По сортировочной станции

НОВОСИБИРСКИЙ ТЕХНИКУМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По выполнению курсового проекта

По дисциплине «ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ»

Для студентов очников

Специальности «Организация перевозок и управление

На железнодорожном транспорте»

Г.Новосибирск, 2006

ОДОБРЕНА цикловой комиссией     Председатель В.А. Дудченко ____________	Составлена в соответствии с Рекомендациями по выполнению курсовых работ (проектов) для учреждений среднего профессионального образования
Рецензенты:   ________________   ________________   ________________   ________________

Автор

Н.В. Малинкина

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Общие указания и цель курсового проектирования

Курсовое проектирование имеет цель привить навыки в решении конкретных задач по экономике, организации и управлению вагонного хозяйства.

Приступая к выполнению курсового проекта, студент должен проработать соответствующий раздел по рекомендуемой литературе, ознакомиться с технической документацией на производстве по заданной теме проекта.

Работая над курсовым проектом, студент должен научиться самостоятельно экономически оценивать различные способы ремонта деталей, механизации работ.

Состав, объём и оформление курсового проекта

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части.

Пояснительная записка выполняется на листах писчей бумаги формата А4 с оформлением рамки стандартного образца объемом не менее 15 листов печатного текста и не менее 20 листов рукописного текста. По стандарту предприятия СТП НТЖТ 001 – 2005.

Пояснительная записка имеет следующие разделы

Введение

1 Технико-экономическая характеристика работы станции

2 План по труду

3 План эксплуатационных расходов

4 Определение себестоимости и цены единицы продукции

5 Технико-экономические показатели

6 Техника безопасности на транспорте

7 Экологическая безопасность на транспорте

Заключение

Список используемой литературы

Графическая часть

Лист 1: Схема станции.

Графическая часть курсового проекта должна выполняться в соответствии с ГОСТом. Формат чертёжного листа А3.

Примечание: объём и содержание расчетных и графических заданий являются примерным и могут быть изменены в зависимости от задания на курсовое проектирование.

Тема: Разработка плановых заданий

Для железнодорожной станции

Введение

Необходимо дать краткую характеристику современного состояния ж.д. транспорта и перспективы его дальнейшего развития. Определить цели и задачи, которые ставит перед собой студент при выполнении данного курсового проекта

Технико-экономическая характеристика работы станции

Назначение и характер работы станции

Учащийся должен дать характеристику производственно-хозяйственной деятельности станции, указать её задачи и выпускаемую продукцию.

Расчет объемных и качественных показателей

По сортировочной станции

Общий вагонооборот с выделением вагонов транзитных с переработкой, без переработки, местных. Исходя из исходных данных.

Таблица 1.1

Наименование измерителя	Количество, ед./сутки	Количество, ед./год	Коэффициент приведения	Количество приведенной продукции за год
1 Обработка транзитных вагонов с переработкой
2 Обработка транзитных вагонов без переработки.			0,462
3 Обработка местных вагонов			3,48
ИТОГО:	Х			Х

Потребный рабочий парк вагонов (n_раб, ваг) рассчитывается исходя из установленного для станции вагонооборота и норм простоя вагонов на станции.

(1.1)

где n^СП_ТР, n^СП_ТР, n^СП_ТР - суточное отправление вагонов с выделением по видам работы (исх.данные);

. - плановые простои по грузовой станции (исх.данные).

Средний простой вагонов на станции (t_ср , ч) определяется по формуле

(1.2)

Среднечасовая производительность маневрового локомотива (Р_лок, ваг/час) определяют делением транзитных с переработкой и местных вагонов на локомотиво-часы маневровой работы.

, (1.3)

где М – число маневровых локомотивов (исх.данные).

Определим количество отправляемых поездовпри среднем составе поезда 50 вагонов

а) со сменой локомотива

б) без смены локомотива

По грузовой станции

Годовая погрузка и выгрузка в тоннах определяется по формулам

(1.4)

, (1.5)

где - среднесуточная погрузка и выгрузка, т.

Суточная погрузка (U^погр, ваг), отдельно на путях общего пользования и на подъездных путях:

- на путях общего пользования

(1.6)

- на подъездных путях

(1.7)

где - суточная погрузка и выгрузка на путях общего пользования, т;

- суточная погрузка и выгрузка на подъездных путях, т;

- техническая норма загрузки вагонов по погрузке и выгрузке, т/ваг.

Вагонооборот (∑U, ваг) станции и подъездных путей определяется по формуле

(1.8)

Производительность маневрового локомотива (Р_лок, ваг/час).

(1.9)

где М – число маневровых локомотивов (исх.данные).