Назначение элементов автосцепных устройств
Практическая работа №1
Тема: Определение конструктивных особенностей узлов и деталей различных серий ЭПС
Цель:научитсяопределять конструктивные особенности узлов и деталей различных серий ЭПС
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1. Конструктивные особенности ЭПС
2. Заключение
Конструктивные особенности ЭПС
Электровоз представляет собой локомотив, приводимый в движение
_______________________________________
Конструкция каждого электровоза должна обеспечивать безопасность движения по рельсовым путям при максимальных допустимых скоростях и ведение составов установленной массы.
Электровоз состоит из механической части, пневматического и электрического оборудования.
1.1 Механическую частьсоставляют _____________________
____________________________________________________________
Кузов опирается _________________________________________, а они в свою очередь через систему рессорного подвешивания и буксы на колесные пары. Тележки оборудованы ________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
________________________________________________________
1.2 Электрическое оборудованиесостоит из ______________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
1.3 Пневматическое оборудованиевключает в себя ________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
2 Заключение:___________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Практическая работа №2
Тема: Изучение конструкции и основных неисправностей тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условий для дальнейшей эксплуатации
Цель:научиться самостоятельно определять элементы конструкции тележек грузовых электровозов, методы ремонта, основные неисправности
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1 Общие сведения о тележках электровозов
2 Назначение элементов тележек электровозов
3 Методы ремонта тележек
4 Заключение
Общие сведения о тележках электровозов
Тележка предназначена для ______________________________________
______________________________________________________________________
Тележки бывают:
По конструкции буксового устройства
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По количеству колесных пар
| а) | ________________________ | в) | _________________________ |
| б) | ________________________ | г) | _________________________ |
По наличию сочленения
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
В зависимости от изготовления
| а) | ________________________ | в) | _________________________ |
| б) | ________________________ | г) | _________________________ |
По наличию рессорного подвешивания
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По месту расположения
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
В зависимости от приводных механизмов
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По количеству приводных механизмов
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
Назначение элементов тележек электровозов
Рама тележки электровоза серии ВЛ80 представляет ________________________________________________________________________
Рис. 27. Тележка электровоза ВЛ80
Рис.28. Рама тележки электровоза ВЛ80
| 1. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 10. | _________________________ |
| 5. | ________________________ | 11. | _________________________ |
| 6. | ________________________ | 12. | _________________________ |
Тележка электровоза ЭП представляет _____________________________
______________________________________________________________________
Рисунок 29. Тележка электровоза ЭП1 (крайняя)
| 1. | ________________________ | 6. | ________________________ |
| 2. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 5. | ________________________ |
Рисунок 30. Рама тележки (крайней) электровоза ЭП1
| 1. | ________________________ | 11. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 12. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 13. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 14. | _________________________ |
| 5. | ________________________ | 15. | _________________________ |
| 6. | ________________________ | 16. | _________________________ |
| 7. | ________________________ | 17. | _________________________ |
| 8. | ________________________ | 18. | _________________________ |
| 9. | ________________________ | 19. | _________________________ |
| 10. | ________________________ | 20. | _________________________ |
Методы ремонта тележек
Методы ремонта тележек зависят от характера выявленных дефектов при проведении осмотров.
Наиболее характерные повреждения рам тележек:
| а) | ________________________________________________________ |
| б) | ________________________________________________________ |
| в) | ________________________________________________________ |
| г) | ________________________________________________________ |
| д) | ________________________________________________________ |
| е) | ________________________________________________________ |
| ж) | ________________________________________________________ |
4 Заключение:_______________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_______________________________________________________________
Практическая работа №3
Тема: Проверка состояния автосцепки СА-3 шаблоном 940Р
Цель:научиться самостоятельно проверять автосцепку СА-3 шаблоном 940Р
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1 Назначение элементов автосцепных устройств
2 Работа с шаблоном 940Р
3 Заключение
Назначение элементов автосцепных устройств
1.1Автосцепное устройство служит_____________________________
________________________________________________________________________________
Рисунок 18. Автосцепка типа СА-3
1.2 Автосцепное устройство СА-3 является ________________
____________________________________________________________________________
Рисунок 19. Внутренняя часть корпуса
| 1. | ________________________ | 6. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 5. | ________________________ |
Рисунок 20. Замок
1.3 Замок своей запирающей частью __ запирает ____________
____________________________________
Рисунок 21. Замкодержатель
1.4Замкодержатель вместе с предохранителем ___________________
_____________________________________________________________________________
Рисунок 22. Предохранитель
1.5_________________________________________________________
____________________________________________
Рисунок 23. Подъемник
1.6 Подъемник вместе с замкодержателем удерживает _____________
________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Рисунок 24. Валик подъемника
1.7____________________________________________________________________
Работа с шаблоном 940Р
Шаблоном проверяется:
- длина _________________________________________________
- расстояние от ударной стенки ____________________________
- действие предохранителя ________________________________
- удержание механизма ___________________________________
- возможность преждевременного __________________________
- толщина ______________________________________________
- ширина _______________________________________________
Рисунок 25. Шаблон 940Р
Шаблон 940Р состоит из
| 1. | ________________________ | 3. | _________________________ |
| 2. | ________________________ |
Положения шаблона при:
а) проверке надежности удержания замка в расцепленном состоянии
б) проверке возможности преждевременного включения предохранителя
в) проверке действия предохранителя от саморасцепа
г) проверке толщины замка
д) проверке ширины зева
Рисунок 26. Положение шаблона 940Р при различных проверках автосцепки
3 Заключение:__________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Практическая работа №4
Тема: Изучение конструкции и основных неисправностей колёсных пар электровозов, методы ремонта и условий для дальнейшей эксплуатации.
Цель:научиться самостоятельно определять элементы конструкции колесных пар, их назначение, основные неисправности
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1. Общие сведения о колесных парах
2. Назначение элементов колесных пар
3. Неисправности колесных пар
3 Заключение