Теоретическое обоснование. При проектировочном расчете следует определить межосевое расстояние:

При проектировочном расчете следует определить межосевое расстояние:

где - коэффициент, учитывающий форму профиля зуба;

для прямозубых передач ;

для косозубых и шевронных передач

-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца (П.,т.1)

- коэффициент ширины венца колеса; рекомендуется выбирать из ряда по ГОСТ – 0,10; 0,125; 0,16; 0,25; 0,315; 0,40; 0,50; 0,63; 0,80; 1,00; 1,25

для прямозубых передач принимают ;

для косозубых ;

для шевронных

Модуль зацепления определят по формуле

и корректируют со стандартом (П. ,т.2)

Ориентировочно определяют угол наклона зуба

,

где – рабочая ширина венца колеса;

Определяют суммарное число зубьев

;

;

Число зубьев шестерни

;

Уточняют передаточное число

Расхождение с принятым ранее передаточным отношением не должно превышать 2,5% при и 4% при .

Далее вычисляются основные геометрические размеры шестерни и колеса:

· делительный диаметр шестерни и колеса

; ;

· диаметр окружности выступа

; ;

· диаметр окружности впадины

; ;

· Ширина шестерни

Высота зуба

,

где - высота головки зуба

- высота ножки зуба

Прямозубая передача

1)

2)

3)

4)

Шевронная передача

1)

2)

3) Задаемся ,

4)

5) Уточняем

3)Вычисляем

4)

ЗАДАНИЕ

ЗАДАЧА

Согласно данным, полученным при решении задачи (РГР.№11 и ПР.№13) определить параметры передачи одноступенчатого цилиндрического редуктора .

Примечание: расчетно-графическая работа по разделу "Детали машин" включает выполнение взаимосвязанных задач, т.е. условия каждой последующей задачи вытекает из решения последующих.

Пример выполнения

Задача.

Определить параметры передачи одноступенчатого цилиндрического редуктора и определить размеры зубчатой пары.

Решение:

Определение параметров передачи

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев определяется по формуле:

где - коэффициент учитывающий тип зуба

- передаточное число редуктора

– вращательный момент на валу колеса.

– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца (П.,т.1)

- допускаемое контактное напряжение.

- коэффициент ширины колеса

И так:

Согласно ГОСТ 2185-66 (П., т.2) принимаем межосевое расстояние

Определяем нормальный модуль

Модуль нормальный:

Согласно ГОСТ 3563-60 (П., т. 2)

Ориентировочно определяем угол наклона зуба:

где - b₂ -ширина колеса

Суммарное число зубьев определяем

Принимаем

Определяем число зубьев шестерни

Определяем число зубьев на колесе

Фактическое передаточное число

Уточним угол наклона зуба