Эксплуатация радиооборудования

Состав радиооборудования самолета

Радиооборудование самолета Ил-14 состоит из сле­дующих установок:

1) связной коротковолновой радиостанции (передатчик РСБ-5/234, приемник УС-9);

2) командной коротковолновой радиостанции (передатчик РСБ-5/230, приемник УС-9ДМ);

3) командной ультракоротковолновой радиостанции РСИУ-3М;

4) двух комплектов радиокомпасов АРК-5 в однощитковом варианте;

Таблица 13

№ п/п	Аппаратура	Предохранители	Место установки	Примечание
Кол-во	Тип	Ном. ток
	Связная радиостанция РСБ-5/234		АЗС-40   AЗС-10 ПЦ-2	10 2	Панель ЦРУ бортрадиста То же Радиощиток пилотов	Установлен на с-тах с серии 0101 по 0501   Установлен на с-тах с серии 0501
	Командная радиостанция РСБ-5/230		АЗС-40   ПЦ-2		Панель ЦРУ бортра­диста Радиощиток пилотов	Установлен на с-тах с серии 0501
	УКВ радиостанция РСИУ-3М		ПЦ-5 СП-1   АЗС-5 СП-2		То же Панель ЦРУ бортра­диста То же »	То же »
	Радиокомпас АРК-5 № 1		АЗС-5   СП-2 АЗС-40 АЗС-5	40 5	Панель ЦРУ бортра­диста То же » »
	Радиокомпас АРК-5 № 2		АЗС-5 СП-2 АЗС-40		Панель ЦРУ бортра­диста »
№ п/п	Аппаратура	Предохранители	Место установки	Примечание
Кол-во	Тип	Ном. ток
	Маркерный радиоприемник МРП-48П		ПЦ-1 ПЦ-2		Щиток МРП То же
	Радиовысотомер РВ-2		АЗС-5		Панель ЦРУ бортра­диста
	Курсовой и глиссадный радиоприемники КРП-Ф и ГРП-2		АЗС-10   АЗС-5		Панель ЦРУ бортра­диста Щиток аккумуляторов
	Переговорное устройство СПУ-10		АЗС-5		Панель ЦРУ бортра­диста

5) маркерного радиоприемника МРП-48П или МРП

6) радиовысотомера малых высот РВ-2 с сигнализа­тором заданной высоты С-2В;

7) курсового радиоприемника КРП-Ф;

8) глиссадного радиоприемника ГРП-2;

9) самолетного переговорного устройства СПУ-10.

Указанный состав радиооборудования соответствует основному парку самолетов Ил-14П и Ил-14М в 24 местном пассажирском варианте

На самолетах Ил-14 других модификаций радиооборудование имеет ряд отличий, которые в основном заключаются в следующем

— дополнительно установлена вторая УКВ радиостанция – РСИУ-3М (или РСИУ-4). На грузовых самолетах в качестве основной УКВ радиостанции установлена радиостанция РСИУ-4В;

— взамен радиостанции РСБ-5/234 и РСБ-5/230 установлены две радиостанции 1-РСБ-70 и вторая УКВ радиостанция – РСИУ-3М (или РСИУ-4), а радиокомпасы АРК-5 в двухщитковом варианте;

— демонтирована с самолета командная коротковолновая радиостанция РСБ-5 с приемником УС-9ДМ, дополнительный щитоки усилитель СПУ-10, это относится к самолетам Ил-14П и Ил-14М переоборудованным на 28, 32, 36 мест.

— у места второго пилота установлены кронштейны для переноса на них пульта и щитка управления связными радиопередатчиком и приемником.

Устройства для защиты цепей питания

радиоаппаратуры

Защита цепей питания радиоаппаратуры по постоянному току (28,5 в) выполнена при помощи плавких предохранителей ИП, СП и автоматов защиты сети типа АЗС, а по переменному току (115 в —400 гц) при помощи плавких предохранителей типа СП.

Перечень предохранителей, место установки и номинал тока приведены в табл. 13. Кроме предохранителей, установленных в цепях питания радиоаппаратуры, имеются плавкие предохранители, расположенные непосредственно в аппаратуре. Места установки предохранителей и номиналы тока приведены в табл. 14.

Таблица 14

№	Тип радиоаппаратуры	Место установки предохранителя	Номинальный ток предохра­нителя (а)	В какой цепи установлен
	Связная радиостанция
	РСБ-5/234:
	а) передатчик	Силовой элемент	0,5	+ 1000 в
		» »	0,5	+ 350 в
		» »		+ 28,5 в
		» »		+ 28,5 в
	б) приемник УС-9	Передняя панель приемника		+ 28,5 в
	Командная радиостанция
	РСБ-5/230:
	а) передатчик	Силовой элемент	0,5	+ 1000 в
			0,5	+ 350 в
				+ 28,5 в
				+ 28,5 в
	б) приемник УС-9ДМ	Передняя панель приемника		+ 28,5 в
	УКВ радиостанция РСИУ-ЗМ	Блок «В»		115 в перем. тока
	Радиокомпас АРК-5 № 1	Щиток управления		+ 28,5 в
				115 в перем. тока
	Радиокомпас АРК-5 № 2	Щиток управления		+ 28,5 в
				115 в перем. тока
	Радиовысотомер РВ-2	Передняя панель приемопе-	0,25	+ 220 в
		редатчика
	Сигнализатор заданной вы-	Боковая стенка сигнализато-		+ 28,5 в
	соты С -2В	ра высоты
	Курсовой и глиссадный ра-	Разъемная коробка		+ 28,5 в
	дио-приемники КРП-Ф и	» »		+ 28,5 в
	ГРП-2

Включение и использование радиоустановок,

самолета

Перед включением радиоустановок самолета бортра­дисту (а при его отсутствии в составе экипажа — второ­му пилоту) необходимо убедиться по вольтметру, уста­новленному на панели ЦРУ, в том, что напряжение в са­молетной сети постоянного тока равно 28,5 в и все автоматы защиты радиоаппаратуры включены. Затем включить источник переменного тока переключателем «Основной — резервный», установленным на панели ЦРУ бортрадиста (на самолетах до серии 0501) или на радио­щитке пилотов (на самолетах, начиная с серии 0501 и далее), и при необходимости отрегулировать напряжение до величины 115 в соответствующим реостатом, распо­ложенным на горизонтальной части панели ЦРУ борт­радиста.