Прогноз перемещения циклонов и антициклонов
Перемещение циклонов и антициклонов есть следствие господствующего в нижнем 3—5-километровом слое атмосферы направления и скорости ветра (так называемого ведущего потока) и изменения поля давления. Из этого следует, что:
1) циклоны перемещаются в направлении падения давления параллельно линии, соединяющей центр области падения давления в передней части циклона с центром области роста давления в его тыловой части (рис. 36 а). Антициклоны перемещаются в направлении роста давления параллельно линии, соединяющей область роста давления в передней части антициклона с областью падения давления в его тыловой части (рис. 36, б);
2) циклон перемещается в направлении изобар теплого сектора. Причем скорость его будет возрастать до тех пор, пока не начнется процесс окклюдирования, т. е. смыкания теплого и холодного фронтов;
3) если изобары окклюдирующего циклона имеют эллиптическую форму, то от него часто отделяются частные циклоны, смещающиеся в направлении его продольной оси;
Рис. 36. Расположение областей падения (П) и роста (Р) давления и направление перемещения барических систем (показано стрелкой). а — циклон; б — антициклон.
4) если в обширной области низкого давления располагаются два примерно одинаковых центра, то они имеют тенденцию вращаться против часовой стрелки вокруг центральной точки, расположенной между ними;
5) если на синоптической карте имеется серия движущихся друг за другом циклонов, то траектория движения каждого следующего циклона будет проходить южнее траектории предыдущего.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ И НАПРАВЛЕНИЯ ВЕТРА
Используя сведения, приведенные в п. 2.5, мы сможем достаточно надежно определить скорость ветра. Однако более надежно оценка скорости ветра может быть сделана по геострофическому ветру с помощью градиентной линейки.
Направление ветра определяется по следующему правилу:
«Если смотреть в направлении, куда дует ветер, то более низкое давление остается в северном полушарии слева, в южном— справа». Над океаном ветер отклоняется от направления изобары на 10—20° в сторону низкого давления. При больших скоростях ветра отклонение его от направления изобар меньше, чем при малых.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВИДИМОСТИ
Без нанесенных на карту погоды данных наблюдений часто трудно определить видимость. В этом случае существенную помощь может оказать знание климата, т. е. знание районов и периодов времени наибольшей повторяемости плохой видимости. Плохая видимость обычно наблюдается в следующих случаях:
1. Если воздушная масса смещается из района с теплой в район с холодной водной поверхностью, то в этом случае, по мере охлаждения воздуха путем теплообмена с холодной подстилающей поверхностью, начинается конденсация водяного пара, т. е. образуется дымка или туман. Чем выше относительная влажность воздуха, тем меньше видимость. Характерным примером этого является район Большой Ньюфаундлендской банки, где низкая температура воды и затоки теплого воздуха с юга способствуют частому образованию туманов. К таким районам можно также отнести Баренцево и Охотское моря. Летом образование тумана наблюдается при перемещении очень теплого воздуха с суши на относительно холодную поверхность моря, например, при затоках теплого воздуха с Европейской территории СССР на Баренцево и Карское моря.
2. Перед теплым фронтом, а также и в зоне фронтального раздела, где ухудшение видимости обычно вызывается выпадающими осадками. Степень ухудшения видимости определяется видом и интенсивностью осадков. За фронтом видимость улучшается. Исключением являются случаи, когда за теплым фронтом распространяется влажная, теплая и устойчивая воздушная масса, в которой наблюдаются или образуются низкие слоистые облака и туманы.
3. В районах, где температура поверхности моря значительводы воздуха но выше температуры воздуха (обычно Т —Т > 10°), наблюдаются туманы испарения (парение моря). К таким районам относятся незамерзающие заливы арктических морей (например, Кольский залив), а также районы, расположенные у кромки арктических и антарктических льдов.
4. При сильном ветре ухудшения видимости, как правило, не наблюдается, за исключением случаев, когда сильный ветер переносит с материка пыль или песок, например у средиземноморского побережья Африки.