Расчет площади сечения медных жил проводов и кабелей 2 страница

Так как счетчик должен учитывать энергию, забираемую по­требителем из цепи, число его оборотов за какой-нибудь проме­жуток времени должно быть пропорциональным этой энергии, т.е. показания, которые мы читаем на счетчике, являются числом сделанных счетчиком оборотов или величиной, пропорциональ­ной этому числу.

Итак, вращающий момент двигателя должен быть пропорцио­нален мощности потребителя, поэтому вращающееся поле счет­чика создается двумя магнитными потоками, из которых один пропорционален напряжению потребителя, а другой — его току.

Для этого одна из обмоток при­соединяется непосредственно к сети, а по другой пропускается ток потребителя.

Индукционный механизм (рис. 6.5) состоит из двух непод­вижных магнитопроводов 2 и 3 с обмотками и подвижного алю­миниевого диска 4, укрепленного на оси. Магнитные потоки Ф₁ и Ф₂, создаваемые синусоидальными токами I₁ и I₂ и пронизыва­ющие диск, смещены в пространстве. При этих условиях в диске образуется бегущее магнитное поле, под влиянием которого диск приходит во вращение. Существенной деталью счетчика является постоянный магнит 1, в поле которого вращается диск. Магнит служит для создания тормозного момента.

Так как диск вращается относительно поля постоянного маг­нита, в нем будет индуцироваться ток, величина которого будет тем больше, чем больше скорость диска. Этот ток всегда направ­лен таким образом, что стремится затормозить диск. В итоге уста­навливается равновесие между вращающим моментом (он про­порционален мощности потребителя) и тормозящим моментом (он пропорционален скорости диска). Следовательно, получается прямая зависимость между мощностью, забираемой потребите­лем, и скоростью диска.

Энергия равна произведению мощности на время. Точно также число оборотов, сделанных диском, равно произведению угловой скорости на время. Значит, число оборотов, сделанных счетчи­ком, прямо пропорционально энергии, получаемой потребите­лем. Поэтому в счетчиках энергии вращающийся диск связан со счетным механизмом — наподобие тех, которые ставятся на вело­сипедах для учета пройденного пути. Цифры этого счетного меха­низма мы видим в окошке счетчика.

6.8. ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ

I. Косвенный метод определения сопротивлений

Метод определения сопротивлений с помощью амперметра и вольтметра является косвенным, так как в этом случае неизвестное сопротивление R_x можно найти, используя закон Ома, если известны ток I, протекающий через сопротивление, и напряжение U на его зажимах:

При измерении сопротивления этим методом приборы могут быть включены двумя способами, причем и в том, и в другом случае результаты не будут точными, если не ввести соответству­ющие поправки.

Рассмотренный косвенный метод измерения сопротивлений не всегда удобен, так как требует затрат времени на дополнительные вычисления. Кроме того, он отличается невысокой точностью из-за влияния внутренних сопротивлений приборов.

II. Определение сопротивлений с помощью омметра

Для измерения сопротивлений широко применяются специ­альные приборы — омметры, которые представляют собой ком­бинацию магнитоэлектрического миллиамперметра и специаль­ной измерительной схемы. Принципиальная схема омметра изоб­ражена на рис. 6.6. Резистивный элемент R_X включают между клем­мами а и b. При измерениях ключ К разомкнут.

На основании закона Ома можно записать

При постоянных значениях Е и R_ОГР ток I в цепи зависит только от сопротивления R_X, поэтому измеритель тока может быть отгра­дуирован непосредственно в единицах сопротивления — омах. Шкала прибора обратная: нулевое деление расположено справа; по мере увеличения сопротивления R_X и уменьшения тока I стрел­ка прибора отклоняется влево. Сопротивление R_огр служит для пре­дохранения измерителя от перегрузок и установки омметра на нуль. Перед измерением R_огр ручкой, выведенной на переднюю панель прибора, установить стрелку измерителя на нуль. Затем ключ К следует ра­зомкнуть. Если в схеме прибора ключ К не предусмотрен, то при установке измерителя на нуль зажимы а и b нужно замкнуть нако­ротко толстым проводом.

