ТЕМА № 5. МЕТОД НАВЕДЕННЯ "МАНЕВР"

НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ

1. Сутність методу й аналітичне рішення

задачі наведення

2. Визначення моменту початку розвороту

3. Методика регулювання крену винищувача

під час розвороту

4.[1] РОЗРАХУНОК ТРАЄКТОРІЇ РОЗВОРОТУ ВИНИЩУВАЧА З РОЗГОНОМ.

5. Методика графічного рішення задачі наведення

6. Методика інструментального рішення задачі

наведення

НАВЧАЛЬНА ЛІТЕРАТУРА:

1. В.М.КАМЕНСЬКИЙ, "Наведення на повітряні і наземні цілі", ч.1.

стр. 114-115, 132-136.

І. НАВЕДЕННЯ МЕТОДОМ "МАНЕВР"

Сутність методу полягає в тому, що винищувач командами з землі направляється в точку розвороту з наступним виводом його в тактично корисне положення, що забезпечує виявлення і знищення повітряної цілі з заданого напрямку.

При наведенні винищувача цим методом у задню (ЗПС) або передню (ППС) півсферу повітряної цілі він послідовно повинний виконати наступні етапи польоту (мал.1.):

1-й - поле в точку початку розвороту (ТНР);

2-й - розворот; (ділянка РК)

3-й - зближення з ціллю після розвороту

Мал.1. Етапи наведення винищувачів на повітряну ціль методом “МАНЕВР“.

I етап: Sп - істотно залежить від швидкостей повітряної цілі і винищувача, дальності виявлення повітряної цілі (ПЦ) наземними РЛС, уміння ОБУ (ШН) швидко виконувати розрахунки і видавати необхідні команди на борт винищувача.

ІІ етап: є найбільш відповідальним і тому помилки у визначенні моменту початку розвороту навіть у кілька десятків секунд, можуть привести до зриву атаки повітряної цілі. На цьому етапі виправляються помилки, допущені на І етапі.

Ш етап необхідний, для виправлення помилок наведення на другому етапі (у розвороті), а також для зближення і виявлення повітряної цілі бортовими радіотехнічними засобами або візуально.

Для ОБУ на третьому етапі високе практичне значення має дистанція виходу винищувача з розвороту d = l_ocos q_o – n(l_o- D l_o), де:

- q_o - кут зближення з ціллю (ракурс);

- R - радіус розвороту;

- l_o- довжина 3-ї ділянки після розвороту l_o = D l_o + Vи ×tк, де tк – час польоту на третьому етапі наведення, необхідне для компенсації помилок наведення і виконання маневру по висоті (1-2 хв.)

- D l_o - дистанція виходу на ціль.

Після розвороту, наведення винищувача здійснюється звичайно методом прямого зближення, причому до виходу винищувача в задане положення (С ¢)він проходить шлях (lo- D lo). Повітряна ціль за цей час проходить шлях n(lo- D lo).

Наприкінці третього етапу наведення звичайно здійснюється перехід з методу прямого зближення на метод погоні або погоні з попередженням, що підвищує надійність виявлення цілі і полегшує вихід винищувача в атаку.

АНАЛІТИЧНЕ ВИРІШЕННЯ ЗАДАЧІ МЕТОДОМ "МАНЕВР"

Ціль і перехоплювач знаходяться в одній горизонтальній площині, їхні швидкості постійні і рівні відповідно Vц і Vи. Точки О и А - положення повітряної цілі і винищувача в момент часу, з якого винищувач починає наводитися на ціль. Точка С- передбачувана точка перехоплення.

Уведемо позначення:

До - дальність "винищувач - ціль" на початку наземного наведення;

q_о - кут зближення з ціллю (або ракурс);

R - радіус розвороту;

l_o - ділянка довжини після розвороту, призначений для виправлення помилок наземного наведення;

S_п - частина траєкторії винищувача до ТНР;

S_ц- шлях, прохідний ціллю від початку наземного наведення до точки зустрічі (перехоплення);

t - балансовий час наведення;

Q= p-Yи_о-Yц_о.