Розбирально-збиральне обладнання

Складання різьбових з’єднань в залежності від застосованого обладнання, ступені механізації і автоматизації, можна умовно розділити на п’ять стадій:

1) за допомогою універсального і спеціального ручного інструменту;

2) за допомогою ручних машин (гайковертів), при цьому допоміжні операції виконуються вручну;

3) за допомогою ручних машин, при цьому допоміжні операції автоматизовані;

4) на спеціальному обладнанні з ручною подачею;

5) на автоматичному обладнанні при автоматизації всіх допоміжних операцій.

40. Проаналізувати схему бездарного гайковерта

1.ШПИНДЕЛЬ НАСАДКА,2.корпус,3.привідний вал,4.робоча пружина,5.1.кулачкова муфта осьового переміщення,5.2.кулачкова муфта обмеження Мкр,6.проміжний вал,7.рульова тяга ,8.пружина,9.редуктор,10.електродвигун

49. Проаналізувати будову площадочних стендів для визначення кутів установки керованих коліс

Експрес-діагностика тех.стану керованих коліс (площадочний стенд):

Площадочний стенд для контролю кутів розвалу-сходження дає можливість в динаміці перевіряти справність установки даних кутів.

Схема стенду з біговими барабанами для перевірки кутів установки коліс вантажних а/м:

1-індуктивні датчики переміщення барабанів

2-керовані колеса вантажних а/м

3-барабани з вмонтованими мотор-редукторами

4-маятникова підвіска барабанів

5-захват балки передньої осі

Принцип роботи:

А/м встановлюється керованими колесами на барабани, фіксується захватом балка, вмикається привід барабанів. Якщо є відхилення в установці кутів розвалу-сходження виникає бокова сила Р_б, яка змушує переміщуватись барабани в напрямку дії сили. Індуктивні датчики фіксують переміщення, яке прямо пропорційне величині бокової сили.

50. Проаналізувати будову оптичних стендів для визначення кутів установки керованих коліс

Схема оптичного стенду визначення кутів розвалу-сходження:

1-бімокуляр мікроскопа

2-похиле дзеркало

3-штатив

4- площадка з хрестоподібною шкалою

5-поворотий круг для визначення МАХ кутів повороту керованих коліс

6-водяний рівень

7-регулювальні гвинти

8-шарнір повороту

9-дзеркало з перехрестям

Принцип перевірки:

Зображення шкали з площадки 4 передається на дзеркало 9, яке регулюється паралельно площині обертання коліс і через похиле дзеркало 2 фіксується в бінокулярі 1.

Лінія I-I в бінокулярі показує величину кута розвалу «альфа». II-II величину кута сходження.

51. Проаналізувати будову вібраційних стендів контролю підвіски а/м

Схема стенду для перевірки і контролю підвіски:

1-апаратна шахта; 2-площадка під колеса а/м; 3-паралелограмна важільна підвіска;

4-шарнірне зєднання площадки; 5-самописець; 6-амортизуюча пружина;

7-кругова діаграма (змінна); 8-привід діагами; 9-ексцентриковий вібратор; 10-колесо а\м.

Принцип роботи:

А/м фіксується на площадках 2 колесами 10, вмикається вібратор 9, який збуджує коливання з частотою надкритичного діапазону. Відключається вібратор і включається самописець. Колеса а\м проходять весь період затухаючих коливань від резонансу до повної зупинки. Отримані значення кругової діаграми порівнюються з еталонними.

52. Проаналізувати будова та принцип роботи оптичних газоаналізаторів.

Аналіз наявності двооксиду азаоту (NO₂) контролюється по принципу поглинання (абсорції)ультрафіолетових променів

1-випромінювач ультрафіолетових променів; 2-напівпрозоре дзеркало; 3-похиле дзеркало;

4-еталонна камера; 5-порівнююча камера; 6-фотоелементи;

7-підсилювач; 8-покажчик NO₂ у %; 9- фокусуючи діаграма.

53. Проаналізувати будову газоаналізаторів відпрацьованих газів, що працюють за методом інфрачервоної електроскопії.

1. джерело ІЧ світла

2. похилі срібні зеркала

3. фокусуючі лінзи

4. вимірювальна прозора камера (бювета)

5. еталонна камера з нейтральним газом

6. фотоелементи

7. підсилювач

8. дисплей

9. оптична призма

принцип роботи: відпрацьовані гази відбираються зондом з вихлопної труби а/м і проходять через вимірювальну бювету. Сконцентровані ІЧ промені проходять через обидві прозорі камери, їх інтенсивність в порівнюючій камері падає, пропорційно концентрації СО та СО2 . В підсилювачі 7 отримані значення фотоелектричних сирумів порівнюються і перетворюються в чисельні показники концентрації СО та СО2.