Показания омметров зависят от значения ЭДС источника пи­тания, которая с течением времени уменьшается, что является существенным недостатком этих приборов. Для того чтобы при изменении ЭДС источника рабочее напряжение U оставалось постоянным, омметры снабжают специальным добавочным сопро­тивлением, с помощью которого регулируют прибор перед изме­рением (регулировка нуля).

III. Определение сопротивлений с помощью мегомметра

На практике чаще всего применяют омметры, показания кото­рых не зависят от ЭДС источника питания. Для измерения боль­ших сопротивлений (сопротивления изоляции электрических ма­шин, аппаратов, приборов и электрической сети напряжением до 1 000 В) применяются омметры с магнитоэлектрическим логометром — мегомметры — это приборы, у которых отсутствует ме­ханическое устройство для создания противодействующего момента. Магнитоэлектрический логометр состоит из двух катушек, зак­репленных на одной оси под углом 90° и жестко связанных друг с другом.

В цепях переменного тока применяют логометры электромаг­нитной и электродинамической систем. Логометры электромаг­нитной системы используют для измерения частоты, емкости, индуктивности и других величин. Электродинамические логомет­ры применяют для измерения различных величин в цепях пере­менного тока.

Характер повреждения обесточенной электрической сети мож­но выявить, проверив отдельные линии сети с помощью мегом­метра. Если провод оборван, то мегомметр покажет очень боль­шое сопротивление изоляции (порядка 10⁶... 10⁷ Ом). При корот­ком замыкании линии показания мегомметра близки нулю. В нор­мальной линии мегомметр фиксирует сопротивление нагрузки.

Качество изоляции характеризуется ее электрическим сопро­тивлением и электрической прочностью. Для измерения сопро­тивления изоляции сети применяют мегомметры с высоким на­пряжением (порядка 500 В и выше), что позволяет не только измерять сопротивление изоляции, но одновременно проверять ее электрическую прочность.

Перед проверкой изоляции сети ка­кого-либо объекта необходимо полно­стью обесточить сеть, выключить гене­раторы, аккумуляторы, отключить про­вода и штепсельные разъемы от всех потребителей электроэнергии так, что­бы электрическая сеть была полностью изолирована от корпуса. Конденсато­ры также нужно отключить от сети во избежание пробоя их высоким напря­жением мегомметра.

III. Определение сопротивлений мостового метода изме­рения

Измерительное устройство, вы­полненное по мостовой схеме и позволяющее измерять электрические сопротивления методом сравнения, называется измерительным мостом. Разновидностями мостов постоянного тока являются оди­нарные (четырехплечевые) и двойные (шестиплечие) мосты, как уравновешенные, так и неуравновешенные. Мосты выполняются с ручным и автоматическим уравновешиванием. Наиболее широ­кое применение имеют одинарные уравновешенные мосты.

Рис. 6.7. Схема измерения сопротивления мостовым методом

На рис. 6.7 представлена электрическая схема одинарного мос­та постоянного тока, содержащая четыре плеча и две диагонали. В одно плечо моста включается объект с измеряемым сопротивле­нием R_x, а три других плеча образованы резисторами с сопротив­лениями R2, R3 и R4. В одну диагональ моста (между узлами а и b) включается источник питания с ЭДС Е₀, а в другую (узлы c и d) — нулевой индикатор НИ, играющий в цепи моста роль указателя равновесия моста. Когда потенциалы точек с и d моста равны между собой, ток в нулевом индикаторе I_НИ = 0. Мост в этом режиме находится в состоянии равновесия, т.е. признаком равновесия моста является нулевое отклонение указателя НИ. При этом справедли­вы соотношения I₁= I₂; I₃= I₄; R_xI₁= R₃ I₃. Разделив почленно два последних уравнения друг на друга и учтя равенства токов, полу­чим

откуда получим уравнение равновесия моста:

R_XR₄ = R₂R₃

Произведения сопротивлений элементов, включенных в про­тивоположные плечи уравновешенного моста, равны друг другу.

