Расчёт объемов работ по самообслуживанию

Работы по самообслуживанию обеспечивают содержание зданий, сооружений, оборудования и снаряжения автобазы в исправном состоянии. Они выполняются подразделениями главного механика, энергетика, строительно-ремонтными группами.

Объём работ самообслуживания определяется в процентном соотношении от суммарной годовой трудоёмкости работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава выполняемых на территории предприятия по формуле:

,

Где - объём работ по самообслуживанию, принимаемый равным 12%.

чел.-ч.

Распределение объемов самообслуживания автобазы по видам работ.

табл. 10

№ п/п	Виды работ	%	Чел.-ч.
	Электротехнические		2688,792
	Механические		1075,517
	Слесарные		1720,8272
	Кузнечные		215,1034
	Сварочные		430,2068
	Жестяницкие		430,2068
	Трубопроводные		2366,1374
	Медницкие		107,5517
	Ремонтно-строительные и деревообрабатывающие		1720,8272
	Всего:		10755,17

Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства.

Режим работы ТО ТР, т.е. количества смен, их продолжительность и распределение по сменам объёмов каждого вида работ, в значительной степени определяет параметры проектируемой производственно-технической базы (количества постов и рабочих мест, площади зон и отделений, необходимое оборудование).

Организацию ТО предусматриваем на постах для обеспечения независимости прохождения обслуживания.

Уборочно-моечные работы подвижного состава могут проводиться на поточных линиях.

Поточные линии применяются при использовании механизированных установок для мойки и сушки подвижного состава.

Режим работы зон ТО и ТР. Этот режим характеризуется числом рабочих дней в году, продолжительностью работы (числом рабочих смен, продолжительностью и временем начала и конца смены), распределением производственной программы по времени ее выполнения. Число рабочих дней зоны зависит от числа дней работы подвижного состава на линии и вида ТО. В свою очередь, продолжительность работы зон зависит от суточной производственной программы и времени, в течение которого может выполняться данный вид ТО и ТР.

Режим работы производства:

-Режим работы подвижного состава на линии: 2 смены по 7 часов;

-Привлечение рабочих к работе в вечернее и ночное время;

-Отсутствие кооперации с другими АТП и СТО;

Формы организации производства:

-Метод производства: ЕО - поточные линии; ТО и ТР - посты.

-Раздельное производство ТО и диагностики.