54. Проаналізувати будову і принцип роботи хімлюмінісцентного газоаналізатора.

Оксид азоту NO визначається методом хімлюмінісценції. Сутність вимірювань полягає у сполученні проби відпрацьованих газів із озоном. При наявності оксиду азоту відбуваються такі реакції:

NO+O₃=NO₂*+O₂; NO₂*- активний двоокис азоту

NO₂*= NO₂+hv; hv – фотон світла.

Схема газоаналізатора оксиду азоту (NO):

1-вакуумний насос; 2- вентилі; 3-реактор; 4- світлофільтр; 5-фотоелемент; 6- підсилювач; 7-генератор озону; 8-покажчик NO.

55. Проаналізувати будову та принцип роботи аналізатора двоокису азоту

випромінювач ультрафіолетових променів

1. напівпрозоре дзеркало

2. похиле дзеркало

3. еталонна камера

4. порівнююча камера

5. фотоелементи

6. підсилювач

7. покажчик NO2

8. фокусуюча діафрагма

56. Проаналізувати будову та принцип роботи аналізатора вуглеводнів у відпрацьованих газах.

Наявність вуглеводів CnHm визначається приладами, принцип дії яких ґрунтується на тому що чисте водневе полум’я є практично діелектриком (R=10¹⁴ Ом), але якщо в полум’я поступають вуглеводневі зєднання, вони іонізуються, опір полум’я різко зменшується. Падіння опору (збільшення струму іонізації прямо пропорційне концентрації CnHm)

1-камера згоряння з витяжкою; 2- пальник з бічним електродом; 3-додатковий електрод; 4- вимірювальний прилад концентрації; 5- підсилювач.

57.Проаналізувати будову та принцип роботи димоміра

1.джерело світла2.похилі дзеркала 3. фокусні лінзи 4.вимірювальна прозора камера (кювета) 5.еталонна камера з газом 6.фотоелемент 7.підсилювач 8.дисплей 9.призма оптична

Відпрацьовані гази відбираються з вихлопної труби автомобіля і проходять через вимірювальну бювету . Зконцентровані інфрачервоні промені проходять через обидві прозорі камери , їх інтенсивність в провір очній камері падає пропорційно концентрації СО СО2 . В підсилювачі 7 отримані значення фотоелектричних струмів порівнюються і переводяться в чисельні показники концентрації СО СО2

58. Основні вузли та агрегати паливо-заправного пункту

1.всмоктуючий клапан

2.зливний трубопровід

3.резервуар

4.зливний фільтр

5. повітряний трубопровід

6.кінцевий вогнегасник

7.запірна трубка

8. кутовий вогнегасник

9. всмоктуючий ттрубопровід

10. паливо-роздавальна колонка

59.Загальна методика розрахунку та вибору параметрів мийних установок струминного типу

1.визначимо початкову швидкість

2.визначемо витрату води одним насадком

3.визначемо розмір зони дії дотичних сил на забруднення по залежност

4.визначемо відстань між насадками

5.визначення кількості насадок на гребінці

6.визначемо подачу насадок

7.потужність насоса

8.потужність двигуна

9.визначимо витрату води на миття одного авто

60. Характеристика технологічних процесів в АТП, що потребують механізації

Технологічний процес є сукупність операцій, виконуваних планомірно і послідовно в часі та просторі над автомобілем (агрегатом). Технологічний процес ТЕ і ТР – це частина виробничого процесу, що складається з підсистем предметів праці, виробничо-технічної бази, виконавців, здійснюють процес і більше управляючих їм, і документації зміни стану предметів праці умовах виробництва, у відповідно до вимог нормативно-технічної документації. Технологічний процес ремонту автомобіля є частка виробничого процесу, що з розбиранням автомобіля, мийкою, з контролем і сортуванням деталей, відновленням і комплектуванням деталей, зі складанням і з випробувальним строком автомобіля необхідного якості й надійності при найменшої вартості ремонту. Виходячи з цього, розрізняють технологічні процеси розбірки і складання автомобілів, ремонту рам, кузовів, відновлення деталейхромированием,наплавкой та інших.