Роликопідшипники конічні однорядні
(ГОСТ 8338-75)
 | Для названих підшипників гранична частота обертання кільця при рідинному мащенні nгран=(10…4)103 хв-1 – для легкої серії; nгран=(10…3,15)103 хв-1 – для середньої серії; nгран=(8…4)103 хв-1 – для середньої широкої серії; nгран убуває із збільшеннямрадіальних розмірів підшипників; при мащенні пластичними мастильними матеріалами nгран зменшується на 20% | |||||||||||||||||
| Умов не поз начен ня | Розміри, мм | Динамічна вантажопід йомність, С, кН | b | c | Y | e | Статична вантажопідйомність С0, кН | |||||||||||
| d | D | Тmin | Tmax | |||||||||||||||
| Легка серія | ||||||||||||||||||
| 16,5 | 16,0 | 23,4 | 1,666 | 0,360 | 17,6 | |||||||||||||
| 17,5 | 17,0 | 29,2 | 1,645 | 0,365 | 21,9 | |||||||||||||
| 19,5 | 18,0 | 34,5 | 1,624 | 0,369 | 25,8 | |||||||||||||
| 20,0 | 19,5 | 41,6 | 1,565 | 0,383 | 32,1 | |||||||||||||
| 20,5 | 20,0 | 41,9 | 1,450 | 0,414 | 32,8 | |||||||||||||
| 22,0 | 21,5 | 51,9 | 1,604 | 0,374 | 39,8 | |||||||||||||
| 23,0 | 22,5 | 56,8 | 1,459 | 0,411 | 45,2 | |||||||||||||
| 24,0 | 23,5 | 70,8 | 1,710 | 0,351 | 32,4 | |||||||||||||
| 20,5 | 26,0 | 94,0 | 1,124 | 0,309 | 80,5 | |||||||||||||
| Середня серія | ||||||||||||||||||
| 16,5 | 16,0 | 24,5 | 2,026 | 0,296 | 17,4 | |||||||||||||
| 18,5 | 18,0 | 29,0 | 1,666 | 0,360 | 20,5 | |||||||||||||
| 21,0 | 20,5 | 39,2 | 1,780 | 0,337 | 29,3 | |||||||||||||
| 23,0 | 22,5 | 47,2 | 1,881 | 0,319 | 34,6 | |||||||||||||
| 25,5 | 25,0 | 59,8 | 2,158 | 0,278 | 45,1 | |||||||||||||
| 27,5 | 27,0 | 74,6 | 2,090 | 0,287 | 58,2 | |||||||||||||
| 29,5 | 29,0 | 94,7 | 1,937 | 0,310 | 74,4 | |||||||||||||
| 32,0 | 31,0 | 100,0 | 1,804 | 0,332 | 79,9 | |||||||||||||
| 34,0 | 33,0 | 116,0 | 1,966 | 0,305 | 94,4 | |||||||||||||
| 36,5 | 35,5 | 131,0 | 1,966 | 0,305 | 109,0 | |||||||||||||
| 38,5 | 37,5 | 165,0 | 1,937 | 0,310 | 134,0 | |||||||||||||
| 40,5 | 39,5 | 174,0 | 1,829 | 0,328 | 145,0 | |||||||||||||
| Середня широка серія | ||||||||||||||||||
| 25,5 | 25,0 | 44,6 | 21,0 | 2,194 | 0,273 | 35,9 | ||||||||||||
| 29,0 | 28,5 | 60,1 | 23,0 | 1,882 | 0,319 | 50,0 | ||||||||||||
| 33,0 | 32,5 | 70,2 | 27,0 | 2,026 | 0,296 | 60,3 | ||||||||||||
| 35,5 | 35,0 | 78,5 | 28,5 | 2,026 | 0,296 | 65,9 | ||||||||||||
| 38,5 | 38,0 | 102,0 | 31,0 | 2,058 | 0,291 | 88,8 | ||||||||||||
| 42,0 | 40,5 | 120,0 | 34,0 | 2,026 | 0,296 | 106,0 | ||||||||||||
| 46,0 | 45,0 | 145,0 | 36,5 | 1,850 | 0,320 | 137,0 | ||||||||||||
| 49,0 | 48,0 | 168,0 | 39,0 | 1,970 | 0,300 | 154,0 | ||||||||||||
| 51,5 | 50,0 | 175,0 | 41,0 | 1,829 | 0,328 | 165,0 | ||||||||||||
| 54,5 | 53,0 | 200,0 | 43,0 | 1,711 | 0,351 | 182,0 | ||||||||||||
| Х0=0,5; Y0 – див. табл. Х=0,4; Y – див табл. при Fa/(VFr)>e; Х=1; Y=0 при Fa/(VFr)<e%; β=12….160 | ||||||||||||||||||
Таблиця 8.2
Значення коефіцієнта обертання
| Положення внутрішнього кільця відносно навантаження | V |
| Кільце обертається | |
| Кільце нерухоме | 1,2 |
Таблиця 8.3
Значення коефіцієнта безпеки навантаження Кб
| Характер навантаження на підшипники | Кб | Приклади застосування |
| Спокійне навантажен ня, поштовхів немає | 1,0 | Стрічкові транспортери, конвейери |
| Легкі поштовхи; короткочас ні перенавантаження до 125% нормального навантаження | 1,0…1,2 | Вентилятори, елеватори, конвейери і важкі транспортери, машини для обробки льону, бавовни, вовни |
| Помірні поштовхи; вібраційні навантаження; короткочасне перенаванта женння до 150% нормаль ного навантаження | 1,3….1,8 | Букси залізничних вагонів, зубчасті передачі 7-го та 8-го ступеня точності, редуктори всіх конструкцій, гвинтові конвейери, центрифуги, потужні електричні машини, |
| Навантаження із значними поштовхами і вібрацією; короткочасні перенаванта ження до 200% нормально го навантаження | 1,8…2,5 | Зубчасті передачі 9-го ступеня точності, дробарки, валки, прокатні стани, кривошипо-шатунний механізм |
| Навантаження з сильними ударами і короткочасними перевантаженнями до 300% нормального навантаження | 2,3….3,0 | Важкі ковальські машини, лісопильні рами, блюмінги і слябінги, рольганги у ножиць, діркопро бивні преси |
Таблиця 8.4
Значення температурного коефіцієнта Кт
| Робоча температура підшипника, 0С | До | ||||||||
| Кт | 1,00 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | 1,25 | 1,35 | 1,4 | 1,6 | 2,00 |
Таблиця 8.5
Заплечики для встановленння підшипників кочення
 | ||||||||||||||||
| Для радіальних і радіально-упорних підшипників (рис. а) | ||||||||||||||||
| d | D | d2 min | D2 max | d | D | d2 min | D2 max | d | D | d2 min | D2 max | |||||
| Легка серія | Середня серія | Важка серія | ||||||||||||||
| – | ||||||||||||||||
| Для однорядних конічних роликопівдшипників (рис. б) | ||||||||||||||||
| d | D | d2 min | d2 max | d3 max | D2 min | D2 max | a (min) | |||||||||
| Легка серія (7200) | ||||||||||||||||
| продовженя табл. 8.5 | ||||||||||||||||
| Для однорядних конічних роликопівдшипників (рис. б) | ||||||||||||||||
| d | D | d2 min | d2 max | d3 max | D2 min | D2 max | a (min) | |||||||||
| Cередня серія (7300) | ||||||||||||||||
Розділ 9