. Укладка крупнозернистой асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком;

4. Подкатка нижнего слоя асфальтобетонной смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 5-6 тонн за 5 проходов по 1 следу;

5. Уплотнение нижнего слоя асфальтобетонной смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 8-10 тонн за 20 проходов по одному следу;

6. Очистка основания от пыли и грязи с помощью металлической щетки

7. Розлив вяжущих материалов гудронатором(расход вяжущего-80/100 м²);

8. Укладка мелко зернистой асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком;

9. Подкатка верхнего слоя асфальтобетонной смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 6 тонн за 5 проходов по 1 следу;

10. Уплотнение верхнего слоя асфальтобетонной смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 8-10 тонн за 20 проходов по 1 следу;

Таблица №2.1

Калькуляция затрат труда и заработной платы на выполнение комплекса работ по устройства дорожного покрытия из асфальтобетонной смеси, на автомобильной дороге длиной L=12,9 км, 4 технической категории.

№ п/п	Ссылка на ЕНиР	Наименование работ	Состав звена	Единица измерения продукции	Норма времени на ед.измерения, чел-час	Сдельная расценка на ед. измерения, руб.	Количество единиц измерения	Затраты труда на весь объем продукции, чел.-ч	Сдельная з/п на весь объем работ, руб
	Е20-2-26, 1А	Очистка основания от пыли и грязи механической щеткой	M-VI-1	100м2	0,03	1,04	77400/100=	0,03·774= = 23,22	1,04*774=804,96
	Е17-5 табл.2 I+2а	Розлив вяжущих материалов автогудронатором	М-V -1 ПМ-IV-1	1 т	0,48	17,61	77400*80/100000=61,92	0,48*61,92= = 29,7	17,61*61,92=1090,4
	Е17-6	Укладка крупнозернистой асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-48	M-VI-1	100 м2	1,36	111,05	77400/100=	1,36*774= = 1052,6	111,05*774=85952,7
АБ-V-1
АБ-IV-1
АБ-III-3
АБ-II-1
АБ-I-1
	Е17-7	Подкатка нижнего слоя асфальтобетонного смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 5- 6 т. за 5 проходов по одному следу	М-V-1	100 м2	0,25	9,65	77400/100=	0,25*774=193,5	9,65*774=7469,1
	Е17-7	уплотнение нижнего слоя асфальтобетонного смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 8-10 т. за 20 проходов по одному следу	М-V -1	100м2	0,86	33,21	77400/100=	0,86*774=665,6	33,21*774=25704,5
	Е20-2-26	Очистка основания от пыли и грязи с помощью механической щетки	M-VI-1	100м2	0,03	1,04	77400/100= 774	0,03*774=23,22	1,04*774=804,96
Продолжение таблицы №2.1.
	Е17-5 табл.2 I+2а	Розлив вяжущих материалов автогудронатором	М-V -1	1 т	0,48	17,61	77400*80/100000=61,92	0,48*61,92= = 29,72	17,61*61,92=1090,41
ПМ-IV-1
	Е17-5 табл.3	Укладка мелкозернистой асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-48	M-VI-1	100 м2	1,36	111,05	77400/100=	1,36*774= = 1052,64	111,05*774=85953
АБ-V-1
АБ-IV-1
АБ-III-3
АБ-II-1
АБ-I-1
	Е17-7	Подкатка верхнего слоя асфальтобетонного смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 5- 6 т. за 5 проходов по одному следу	М-V -1	100 м2	0,31	11,97	77400/100=	0,31*774=239,94	11,97*774=9264,8
	Е17-7	уплотнение верхнего слоя асфальтобетонного смеси самоходными катками с гладкими вальцами массой 8-10 т. за 20 проходов по одному следу	М-V -1	100 м2	1,0	38,62	77400/100=	1,0*774=774	38,62*774=29892
	ИТОГО:

Далее следует составить группировку затрат труда по профессиям и разрядам (таблица 2.2). При заполнении этой таблицы необходимо суммировать затраты труда по повторяющимся разрядам и профессиям. Если звено состоит из более чем одного рабочего, то затраты труда распределяются пропорционально количеству рабочих каждой профессии и разряда, входящих в данное звено.

Таблица №2.2

Группировка затрат труда по профессиям и разрядам.

Профессии	Всего трудозатрат по профессиям, (чел - час)	В том числе по разрядам
I	II	III	IV	V	VI
1. Машинист автополивочной машины	32,58	-	-	-	-	-	32,58
2. Машинист автогудронатора	20,52	-	-	-	-	20,52	-
3. Помощник машиниста автогудронатора	20,52	-	-	-	20,52	-	-
4. Машинист асфальтоукладчика	133,5	-	-	-	-	-	133,5
5. Асфальтобетонщик	934,5	133,5	133,5	400,5	133,5	133,5	-
6. Машинист катка	1292,2	-	-	-	-	1292,2	-

Расчет количества рабочих можно осуществить в таблице следующего вида:

