Структура навчальної дисципліни

Таблиця 3.1 - Зміст та опис дисципліни для денної форми навчання

№ заняття	Вид заняття	Обсяг аудиторних годин	Обсяг годин самостійної роботи	Зміст та опис дисципліни		Посилання на нормативні документи ІМО
	л			- ретельне знання правил, яких слід дотримуватись під час несення машинної вахти; - обов’язки при здачі та прийняті вахти; - ведення журналу машинного відділення його важливість та вивчення; - обов’язки пов’язані з несенням вахти; - безпечне управління судновою енергетичною установкою під час несення машинної вахти.	10,21,13	1.1 1.1.1 (7.04)
	пз		Вивчення правил безпечного управління та експлуатації суднової енергетичної установки під час несення машинної вахти.	10,21,13	1.1.1 (7.04)
	л		- керування технічними засобами машинного відділення в ручному режимі; - аварійна ситуація у відповідності до компонентів машинного обладнання; - безпечна зміна автоматичного керування на місцеве керування усіх систем машинного відділення в аварійних ситуаціях; - можливі несправності в машинному обладнанні при неправильному управлінні або короткочасним відключенням електроенергії, включаючи зміну дистанційного керування на електрогідравлічне та насоси з ручним керуванням.	12,14,18	1.1 1.1.2 (7.04)
	пз		Вивчення правил поведінки та заходів забезпечення безпеки під час аварійних ситуацій на судні та в машинному відділенні.	12,14,18	1.1 1.1.2 (7.04)
	л		- параметри роботи машинного обладнання, та виконання завдань з забезпечення безпеки персоналом; - дії по зупинці розповсюдження палива у випадку його розливу, підготовка апаратів проти розливу палива, закупорення шпигатних труб та зупинка масляних систем; - негайні дії які необхідно вжити у аварійних випадках: пожежа в машинному відділені, розлив палива, затоплення підкреслюючи що негайні дії мінімізують шкоду.	10,21,13	1.1 1.1.3 (7.04)
	пз			Вивчення правил з дотримання безпеки та термінові заходи для їх підтримання під час несення машинної вахти.	10,21,13	1.1 1.1.3 (7.04)
	л			- керування персоналом, інформаційне керування та керування установкою, обладнанням; - ефективне спілкування; - впевненість у собі та лідерство; - підтримання ситуаційної уваги; - командний досвід.	23,22,21	1.1 1.1.4 (7.04)
	пз		Вивчення способів та принципів управління засобами машинного відділення включаючи персонал, обладнання та силову установку.	23,22,21	1.1 1.1.4 (7.04)
	л		- безпечне автоматичне уповільнення та повна зупинка головного двигуна; - безпечна автоматична зупинка головного котла; - припинення енергопостачання як приклад не неправильної та небезпечної експлуатації машинного обладнання.	1,2,6	1.4.2 (7.04)
	пз		Вивчення заходів з забезпечення безпеки під час управління силовою енергетичною установкою.	1,2,6	1.4.2 (7.04)
	л			- конкретні умови зупинки головного двигуна; - перехідний процес пуску; - заходи безпеки під час пуску; - система керування головним двигуном; - процеси виникаючі перед уповільненням та повною зупинкою головного двигуна; - аварійне ручне уповільнення та повна зупинка головного двигуна.	7,8,15	1.4.2 1.4.2.1 (7.04)
	пз		Вивчення правил безпечного управління СЕУ під час уповільнення та повної зупинки головного двигуна.	7,8,15	1.4.2 1.4.2.1 (7.04)
	л		- конкретні умови зупинки головного котла; - виникаючі процеси до зупинки; - процедури з відновлення (усунення причин відмови та повторне запалювання горілки); - вплив на установку на повному ходу та в порту; - безпечне керування головним котлом (зміна режимів системи керування в різних положеннях).	3,11,13	1.4.2 1.4.2.2 (7.04)
	пз		Вивчення правил і дій з безпечної зупинки головного котла, вплив на нього у зв’язку з недотриманням цих правил.	3,11,13	1.4.2 1.4.2.2 (7.04)
	л			- безпечний перезапуск допоміжних механізмів; - запуск допоміжних механізмів в ручну; - система управління генератора та система розподілення навантаження по судну; - система енергопостачання на борту та її допоміжні системи.	1,14,8,20	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