Добившись равновесия моста путем регулирования сопротив­лений резисторов в плечах, записывают их значения и вычисляют искомое значение сопротивления R_X:

Плечо R₂ называют плечом сравнения, а плечи R₃ и R₄ — пле­чами отношения.

Одинарный мост служит для измерений только средних сопро­тивлений, малые и большие сопротивления измерять им не реко­мендуется. Нижний предел (единицы ом) измерения моста огра­ничен влиянием сопротивлений соединительных проводов и пе­реходных контактов, которые неизбежно включаются в плечо ас последовательно с измеряемым объектом R_x. Верхний предел (10⁵ Ом) измерения моста ограничен шунтирующим действием токов уте­чки.

Наряду с уравновешенными мостами для измерения сопротив­лений широко применяются неуравновешенные мосты, позволяющие более быстро проводить измерение сопротивлений (но ме­нее точно, так как их показания зависят от стабильности напря­жения источника питания). Значение измеряемого сопротивления в этих мостах определяют непосредственно по показаниям прибо­ра. В неуравновешенных мостах часто используют в качестве изме­рительного прибора магнитоэлектрические логометры, позволя­ющие повысить точность измерения.

Уравновешивание мостов можно производить вручную или ав­томатически. Автоматическое уравновешивание мостов применя­ют в тех случаях, когда необходимо следить за изменением изме­ряемого сопротивления и управлять его значением.

17. ПОРЯДОК МОНТАЖА СИЛОВЫХ ЭЛЕКТРОАППАРАТОВ.

Для производства работ по монтажу силовых и осветительных сетей необходимо иметь проект организации работ с мероприятиями по ТБ, а в отдельных случаях графики совмещенных работ.

Перед началом работы электромонтажник обязан осмотреть и привести в порядок рабочее место, проверить наличие необходимого оборудования и инструмента, а также привести в порядок одежду, убрать мешающие работе предметы, осмотреть инструмент и расположить его в удобном для работы порядке.

Наибольшую опасность при монтаже электросетей представляют работы на высоте и вблизи открытых электроустановок. При выполнении работ вблизи действующих электроустановок необходимо также выполнять ПТБ при работах в действующих установках.
Поднимаемые на высоту материалы закрепляют или укладывают способом, исключающим их падение. Работы по натяжке проводов сечением более 4 мм2 выполняют с лесов, подмостей или других приспособлений. Использование для этих целей приставных лестниц запрещается. Установка групповых щитков, аппаратов и электрических машин производится после проверки надежности конструкции, на которую они устанавливаются. Установку изделий массой более 20 кг необходимо выполнять не менее чем двумя рабочими. Установленные аппараты немедленно закрепляются.

Проверку совмещения отверстий под болты необходимо выполнять с помощью ломиков, воротков или иных приспособлений. Пробивку отверстий, борозд, гнезд в кирпичных и бетонных основаниях, как правило, осуществляют средствами малой механизации. При выполнении этих операций механизатор обязан работать в рукавицах и очках из небьющегося стекла. Длина инструмента для пробивки отверстий должна превышать толщину пробиваемого основания (стены, потолочного перекрытия и т.д.) не менее чем на 200 мм. Пробивка отверстий осуществляется с инвентарных лесов, подмостей или других приспособлений. Такелажные работы необходимо выполнять под наблюдением специально выделенных дежурных. Особую опасность представляют операции по спуску материалов и изделий в проемы. Эти работы следует выполнять с особой осторожностью во избежание травмирования работающих на нижних ярусах.