Таблица №2.3

Профессия	Разряд	Норма трудозатрат чел-час	Расчет количества рабочих	Численность рабочих по совмещаемым профессиям	Расчет численности работников с учетом совместимости профессий	Принятая численность рабочих
Машинист автополивочной машины	Машинист автогудронатора	Помощник машиниста автогудронатора	Машиниста асфальтоукладчика	Асфальтобетонщик I	Асфальтобетонщик II	Асфальтобетобетонщик III	Асфальтобетонщик IV	Асфальтобетонщик V	Машинист катка V
Машинист автополивочной машины	IV	32,58	0,24
Машинист автогудронатора	V	20,52	0,15	0,24		0,15								0,54
Помощник машиниста автогудронатора	IV	20,52	0,15
Машинист асфальтоукладчика	VI	133,5	0,98											0,98
Асфальтобетонщик	I II III IV V	133,5 133,5 400,5 133,5 133,5	0,98 0,98 2,94 0,98 0,98											0,98 0,98 2,94 0,98 0,98
Машинист катка	V	1292,2	9,5											9,5
Итого	17,88		17,88

Расчетное количество рабочих k профессии определяется по формуле:

где -нормативные затраты труда, чел.-ч;

-срок выполнения работ, смен;

- средняя продолжительность рабочей смены,ч.;

При наличии резервов неиспользованного рабочего времени в бригаде целесообразно внедрять совмещение профессий. При этом должно соблюдаться ряд условий: несовпадение совмещаемых работ по времени, отсутствие отрицательного влияния на работу машин и механизмов(в данном случае на темп потока по устройству дорожного покрытия), достаточный уровень квалификации рабочих и другие.

2.3. Оценка уровня оптимальности состава бригады

Для оценки уровня рациональности состава бригады необходимо рассчитать следующие показатели:

1) Коэффициент использования состава бригады:

1.1)без учета совмещения профессий:

К₁=N_p/N=17,88/19=0,941

где -расчетное количество рабочих;

-принятое количество рабочих;

1.2)с учетом совмещения профессий:

К₁=N_pc/N=17,88/19=0,941

где - расчетное количество рабочих с учетом совмещения профессий;

- принятое количество рабочих.

2) Доля затрат труда по совмещаемым профессиям в общей трудоемкости работ:

Y=З_с/Т*100%=170,24/4084*100%=4,17% < 15%

Зс - затраты труда по совмещаемым профессиям;

Т- общие затраты труда;

Зс=170,24

Значение данного показателя не должно превышать некоторого предела, который различается по видам работ. В условиях курсового проекта этот предел рекомендуется принимать в размере 15-20%.

3)

-

Разность между средним разрядом рабочих и средним разрядом работ

Для расчета среднего разряда работ и среднего разряда рабочих необходимо воспользоваться формулой:

где Р_м – тарифный разряд, соответствующий наименьшему из двух смежных тарифных коэффициентов, в интервале которых находится средний тарифный коэффициент;

К_м,К_б – соответственно меньший или больший из двух смежных тарифных коэффициентов в интервале которых находиться средний тарифный коэффициент.

- средний тарифный коэффициент, исчисляемый по формуле:

К_с=Σ_r^N k_r*n_r/ Σ_r^N n_r=(1*1+1.04*1+1.09*3+1.142*1+1.268*12+1.407*1)/19=

=1,21

где -тарифный коэффициент r-го разряда;

- число рабочих r-го разряда;

N- количество рабочих в бригаде;

P_c=4+(1.21-1.142)/(1.268-1.142)=4.54

Тарифный коэффициент показывает, во сколько раз тарифная ставка того или иного разряда больше тарифной ставки первого разряда.

Значение тарифных коэффициентов можно определить по тарифной сетке, рекомендованной Федеральным отраслевым соглашением по дорожному хозяйству, действующим на соответствующий период времени.

Средний тарифный коэффициент работ можно рассчитать по формуле:

K_c=З_п/C_m1*T=248027/48,67*4084=1.25

где Зп - суммарная заработная плата;

P_c=4+(1.25-1.142)/(1.268-1.142)=4,86

Рассчитанная разница между средним разрядом рабочих и средним разрядом работ должна входить в следующие пределы:

При этом более предпочтительным является превышение среднего разряда работ по сравнению со средним разрядом рабочих. Такое соотношение позволит стимулировать повышение квалификации рабочих и обеспечит эффективное их использование.

Для расчета среднего разряда рабочих удобно составить таблицу следующего вида.

Таблица № 2.4

Разряд рабочих	Количество рабочих, чел, [n]	Тарифный коэффициент
I
II		1,04
III		1,09
IV		1,142
V		1,268
VI		1,407
ИТОГО:

- 0.3 ≤ 0,48 ≤ 0.7

Вывод

Определен состав бригады для выполнения работы по устройству покрытия дорожной одежды из асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком марки ДС-48 на автомобильной дороге 4 технической категории протяженностью 12,9 км в размере 19 человек. Доля затрат труда по совмещаемым профессиям равна 4,17% от общих затрат труда. Машинист автогудронатора 5 разряда может совмещать профессию помощника машиниста автогудронатора 4 разряда и машиниста автополивомоечой машины 4 разряда.

Средний разряд работ равен 4,86; средний разряд рабочих – 4.54.

Средние разряды имеют незначительные различия (0,48), поэтому можно заключить, что данная бригада оптимально подходит для выполнения работ.

Раздел 3