	пз		Вивчення можливих причин припиненням енергопостачання та наслідків у зв’язку з яким це виникла і способів їх усунення.	1,14,8,20	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
	л			- аварійне керування руля; - система контролю руля робочого місця оператора в рульовому приміщені; - з поста аварійного керування на палубі; - альтернативні системи керування руля які можуть бути використані під час небезпечної ситуації.	5,12,14	1.4.2 1.4.2.4 (7.04)
	пз		Вивчення аварійних ситуацій та можливість їх уникнення за рахунок безпечного управління установкою і способи аварійного керування руля.	5,12,14	1.4.2 1.4.2.4 (7.04)
	л		- експлуатація сепаратора випадку припинення подачі електроенергії; - паровий котел під час вимикання електроенергії; - резервне керування аварійним запасом повітря; - попадання повітря в систему охолодження морською водою; - засмічення фільтрів.	5,13,22	1.4.2 1.4.2.4 (7.04)
	пз		Вивчення аварійних ситуацій та можливість їх уникнення за рахунок безпечного управління судновими допоміжними механізмами.	5,13,22	1.4.2 1.4.2.4 (7.04)
	л			- обхід машинного відділення під час вахти та при прийняті вахти; - необхідність бути в таких місцях де завжди буде зв'язок зі старшим механіком; - необхідність мати стимулюючий внутрішній настрій показую чий, що офіцер несучий вахту розуміє відповідальність; - знання структури машинного відділення та план евакуації і рятувальне обладнання; - безпечне управління СЕУ як показник правильної та безпечної експлуатації машинного обладнання.	2,4,6,13	1.1 1.1.3 (7.04)
	пз		Вивчення правил та норм з дотримання безпеки в машинному відділенні як обов’язковий чинник безпечного управління СЕУ.	2,4,6,13	1.1 1.1.3 (7.04)
	л			- основні несправності в роботі головного двигуна та їх причини; - особливості безпечного управління головним двигуном; - управління головним двигуном при роботі на мілководді і в каналі; - раціональне та безпечне управління головним двигуном; - проблеми безпечного управління головною судновою дизельною установкою; - загальні положення безпечного нагляду за роботою суднового головного двигуна.	4,2,8	1.1 1.1.4 (7.04)
	пз		Вивчення правил та прийомів безпечного управління судновим головним двигуном в різних умовах.	4,2,8	1.1 1.1.4 (7.04)
	л		- вихід головного дизеля з ладу у зв’язку з неправильним управлінням та технічною експлуатацією; - недотримання правил безпечного управління головної енергетичної установки; - надійність суднової енергетичної установки та вплив на неї різкої зміни режимів роботи; - правила безпечного керування та експлуатації силової енергетичної установки.	1,2,6,19	1.4.2 (7.04)
	пз		Вивчення причин та наслідків небезпечного керування силовою енергетичною установкою а загалом головним двигуном.	1,2,6,19	1.4.2 (7.04)
	л			- зміни режимів роботи головного двигуна при маневрах судна; - алгоритми безпечного керування головним двигуном; - операції реверсування головного двигуна; - екстрене реверсування головного двигуна; - збільшення режиму роботи головного двигуна; - безпечне виведення головного двигуна на режим повного ходу.	4,2,1	1.4.2 1.4.2.1 (7.04)
	пз		Вивчення правил безпечного управління головним двигуном при маневруванні.	4,2,1	1.4.2 1.4.2.1 (7.04)
	л		- введення та виведення з експлуатації суднового дизель генератора; - безпечний ручний або автоматичний запуск генератора під час знеструмлення судна; - введення генераторів в паралельну роботу;	20,21,22,19	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
	пз		Вивчення систем автоматичного та ручного керування дизель генераторами на судні, правил користування та безпечного управління.	20,21,22,19	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
	л		- безпечне управління дизель генераторами під час аварійних ситуацій (знеструмлення судна, затоплення, обмерзання, пожежа в машинному відділенні).	20,21,22,19	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
	пз		Вивчення правил безпечного управління дизель генераторами під час аварійних ситуацій	20,21,22,19	1.4.2 1.4.2.3 (7.04)
Всього	Лекції: 32 години Практичні: 32 години Лабораторні: 0 годин Самостійні: 71 година

Таблиця 3.2 - Зміст дисципліни для заочної форми навчання