При подъеме комплектов тросовых проводок или шинопроводов необходимо следить за участками возможного обрыва (места соединений) смонтированной системы, а также принять меры по предупреждению падения светильников, коробок, изоляторов и др.

Простейшие электросварочные работы (прихватка) могут выполняться обученными лицами, имеющими отметку в удостоверении о допуске к этим работам. Рабочие места сварщиков ограждаются легкими переносными ширмами из несгораемого материала, в крайнем случае из плотного брезента. Перед началом сварочных работ следует принять меры против загорания рядом расположенных сгораемых конструкций. Пайка и термитная сварка соединений проводов и шин выполняются с особой осторожностью. Выполняя эти операции, следует пользоваться защитными очками и брезентовыми рукавицами.

Выполняя работы по раскатыванию и распрямлению проводов, катанки или полосы вблизи открытых электротехнических сооружений или линий, находящихся под напряжением, нужно принять меры, обеспечивающие безопасность выполнения этих операций (выставляются ограждения, отключаются установки и т. д.).

18. ПОРЯДОК МОНТАЖА НЕСЛОЖНЫХ

МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ И МЕХАНИЗМОВ.

1. Монтаж металлоконструкций и механизмов производится ремонтным персоналом. Работающие с грузами и грузоподъемными машинами должны быть обучены этому по специальной программе.

2. Перед началом каждой смены лицом технического надзора участка, руководящим сменой, выдается письменное сменное задание (наряд – допуск, акт – допуск) рабочим на производство работ.

3. Контроль за качеством работ возлагается на механика подземного горного участка. Надзор в течение смены осуществляет лицо технического надзора участка.

4. Производство работ в тупиковых выработках должно вестись при постоянном проветривании вентилятором местного проветривания с периодическим замером содержания горючих газов, который должны осуществлять лицо технического надзора и старший звена.

5. Монтаж металлоконструкций необходимо производить при помощи исправных и испытанных грузоподъемных средств (монтажные лебедки, тали, домкраты и т. д.).

6. При монтаже металлоконструкций монтажная лебедка должна устанавливаться согласно утвержденному в установленном порядке паспорту. Канат лебедки должен быть исправным (не иметь порывов, значительного износа, заломов, узлов, перегибов, выдавленного сердечника, раздавленных участков, перекручивания), а также заправлен на барабане должным образом. Таль должна быть соответствующей грузоподъемности, исправна.

7. Поднимать металлоконструкции и механизмы можно лебедкой трелевочного трактора, исходя из его тяговой характеристики. Находится в зоне блока, груза и каната не допускается.

8. Располагать металлоконструкции и механизмы в горных выработках необходимо таким образом, чтобы соблюдалась последовательность сборки и не загромождались проезд и проходы к ним.

9. Доставка, перевозка металлоконструкций производится погрузочно – доставочными машинами, бульдозерами, тракторами, а также на санях, листах или тележках. При сопровождении груза работник должен находится позади его не ближе 5 метров.

10. Не допускается находится под металлоконструкциями и механизмами или подсовывать под металлоконструкции и механизмы руки при наживлении крепежных деталей, стыковке деталей и узлов, очистки от штыба и т.п., необходимо пользоваться специальными оправками, ломиками, крюками. В случае невозможности сделать иным способом предварительно подложить под груз подкладки так, чтобы при смещении груз не мог придавить руки.

11. Для подтягивания металлоконструкций и механизмов можно использовать тягальные и скреперные лебедки с соответствующим тяговым усилием, для чего необходимо:

а) предварительно убедиться в отсутствии людей в зоне действия канатов (находиться около движущегося каната не ближе 5 м) и рядом со стороны их натяжения;

б) находиться у пульта управления лебедкой;

в) чтобы для подачи сигнала рабочему, управляющему лебедкой, сигнальщик располагался в безопасном месте.

12. При монтажных работах для строповки применять оснастку, разрешенную к применению согласно «Перечню оснастки, разрешенной к применению для строповки оборудования во время монтажно – демонтажных работ».

