Расчет и выбор посадок с натягом. При наименьшем натяге должна обеспечиваться прочность соединения, т.е
При наименьшем натяге должна обеспечиваться прочность соединения, т.е. не должно быть относительного поворота деталей от действия внешнего крутящего момента или осевого усилия, или совместного действия. Это условия выполняется, если 
,где 
- наибольший прикладываемый к одной детали момент кручения ; 
-момент трения зависящий от натяга, размеров соединяемых деталей, шероховатости поверхностей и других факторов.
При наибольшем натяге должна обеспечиваться прочность соединяемых деталей, т.е. наибольшее напряжение, возникающее в материалах деталей, не должно превышать допустимого значения. /7, стр 32 – 40/
Рис.1. Запрессовка труб.
1.1 Исходные данные:
d – Номинальный размер соединений – 28мм – 0,028 м
d1 - Номинальный размер отверстия вала – 20мм – 0,02 м
d2 - Номинальный размер наружный поверхности втулки – 90мм – 0,09 м
l - Номинальный размер соединения – 40мм – 0,04 м
М – момент кручения – 40Н*м
Материал вала – Сталь 45Х
Материал Втулки – БрАЖН 11-6-6
Метод сборки соединения – механическая без смазки
Параметр шероховатости Rz,мкм – 3,2
1.2 Определения наименьшего предельного натяга
, 
- Модули упругости материалов соединяемых деталей.
µВ= 0,25, µА=0,33 - коэффициенты Пуассона для материалов охватываемой и охватывающей детали.
Св,Са – геометрические параметры.
– удельное эксплуатационное давление по поверхности контакта
n=1,5 ~2 – коэффициент запаса прочности соединения на возможные перегрузки и воздействия вибрации
f = 0.07 – коэффициент трения (сцепления)
1.3 Определения наибольшего расчетного натяга
- условный предел текучести или предел
прочности мопрягаемых отверстий вала
- коэффициент, зависящий от отношения и выбираемой по графику
1.4 Расчет компенсации влияния на микронеровностей на прочность соединений.
1.5 Выбираем стандартную посадку по ГОСТ 25347-82, при этом должны быть выполнены условия
Стандартная посадка - - рекомендуется на соединение оси (7) со втулкой (13).