Расчет площадей складских помещений

Площадь склада:

м² (1.52)

где А_сс – списочное число подвижного состава;

f_у – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижно-

го состава, м²,

1.23 Удельные площади складских помещений

Таблица 1.6

Складские помещения и сооружения по предметной специализации	Удельные площади на 10 единиц для: МАЗ	Удельные площади на 10 единиц для: КАВЗ	Площадь м2   для МАЗ	Площадь м2   для КАВЗ
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы	4,0	4,4	117,4	31,2
Двигатели, агрегаты и узлы	2,5	3,0	73,4	21,2
Смазочные материалы	1,6	1,8	47,0	12,7
Лакокрасочные материалы	0,5	0,6	14,7	4,2
Инструменты	0,15	0,15	4,4	1,1
Кислород и ацетилен в баллонах	0,15	0,2	4,4	1,4
Металл, металлолом, ценный утиль	0,25	0,3	7,3	2,1
Автомобильные шины новые, после ремонта и восстановления	2,4	2,6	70,5	18,4
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты (на открытой площадке)	6,0	7,0	176,1	49,6
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов	0,8	0,9	23,5	6,4
Итого			538,7	148,4

Определения площади зон ожидания и хранения

Посты ожидания в зависимости от планировочного решения и организации работы АТП могут быть расположены раздельно для каждого вида ТО, Д, ТР или объединены в общую зону ожидания.

Для открытых стоянок, оборудованных подогревом:

, м² (1.53)

где f_уд.х – удельная площадь на одно место хранения, м²

МАЗ = 105*220 = 23100 м²

КАВЗ = 35*100 = 3500 м²

= 26600

РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВКИ АТП

Под планировкой АТП понимаются компоновка и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений на плане здания или отдельно стоящих зданий (сооружений), предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.

Целью планировки является решение вопросов использования и застройки земельного участка, организации производственного процесса на территории предприятия, взаимного расположения зданий и сооружений, размещение рабочих постов и мест хранения подвижного состава.

2.1 Генеральный план

Генеральный план – это участок территории, отведенный под застройку, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для открытого хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава.

Перед разработкой генерального плана определяется перечень зданий и сооружений, размещенных на территории АТП их площади и размеры.

Состав и площадь основных производственных зданий, при условии одноэтажной блокированной застройки определяется по итогам технологического расчета. К ним необходимо добавить здания контрольно-пропускного пункта и административно-бытового корпуса, расчет которых ранее не выполнялся.

Расчет площади производственного корпуса:

, м² (2.1)

, м²

= 1206,8 + 522,2 + 461 + 262,8 + 219 = 2671,8 м²

= 266,8 + 266,8 +165,2+165,2+470 = 1206,8 м²

F_уч = 522,2 м²

F_скл = 538,7+148,4 =687,1м²

, м² (2.2)

= 0,12*( 1206,8 + 522,2 + 461 ) = 262,8м²

Площадь проезда составляет 10% от площади производственно-складских помещений.

, м² (2.3)

0,1*( 1206,8 + 522,2 + 461) = 219 м²

Площадь, занимаемая административно-бытовым корпусом

, м² (2.4)

где f_уд.вс. – удельная площадь вспомогательных помещений

на 1 автомобиль, м²/1авт.;

МАЗ+КАВЗ = = 1887 м²

, м² (2.5)

где f_уд.вс. – удельная площадь вспомогательных помещений

на 1 автомобиль, м²/1авт.;

N_э – число этажей (принимать равным 2-4);

S_уд.вс. – удельная площадь вспомогательных помещений

на 1 автомобиль для эталонных условий;

k₁, k₂, k₃, k₄, k₆, k₇, – коэффициенты корректирования S_уд.вс. на проектные

условия,

МАЗ = 8,7 * 1,14 * 1,15 * 1,06 * 0,88 *1,04 * 1,06 = 11,7 м²

КАВЗ = 10,0 * 1,36 * 0,91 * 1 * 0,88* 1,04 * 1,06 = 12 м²

Определения площади здания контрольно-технического пункта

Число постов:

, (2.6)

где А_п – часовая пропускная способность одного поста, авт/ч;

Т_В – продолжительность выпуска автомобилей на линию, час

МАЗ =

КАВЗ =

Площадь контрольно-технического пункта приближенно равна:

, м² (2.7)

где – площадь автомобиля в плане, м²,

МАЗ+КАВЗ = 4 * 2 * 25,4 = 203,2 м²

F_всп = 1887 + 203,2 + 262,8 + 219 = 2621,7 м²

Габаритные размеры и конфигурация производственного корпуса определяется его планировочным решением, поэтому планировка корпуса и генплана взаимосвязаны и их разработка ведется одновременно.

Необходимая площадь участка под эту застройку F_ген.п, м²:

, м² (2.8)

где F_i – площадь застройки другими, отдельно стоящими зданиями, м²;

К₃ – плотность застройки, %.

F_ПР.К, F_АБК, F_КТП, F_Х – площади застройки производственного корпуса, АБК , КТП, площадь открытой стоянки хранения автомобилей.
= = 71549 м²

2.2. Объемно-планировочные решения производственного корпуса

В плане здания располагаются все необходимые помещения зон, цехов, складов и др. помещений в соответствии технологическим тяготением друг к другу с учетом данных технологических расчета, санитарно-технических, противопожарных, строительных и других требований.

Зоны ЕО_C и ЕО_Т размещаются в крайних частях здания.

При выборе места расположения постов зон ТО-2 и ТР относительно окон предпочтение отдается первой. Посты и линии диагностирования Д-1 и Д-2 следует размещать в отдельных помещениях таким образом, чтобы после них автомобили могли проехать в любую производственную зону или на стоянку.

Строительная часть

Для здания АТП применим железобетонные колонны с размерами в сечении 500х500мм.

Целесообразно использовать сборные железобетонные конструкции покрытий: балки пролетом 12м, строительные фермы 18–м,

Толщина кирпичных стен равна 51 см. Внутренние перегородки могут быть кирпичными или гипсовыми толщиной 10 см. Перегородки, как правило, устанавливаются по колоннам.

В производственно-складских помещениях применяются двупольные, шириной 1,5 м двери. Высота их 2,4 м.

В производственном корпусе размеры проемов ворот необходимо принимать (ширина на высоту) 4,2х4 м.