19. СПОСОБЫ МОНТАЖА, ДЕМОНТАЖА ,РЕМОНТА ,ИСПЫТАНИЯ

И НАЛАДКИ ОБСЛУЖИВАЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

Ремонтом называют комплекс работ для поддержания и восстановления исправности или работоспособности ГМ и О. Из этого следует, что ремонт можно выполнять с различными целями:

- для поддержания исправности (работоспособности);

- для поддержания ресурса ГМиО.

Ремонт, преследующий первую цель, является составной частью технического обслуживания (ТО). Такой ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности изделия, состоящий в замене и восстановлении отдельных его частей и их регулировке, называют текущим (ГОСТ 18322-78). Ремонт, преследующий вторую цель – восстановление исправности изделия и полное или близкое к полному, восстановление его ресурса, называют капитальным [9].

В монтаж (демонтаж) входят доставка оборудования к месту установки. Соединение (рассоединение) отдельных узлов, наладка ГМиО. Монтаж (демонтаж), использование ГМ и О по назначению, техническое обслуживание и ремонт подразделяются, в свою очередь, на отдельные операции.

При ремонте ГМиО используются три группы деталей: новые, отремонтированные и годные без ремонта. Новые детали поставляются заводами-изготовителями или изготавливаются самими ремонтными предприятиями. Годные детали составляют основную группу деталей при ремонте.

Процентное соотношение заменяемых и ремонтируемых деталей для одной и той же машины определяется техническими возможностями ремонтных предприятий. В общем случае при решении вопроса о замене или восстановлении деталей, кроме технических возможностей учитывается и экономика. Если стоимость восстановленной детали ниже стоимости покупной или изготавливаемой детали, то ее целесообразно восстановить. У многих быстроизнашивающихся деталей в работе участвует только незначительный слой металла, восстановить который в несколько раз дешевле и быстрее, чем изготовить новую.

Восстанавливают размеры деталей, их геометрическую форму, прочность, твердость. Посадку и т.д. Для этого применяют различные способы восстановления: механическую обработку, сварку, наплавку, металлизацию напылением и т.д.

Под производственным процессом ремонта горных машин понимают комплекс работ, выполняемый в определенной последовательности на рабочих местах, в результате, которого изношенным машинам и агрегатам, сборочным единицам и деталям возвращается работоспособность и восстанавливается ресурс, утраченный в процессе эксплуатации.

Производственный процесс капитального ремонта машин состоит из подготовительных, основных и заключительных операций. К подготовительным операциям относится перемещение машин на ремонтную площадку или ее доставка на ремонтное предприятие.

Основными операциями, выполняемыми при ремонте, являются:

- приемка машин в ремонт; их наружная очистка и мойка;

- разборка машинна агрегаты, сборочные единицы, детали;

- мойка деталей;

- контроль и дефектоскопия деталей;

- изготовление или ремонт (восстановление) деталей; ремонт металлоконструкций, гидравлического, электрического оборудования;

- комплектовка сборочных единиц и агрегатов;

- общая сборка;

- регулировка и наладка; испытание вхолостую и под нагрузкой;

- устранение недостатков, обнаруженных при испытании, и сдача машины на экс-

плуатацию.

Для ремонта машин каждого типа (выемочной, транспортной, подъемной и др.) разрабатывается типовой технологический процесс, позволяющий заранее провести необходимую конструкторскую, технологическую, материальную и организационную подготовку, обеспечивающую высокое качество в короткие сроки ремонта.

В конструкторскую подготовку машин к ремонту входит составление чертежей ремонтируемых деталей с указанием их ремонтных размеров, которые должны соответствовать техническим условиям на ремонт.

