Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній

(Nemax= Nmax) потужності;

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
КП.А.АТ-091.19.ПЗ.ЧДТУ  
Ne і ne – поточне значення потужності і частоти обертання колінчастого вала.

При побудові графіків, слід задатися 6…8-мома значеннями частоти обертання ne в діапазоні від nmin до nvmax. Мінімальну стійку частоту обертання колінчастого вала приймають рівною: для бензинових двигунів – nmin = 800хв-1; для дизелів – nmin = 600хв-1.

Частоту обертання колінчастого вала при максимальній швидкості (nvmax) знаходять залежно від вибраного значення коефіцієнта швидкохідності за формулою: nVmax = Me ∙ nN. Значення ефективного моменту Ме двигуна (Н·м) визначається за формулою:

Me=9550(Ne / ne). (2.5)

Поточні значення питомого ge ( г/кВт·год) і погодинного Gт ( кг/год) витрат палива можна визначити за формулами:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru , (2.6)

де gN - ефективна витрата палива при Nemax (г/кВт·год); для бензинових двигунів: gN = (250…350), г/кВт·год; для дизелів: gN = (215…285), г/кВт·год;

Gт=Ne ge10-3. (2.7)

Прийнявши для чисельних розрахунків мінімальні оберти колінчастого вала nmin = 800хв-1, номінальні (при максимальній потужності) – nN = 4500 хв-1 і максимальні для не завантаженого автомобіля – nmах = 2500хв-1, а = b = с = 1,gN = 255 г/кВт·год (за прототипом) проводимо розрахунки, результати яких заносимо в таблицю 2.1.

Таблиця 2.1 – Параметри зовнішньої швидкісної характеристики двигуна

За даними таблиці. 1.5 будується зовнішня швидкісна характеристика двигуна: графіки Ne = f(ne); Ме = f(ne); ge = f(ne); Gт = f(ne)

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Рисунок 2.1 – Зовнішня швидкісна характеристика двигуна

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
КП.А.АТ-091.19.ПЗ.ЧДТУ  
2.3 Визначення передавальних чисел трансмісії автомобіля

Передавальне число головної передачі визначають за умови забезпечення заданої максимальної швидкості автомобіля Vmax (в м/с) при прийнятому значенні nmax за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru , (2.8)

де i0 – передавальне число головної передачі;

rк – радіус колеса, м; для чисельного розрахунку rк = 0,32 м;

iкв - передавальне число КП на вищій ступені; приймаємо iкв =1;

iд - передавальне число вищої ступені додаткової передачі (роздавальна коробка, демультиплікатор); iд =1(відсутні);

is - ковзання гідротрансформатора. Якщо в гідротрансформаторі передбачено блокування, а також у випадку вживання трансмісії механічного типу, коли гідротрансформатор відсутній, is = 1. На вищому швидкісному режимі is = 0,97… 0,98. Якщо в трансмісії автомобіля не передбачена прискорювальна передача, то вищою є пряма передача, а iкв = 1. За наявності прискорювальної передачі приймають iкв = 0,75…0,85. Передавальне число вищої ступені додаткової передачі вибирають у межах iд = 1,0…1,5 .

Чисельний розрахунок:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Приймаємо Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Передавальне число КП на першій передачі визначається з умови можливості подолання автомобілем при рівномірному русі заданого максимального дорожнього опору Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru max.

Передавальне число КП на першій передачі визначають за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru , (2.9)

де Мemax – максимальний крутний момент двигуна, Н·м;

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru – ККД трансмісії; Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru = 0,93.

Чисельне значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Отримане передавальне число iкi, необхідно перевірити по умові забезпечення зчеплення провідних коліс з дорогою.

Максимально можливе передавальне число коробки на першій передачі по умові зчеплення провідних коліс визначають за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.10)

де Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru – коефіцієнт зчеплення (значення, що рекомендуються Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru = 0,2…0,8); приймаємо – Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru = 0,7;

mp2 – коефіцієнт зміни нормальних реакцій на ведучих (задніх) колесах автомобіля (при розгоні mp2max = 1,15…1,20);

М2 = (Ma·a)/ L – маса, що приходиться на задні ведучі колеса автомобіля в статичному положенні; М2=977 кг;

М2·g = 9584.37 Н ;

L = (а + b) - колісна база автомобіля;

а, b - відстані від центра мас автомобіля до переднього або заднього мостів відповідно. Якщо проектується автомобіль зі всіма ведучими колесами, то mpmax = 1, а G2 = Gа.

Можливість руху автомобіля на дорогах з прийнятим коефіцієнтом зчеплення буде забезпечена за умови дотриманні нерівності i Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru ≥ iк1.

Чисельний розрахунок:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
КП.А.АТ-091.19.ПЗ.ЧДТУ  
Отже умова виконується.

Визначення передавальних чисел проміжних ступеней коробки передач. Передавальні числа проміжних передач вибирають з умови забезпечення оптимальних показників тягово-швидкісних і паливно-економічних властивостей.

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
КП.А.АТ-091.19.ПЗ.ЧДТУ  
Перш за все доцільно визначати передавальне число на вищій передачі, яке визначають за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru . (2.12)

Чисельний розрахунок при коефіцієнті, рівному 1,00 і Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru = 37,5 м/с:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru .

Визначають максимальну тягову силу при найтяжчих умовах руху автомобіля (грунтова дорога, підйом б=120; V= 5 км/год. = 1,38 м/с; fкmax= 0,05) за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru . (2.13)

Чисельне значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru Н.

Сила зчеплення коліс з дорогою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.14)

Чисельне значення при ц = 0,5:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru Н.

Тобто необхідна для руху автомобіля без буксування умова ( Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru ) виконується.

Визначають передавальне число трансмісії за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru . (2.15)

Чисельне значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Мінімальна кількість ступеней в коробці передач визначається за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.16)

Чисельне значення при Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru = 2500 хв-1 (оберти колінчастого вала при максимальному крутному моменті, взято з таблиці 2.1):

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Можна приймати триступеневу коробку передач.

При вирішенні питання про вибір кількості передач необхідно також враховувати досвід автомобілебудування і тенденції його розвитку.

В цілях уніфікації , а також за автомобілем-прототипом приймаємо Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru =4, що

відповідає коробкам передач автомобілів ГАЗ 2410.

Дослідним шляхом встановлено, що найкраща динамічність автомобіля досягається в тому випадку, коли передавальні числа КП змінюються відповідно до закону геометричної прогресії.

Визначимо знаменник геометричної прогресії:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.17)

Чисельне значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru .

Передавальне число на першій передачі:

Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
 
КП.А.АТ-091.19.ПЗ.ЧДТУ  
Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru . (2.18)

Чисельне значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Передавальні числа на наступних передачах визначають за формулою:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.19)

Чисельні значення:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Четверту передачу приймаємо прямою.

Передавальне число передачі заднього ходу визначають із залежності:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru (2.20)

Чисельне значення знайдемо, прийнявши Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru Отже:

Де nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній - student2.ru

Наши рекомендации