При перспективном фотографировании.

Задача решается по формулам:

– (при фотографировании в сторону);

— (при фотографировании вперед),

где t₁— интервал между экспозициями в сек.;

Мc_П — масштаб снимка по переднему плану в м;

W — путевая скорость в м/сек;

L₁ — захват местности в м по рабочей стороне снимка (с учетом перекрытия).

Порядок решения (шкалы 1 и 2):

— передвигая движок, установить индекс или на деление шкалы 1, соответствующее значению α (рис. 80);

— установить визирку по шкале 2 на деление, соответствующее значению Мс_П, или по шкале 1 на деление, соответствующее значению L₁;

— передвигая движок, подвести индекс на деление шкалы 1,соответствующее скорости W в км/час;

— отсчитать по визирке на шкале 2 искомое значение t₁ в сек.

Примеры:1) Дано: М_Сп = 75 м в 1 см; α = 18 см; W = 440 км/час.

Находим: t₁• = 11 сек.

2) Дано: l₁ = 2100 м; W = 540 км/час.

Находим: t_i = 14 сек.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА АЭРОСНИМКОВ ДЛЯ

ОДНОГО МАРШРУТА ПРИ ПЕРСПЕКТИВНОМ

ФОТОГРАФИРОВАНИИ.

Задача решается по формулам:

— (при фотографировании в сторону);

— (при фотографировании вперед);

где S — длина фотографируемого маршрута в км.

Порядок решения (шкалы 1 и 2 или 14 и 15):

— установить визирку по шкале 1 на деление, соответствующее длине фотографируемого маршрута 5 (рис. 81, а);

— передвигая движок, установить под визирку деление шкалы 2, соответствующее значению величины αили L₁ (для второго случая);

— перевести визирку по шкале 2 до совмещения с индексом ; если была установлена величина L₁ то на шкале 1 по визирке отсчитать количество снимков N_CH (рис. 81, б);

— передвигая движок, установить под визирку деление шкалы 2, соответствующее значению Мс_П;

— отсчитать по шкале 1 против индекса или искомое значение количества снимков N_СН.

Примеры:1) Дано: S = 14 км; α =. 16 см; Мс_П = 70 м в 1 см.

Находим: N_CH = 13.

2) Дано: S = 12 км; L₁ = 1,4 км.

Находим: N_CH = 9.

ЗАДАЧИ НА ВОЗДУШНУЮ СТРЕЛЬБУ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО ОТНОСА ПУЛИ ИЛИ СНАРЯДА.

Задача решается по формуле (рис. 82)

где Д — дальность стрельбы в м;

V₁ — воздушная скорость самолета-стрелка;

V₀ — начальная скорость снаряда.

Порядок решения (шкалы 1 и 2):

— передвигая движок, установить индекс на деление шкалы 1, соответствующее значению V₁ в км/час (рис. 83);

— установить визирку по шкале 2 на деление, соответствующее значению Д (в интервале 10—100);

— передвигая движок, подвести под визирку деление шкалы 2, соответствующее значению V₀ в м/сек (в интервале 10—100);

— отсчитать на шкале 1 против индекса искомое значение относа А.

Пример.Дано: Д = 800 м; V₁ = 880 км/час = 245 м/сек; V₀ = 650 м/сек.

Находим: А = 302,0 м.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО УПРЕЖДЕНИЯ.

Задача решается по формуле (см. рис. 82):

L = V_Ц·t,

где V_Ц — скорость цели в м/сек;

t — время полета снаряда до цели в сек.

Порядок решения (шкалы 1 и 2):

— передвигая движок, установить индекс на деление шкалы 1, соответствующее значению скорости цели V_Цв км/час (рис. 84);

— установить визирку по шкале 2 на деление, соответствующее времени полета снаряда или пули t в сек.;

— отсчитать по шкале 1против визирки искомое значение линейного упреждения Lв м.

Пример.Дано: Vu, = 760 км/час; t = 0,68 сек.

Находим: L = 143 м.