Ремонтные размеры деталей, которые устанавливаются для ремонта сопряженных пар после их износа. В конструкторскую подготовку входит проектирование приспособлений для ремонта. В зависимости от конструкции машин и программы ремонтного предприятия степень расчленения основных операций производственного процесса ГМиО может быть различной. С увеличением программы процесс ремонта делится на большое количество составных частей и выполняется на большом числе рабочих мест.

Основные операции ремонта, независимо от места их выполнения и продолжительности, сохраняют неизменными свое содержание, вместе с тем они могут выполняться параллельно, что сокращает срок и продолжительность времени их выполнения.

Заключительные операции ремонта включают: доставку машин в забой, их промышленное испытание и устранение дефектов ремонта, сдачу отремонтированных машин

22 РЕМОНТ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА

Пневматический инструмент (пневмоинструмент) – это ручной инструмент, приводимый в действие силой сжатого воздуха.

Пневмоинструмент предназначен для повышения производительности труда и снижения физических затрат в различных отраслях: строительстве, машиностроении, для ремонта автомобилей и других отраслях.

Пневмоинструмент представлен на рынке инструмента и оборудования широкой номенклатурой: пневматические отбойные молотки, бетоноломы, шлифовальные пневмомашины, пневмогайковерты, пневмомолотки, пневмотрамбовоки, краскораcпылители и краскопульты, молотки клепальные, пневматические сверлильные машины, пневмоперфораторы и другие инструменты. У каждого из них своё назначение и область применения.

Массовое распространение пневмоинструмент получил благодаря ряду преимуществ перед электрическими аналогами:

Отсутствие перегрева во время работы (детали охлаждаются сжатым воздухом);

Более высокий ресурс работы;

Более низкий вес по сравнению с электрическими аналогами;

Надежность и безопасность в эксплуатации (можно использовать во взрывоопасных областях);

Дешевле электрических аналогов;

Высокая ремонтопригодность;

Дешевле в эксплуатации и ремонте в сравнении электрическими аналогами.

Несмотря на ряд преимуществ, у пневмоинструмента есть один недостаток. Для работы пневмоинструмента требуются значительные затраты на покупку компрессорной станции и создание пневмосетей. Но все затраты окупятся простотой эксплуатации и высокой производительностью пневмоинструмента.

Для снижения износа деталей и предупреждения ремонта пневмоинструмента (пневматических отбойных молотков и бетоноломов, шлифовальных пневмомашин, пневмогайковертов, пневмомолотков, пневмотрамбовок, краскораcпылителей и краскопультов, молотков клепальных, пневматических сверлильных машин, пневмоперфораторов) необходимо соблюдать:

Правила техники безопасности;

Правила руководства по эксплуатации, в т.ч.:

Для работы пневмоинструмента следует применять компрессор, соответствующий по расходу сжатого воздуха, производительности и выходному давлению;

Подача воздуха должна быть оснащена устройством удаления влаги и подачи масла.

После каждого использования смазывать инструмент;

Прочищать его от грязи и продувать от пыли;

Своевременно производить очистку инструмента (продувать сжатым воздухом) от продуктов обработки изделий;

эксплуатировать инструмент при давлении сжатого воздуха в рекомендованном производителем диапазоне;

Работать с использованием защитных средств.

Во избежание поломок, влекущих за собой ремонт пневмоинструмента (пневматического отбойного молотка, бетонолома, шлифовальной пневмомашины, пневмогайковерта, пневмомолотка, пневмотрамбовоки, краскораcпылителя и краскопульта, молотка клепального, пневматической сверлильной машины, пневмоперфоратора и другого инструмента), запрещается:

Перегружать инструмент;

Эксплуатировать пневмоинструмент при отсутствии в пневмосистеме устройства удаления влаги и подачи масла;

Эксплуатация инструмента при повышенном или пониженном давлении сжатого воздуха в системе.

Основные неисправности, требующие ремонта пневмоинструмента:

Износ и повреждения ротора;

Износ и повреждения подшипников и выходных валов;

Износ и повреждения ударных кулачков, пружин, штоков;

Повреждения клапанов;

Износ уплотнителей.

