Деревня Старое Семенково, Владимирский тракт
2.Окопы к югу от поселка Вольгинский
Церковь Тихвинской иконы Божией Матери в деревне Иваново
Церковь Спаса Преображения в деревне Новый Спас
Церковь Троицы Живоначальной в деревне Головино
Планируемая протяженность маршрута составила 34,0 км. Ночевки планировались максимально близко к деревне Головино.
Фактический график движения по маршруту
Начало похода было запланировано очень ранним, выезд с Курского вокзала в субботу на второй электричке в 6:20, до платформы Омутищи. Ехать около двух с половиной часов, так что по приезде было уже светло. С пятницы туда же заехала группа из трёх человек, которые решили переночевать около старта, чтобы так рано не выезжать из Москвы.
Приехав на пл. Омутище, основная часть группы созвонилась с заранее приехавшей группой и договорилась, что они будут догонять, так как достаточно далеко встали и немного замешкались на утренних сборах. Один из «пятничных» участников вскоре почувствовал себя нехорошо и уехал в Москву.
От платформы Омутище идет хорошая автомобильная дорога, по которой без проблем доходится до деревни Старое Семенково и сохранившегося кусочка Владимирского тракта. К сожалению, из-за выпавшего накануне снега (около 10 см), увидеть этот исторический памятник во всей красе не удалось, но мы смогли «раскопать» небольшой кусочек и убедиться в том, что тракт на месте.
После Старого Семеноково началась тропежка – по грунтовым дорогам после выпадения снега ещё никто не проезжал, а на дорогу под ЛЭП вышли не сразу. Хорошие дороги начались ближе к Вольгинскому. Из-за пока ещё непривычной тропежки и обхода планируемой части трека по дороге отказались от захода на некие окопы, по которым не смогли найти информации при подготовке.
От выхода в Иваново и до СНТ «Надежда-3» были хорошие раскатанные и почищенные дороги. В Иваново есть очень красивая церковь в стиле классицизма, а в Федулово несколько домой с красивыми наличниками и колодцами-журавлями. В остальном ничего примечательного не заметили.
Дорога же до Нового Спаса старая, если и используемая, то только в сезон, хотя это сомнительно из-за не попиленных деревьев, перекрывающих дорогу. В деревне расположена интересная церковь в стиле ампир с высокой колокольней, на которую можно было подняться. Церковь не заброшенная, но службы проходят редко. Сохранилась малая часть фресок.
После деревни Новый Спас начиналась самая интересная часть похода выходного дня – заснеженный лес, в котором целый день таял снег, с большим количеством разнообразных видов деревьев: осины, березы, ели и сосны, хорошо читаются на местности молодые или старые вырубки. Во многих местах приходилось идти азимутом, так как дороги в тех местах не пересекались с нашим маршрутом, а квартальные просеки практически не читаются, хотя квартальные столбы на местности присутствуют. Большая же часть дорог, которые включал планируемый путь, оказалась «распаханной» (по центру дороги вырыта канава-пропашка) и не пригодной для проезда автотранспорта. Вероятно, это связано с обслуживанием этих дорог местными охотхозяйствами.
После бетонного моста через р. Кучебиш (который оказался частично разрушенным, но для прохода пешеходов послужит ещё много лет) совершенно неожиданным для нас случилось влезть в незамерзшее болото на довольно большой протяженности в слегка подзаваленном лесу и под снегом. В конце концов, мы все же смогли приблизиться на максимальное расстояние к д. Головино так, чтобы у нас были хорошие дрова. Кроме этого, на снегу в лесу на протяжении маршрута видели множество следов: грызунов, птиц, зайцев, кабанов, лосей и даже волчьих! Факт обитания волков в тех лесах подтвержден местным егерем, который случайно зашел к нам «на огонёк» когда мы только начали ставить лагерь и разводить костер.
Стоит отметить, что ночевка получилась несколько нетрадиционная. Ни одной палатки поставлено не было, двое участников не брали спальники (что выяснилось уже на месте). Вся группа решила спать вокруг большого и жаркого костра – подъем был в 4:30.
Утром собрались и добежали до автобусной остановки и уехали в Покров.
Рекомендации к последующему прохождению
Район очень интересен и красив, отчасти это обуславливается его непростой транспортной доступностью и не всегда легкой проходимостью местных лесов. Много хороших лесов, болот и рек немного. Относительно Подмосковья гораздо больше живности в лесах. Рекомендуется к дальнейшему изучению и прокладке маршрутов.
Приложение. Фото- и картографические материалы
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Больше фотографий тут: https://vk.com/album-156439274_248129349
Спутниковый снимок (yandex). Красным изображен планируемый маршрут, зеленым – фактический.
График изменения высоты по данным gps-прибора