Режимы работы головного цеха предприятия

Содержание

Введение………………………………………………………………………..........4

Задания на курсовую работу……………………………………………………….4

Исходные данные…………………………………………………………...............5

1 Режимы работы головного цеха предприятия………………………..………....6

1.1 Годовой фонд времени ремонтной позиции…………………………....6

1.2 Годовой фонд времени работы оборудования………………………….6

1.3 Годовой фонд времени персонала с нормальными

условиями труда………………….…………………………………………………6

1.4 Годовой фонд времени персонала с вредными

условиями труда…………………………………………………………………….6

2 Расчет количества ремонтных позиций………………………………................7

3 Определение количества производственного персонала………………...........8

4 Распределение производственных работников по сменам………………........10

5 Определение общего количества работников в цехе………………….............10

6 Расчет необходимого технологического оборудования………………............11

7 Расчет площади головного цехадля ремонта ВСНТ …………………………12

7.1 Планировка цеха………………………………………………………..13

7.1.1 Главный пролет………………………………………………………13

7.1.2 Вспомогательный пролет……………………………………………14

7.2 Расчет площади служебных помещений……………………………..15

8 Организация головного цеха для ремонта ВСНТ..............................................17

Заключение………………………………………………………………………...22

Список использованных источников…………………………………………….22

Введение

Разрабатываемый комплекс пред­назначен для ремонта высокоскоростных электропоездов.

Данный комплекс должен быть оснащен современным специализированным высокотех­нологичным оборудованием рос­сийского и зарубежного производств, необходимым для обслуживания высокоскоростных электропоездов. Примене­ние такого оборудования обусловлено особенно­стями конструкции высокоскоростного подвиж­ного состава и регламентом проводимых работ по его обслуживанию и экипировке, направлен­ным на сокращение времени простоя электропоездов на технологических операциях, снижение эксплуа­тационных расходов, максимальное использова­ние энергосберегающих технологий и улучшение условий труда работающего персонала.

Задания на курсовую работу:

«Производство и ремонт подвижного состава»

Предпос-ледняя цифра варианта

Последняя цифра варианта

Текущий ремонт (ТР-2)

Текущий ремонт (ТР-3)

Исходные данные

В расчетном комплексе (головной цех предприятия) должен производиться ремонт высокоскоростных электропоездов (ВСНТ).

Произвести расчет общей площади головного цеха с годовой программой

66 поездов;

54 поезда.

В работе необходимо выполнить и описать:

1 Назначение цеха.

2 Состав цеха (отделения, участки, пролеты).

3 Технологический процесс работы цеха.

4 Расчет режимов работы цеха.

5 Расчет количества позиций.

6 Определение количества производственных работников.

7 Распределение производственных работников по сменам.

8 Определение общего количества работающих в цехе (с учетом ИТР и обслуживающего персонала).

9 Расчет необходимого технологического оборудования.

10 Расчет площади цеха.

11 Планировка цеха.

12 Расчет площади служебно-бытовых помещений.

13 Организация головного цеха для ремонта ВСНТ.

Режимы работы головного цеха предприятия

Режимы работы депо рассчитываются исходя из условий:

а) пятидневной рабочей недели;

б) 2-х сменной работы.

Планировка цеха

При планировке цеха определяются его длина, ширина и принимаются размеры транспортных проездов.

7.1.1 Главный пролет:

Технико-экономические расчеты из условия расположения трех ниток рельсовых путей показывают,

Рисунок 7.1 - Схема расположения трех ниток рельсовых путей

главного пролета

где наилучшей шириной головного цеха является

.

На длине главного пролета по его торцам принимаются транспортные проезды по 6 м.

Тогда технологическая длина главного пролета

м.

Рисунок 7.2 - Схема размещения средней части главного пролета

А в средней части главного пролета – пожарный проезд на 5,5 … 6 м.

Тогда

где b – ширина проезда.