Признаки появления неисправностей, которые повлекут за собой ремонт пневмоинструмента (пневматического отбойного молотка, бетонолома, шлифовальной пневмомашины, пневмогайковерта, пневмомолотка, пневмотрамбовоки, краскораcпылителя и краскопульта, молотка клепального, пневматической сверлильной машины, пневмоперфоратора и другого инструмента):

Отсутствие работы инструмента при нормальном давлении сжатого воздуха;

Появление посторонних шумов и вибрации во время работы инструмента;

Недостаточная мощность инструмента при нормальном уровне давления сжатого воздуха;

Стравливание воздуха при герметичной пневмомагистрали;

Повышенный нагрев корпуса пневмоинструмента во время работы.

23. ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫХ РАБОТ В ПОДЗЕМНЫХ ВЫРАБОТКАХ, НАДШАХТНЫХ ЗДАНИЯХ.

Электродуговая сварка переменным и постоянным током в подземных выработках проводится в соответствии с инструкцией по производству огневых работ в подземных выработках и надшахтных зданиях, утверждаемой организацией. Сварочные установки при ручной дуговой сварке переменным и постоянным током для обеспечения безопасности при смене электрода должны оснащаться ограничителями напряжения холостого хода, которые должны снижать напряжение холостого хода на выходных зажимах сварочной цепи до значения, не превышающего 12 В, не более чем через 1 с после размыкания сварочной цепи. Напряжение холостого хода сварочного трансформатора переменного тока для дуговой сварки при номинальном напряжении сети не должно превышать: 80 В эффективного значения - для ручной дуговой и полуавтоматической сварки переменного тока; 100 В среднего значения - для сварки постоянным током. Присоединение электросварочной установки к электрической сети должно осуществляться с использованием коммутационных аппаратов (магнитных пускателей), обеспечивающих дистанционное включение- отключение и максимальную токовую защиту сварочного аппарата и кабеля со стороны питающей электросети. Допускается отсутствие коммутационного аппарата (магнитного пускателя) при применении в качестве источника сварочного тока двигатель-генераторных преобразователей с ДВС.

24. УСТРОЙСТВО ЗАЗЕМЛЕНИЯ.

Заземление служит для защиты от поражения электрическим током лиц, соприкасающихся с металлическими частями электроустановок и оборудования, нормально не находящегося под напряжением, но которые могут оказаться под напряжением в случае повреждения изоляции.

Указанная защита достигается преднамеренным электрическим соединением указанных металлических частей с заземляющим устройством.

Электрическое соединение с землей нетоковедущих частей электроустановок производится с помощью специальных заземляющих устройств, состоящих из заземлителей, заземляющей магистрали, заземляющих проводников и перемычек.

Заземлители подразделяются на искусственные и естественные, главные и местные.

Искусственным заземлителем называется заземлитель, специально выполненный для целей заземления и представляющий собой проводник (электрод) или совокупность металлически соединенных между собой проводников (электродов), находящихся в соприкосновении с землей.

В условиях рудников Солигорского бассейна главным (основным) для каждого рабочего горизонта является искусственный заземлитель, расположенный на поверхности.

Количество главных заземлителей для каждого горизонта должно быть не менее двух, один из которых является резервным. Резервным главным заземлителем для каждого горизонта является искусственный главный заземлитель другого горизонта.

Местные заземлители в условиях рудников Солигорского бассейна по причине высокого удельного электрического сопротивления пород не устанавливаются.

Заземляющей магистралью в калийном руднике служит общая сеть заземления и дополнительный заземляющий контур.

Общая сеть заземления создается путем непрерывного электрического соединения всех металлических оболочек, стальной брони и заземляющих жил кабелей независимо от величины напряжения, присоединением их к главным заземлителям.

Дополнительный заземляющий контур, в зависимости от исполнения, подразделяется на общешахтный и участковый.