Расчет весовых характеристик подвижного состава

Таблица 15.Распеределие грузов по вагонам

Наименование грузов	Количество, Тыс.т	Типы вагонов и их процентное соотношение	Коэффициент использования грузоподъемности
Каменный уголь, руда	5826,0	4-осные(80%)полувагоны
8-осные(20%)полувагоны
Нефтепродукты	3608,84	4-осные(70%)цистерны	0,9
8-осные(30%) цистерны
Грузы кап. строительства
а) 50%		4-осные(100%)крыт.вагоны	0,9
б) 50%		4-осные(100%)платформы
Пром. товары и прочие грузы	4291,0	4-осные(80%) крыт.вагоны	0,65
Всего	15525,84

Таблица16.Характеристики вагонов

Тип вагона	Грузоподъемность, т	Масса тары, т	Длина, м
4-осных	8-осных	4-осных	8-осных	4-осных	8-осных
Полувагон			21,9	43,7
Крытый вагон		-	22,2	-		-
Платформы		-	20,8	-		-
Цистерны

Перевозимые грузы необходимо распределить по категориям вагонов (4-х и 8-осные). Для этого используем следующую формулу:

q_бр – вес брутто j-категории вагонов

γ – доля j-категории вагонов

q_бр = q_m+α_гр·q_гр

α_гр – коэффициент использования грузоподъемности j-категории вагонов.

q_m – вес порожнего вагона j-категории вагонов.

1. Каменный уголь:

a. q _бр4 = 21,9+63·1 = 84,9

b. q _бр8 = 43,7+125·1 = 168,7

β₈ = 1-0,67=0,33

2. Нефтепродукты:

a. q _бр4 = 24+60·0,9 = 78

b. q _бр8 = 51+120·0,9 = 159

β₈ = 1-0,53=0,47

3. Грузы капитального строительства

А) 50% q _{бр4 кр} = 22,2+62·0,9 = 78 β₄ = 1

Б) 50% q _{бр4 пл} = 20,8+63·1 = 83,8 β₄ = 1

4. Промтовары:

q _бр4 = 22,2+62·0,65 = 62,5

β₄ = 1

Таблица 17.Вес брутто в вагонах

Наименование груза	Всего грузов нетто	в т.ч. в вагонах, тыс.т	сред. вес ваг. нетто, т	кол-во ваг., тыс. шт	вес ваг. брутто, т	общий вес вагонов брутто, тыс. т
4-осных	8-осных	4-осных	8-осных	4-осных	8-осных	4-осных	8-осных	4-осных	8-осных	всего
Каменный уголь, руда	5826,0	3903,42	1922,58			61,96	15,38	84,9	168,7	5260,4	2594,6	7855,0
Нефте-продукты	3608,84	1912,69	1696,15			35,42	15,71			2762,8	2497,9	5260,7
Грузы кап. стр-ва:   50% кр. 50% пл.			- -	55,8	- -	16,13 14,29	- -	83,8	- -	1258,1 1197,5	- -	1258,1 1197,5
Промтовары и прочие	4291,0	4291,0	-	40,3	-	106,48	-	62,5	-	6655,0	-	6655,0
Итого	15525,84	11907,11	3618,73	276,1		234,28	31,09	387,2	327,7	17133,8	55092,5	22226,3

Таблица 18.Основные весовые характеристики подвижного состава

Наименование показателей	Измеритель	Величина показателя
Вес вагонов брутто
4-осного, q4	т	73,13
8-осного, q8	т	163,80
Доля грузов по весу, перевозимых в 4-осных вагонах, β4		0,77
Доля грузов по весу, перевозимых в 4-осных вагонах, β8		0,23
Процент 4-осных вагонов по количеству γ4	%
Процент 4-осных вагонов по количеству γ8	%
Отношение веса вагона нетто к весу вагона брутто, η		0,70

Определение категорий и основных технических параметров линии

Расчет массы состава грузового поезда

,

где F_кр – расчетная сила тяги локомотива

i_p – руководящий уклон, i_p=12‰.

Р – расчетная масса локомотива.

основное удельное сопротивление движения локомотива в режиме тяги.

=а+bV+cV² ,

где a, b, c – эмпирические коэффициенты, зависящие от режима движения локомотивов;

V – расчетная скорость движения

- основное средневзвешенное сопротивление движению вагонного состава.

,

где βi – доля i-ой категории по весу.

- основное удельное сопротивление движения груженых вагонов.

,

где - осевая нагрузка i-ой категории вагона.

,

где - масса вагона брутто - количество осей вагона

Принимаем грузовой локомотив серии ТЭМ2.

= 1,9 + 0,01 · 11 + 0,0003 · 11² = 2,0463

= 73,13 / 4 = 18,28

= 163,80 / 8 = 20,48

=

=

= 0,941 * 0,77 + 1,026 * 0,23 = 0,961

Qр = (21000 – 120 * (2,0463 + 10)) / (0,961 + 10) = 1784,00 т