Длина любого пролета должна быть кратна 12-ти из условия расположения колонн и применения стандартных строительных перекрытий. А у нас не делится на 12, тогда принимаем ближайшее число

Вспомогательный пролет

Вспомогательный пролет примыкает к главному. Ширина вспомогательного пролета

Ширина любого пролета должна быть кратна 6-ти из условия применения стандартных крановых средств и стандартных строительных перекрытий.

Принимаем

1. Действительная площадь главного пролета составит

2. Действительная площадь вспомогательного пролета составит

Площадь цеха

Размеры высот пролетов определяются по нормативам:

1. Высота пролета от пола (пролет главного зала)

м, при ширине пролета 30 м.

2. Высота вспомогательного пролета

м.

Объем:

Заключение

Общая площадь головного цеха ВСНТ составила 9574,4 м², что является реальным расчетом на заданную годовую программу ремонта высокоскоростных электропоездов.

Полученное количество работников 124 чел. вполне соответствует выполнению заданной годовой программы ремонта высокоскоростных электропоездов, спланированной в данной курсовой работе.

Содержание

Введение………………………………………………………………………..........4

Задания на курсовую работу……………………………………………………….4

Исходные данные…………………………………………………………...............5

1 Режимы работы головного цеха предприятия………………………..………....6

1.1 Годовой фонд времени ремонтной позиции…………………………....6

1.2 Годовой фонд времени работы оборудования………………………….6

1.3 Годовой фонд времени персонала с нормальными

условиями труда………………….…………………………………………………6

1.4 Годовой фонд времени персонала с вредными

условиями труда…………………………………………………………………….6

2 Расчет количества ремонтных позиций………………………………................7

3 Определение количества производственного персонала………………...........8

4 Распределение производственных работников по сменам………………........10

5 Определение общего количества работников в цехе………………….............10

6 Расчет необходимого технологического оборудования………………............11

7 Расчет площади головного цехадля ремонта ВСНТ …………………………12

7.1 Планировка цеха………………………………………………………..13

7.1.1 Главный пролет………………………………………………………13

7.1.2 Вспомогательный пролет……………………………………………14

7.2 Расчет площади служебных помещений……………………………..15

8 Организация головного цеха для ремонта ВСНТ..............................................17

Заключение………………………………………………………………………...22

Список использованных источников…………………………………………….22

Введение

Разрабатываемый комплекс пред­назначен для ремонта высокоскоростных электропоездов.

Данный комплекс должен быть оснащен современным специализированным высокотех­нологичным оборудованием рос­сийского и зарубежного производств, необходимым для обслуживания высокоскоростных электропоездов. Примене­ние такого оборудования обусловлено особенно­стями конструкции высокоскоростного подвиж­ного состава и регламентом проводимых работ по его обслуживанию и экипировке, направлен­ным на сокращение времени простоя электропоездов на технологических операциях, снижение эксплуа­тационных расходов, максимальное использова­ние энергосберегающих технологий и улучшение условий труда работающего персонала.

Задания на курсовую работу:

«Производство и ремонт подвижного состава»

Предпос-ледняя цифра варианта

Последняя цифра варианта

Текущий ремонт (ТР-2)

Текущий ремонт (ТР-3)

Исходные данные

В расчетном комплексе (головной цех предприятия) должен производиться ремонт высокоскоростных электропоездов (ВСНТ).

Произвести расчет общей площади головного цеха с годовой программой

66 поездов;

54 поезда.

В работе необходимо выполнить и описать:

1 Назначение цеха.

2 Состав цеха (отделения, участки, пролеты).

3 Технологический процесс работы цеха.

4 Расчет режимов работы цеха.

5 Расчет количества позиций.

6 Определение количества производственных работников.

7 Распределение производственных работников по сменам.

8 Определение общего количества работающих в цехе (с учетом ИТР и обслуживающего персонала).

9 Расчет необходимого технологического оборудования.

10 Расчет площади цеха.

11 Планировка цеха.

12 Расчет площади служебно-бытовых помещений.

13 Организация головного цеха для ремонта ВСНТ.

Режимы работы головного цеха предприятия

Режимы работы депо рассчитываются исходя из условий:

а) пятидневной рабочей недели;

б) 2-х сменной работы.