Состав сырья и растворителя.

Для гудрона нормируют условную вязкость и выкипаемость фракций до 500 °С. Условная вязкость характеризует степень концентрации гудрона при вакуумной перегонке мазута.

Для процесса деасфальтизации желательна возможно более стабильная вязкость гудрона, так как колебания вязкости затрудняют процесс

Оптимальную вязкость гудрона определяют опытным путем для каждой нефти или смеси нефтей. Содержание фракций, выкипающих до 500 °С, свидетельствует о концентрации гудрона и наличии в нем масляных фракций. При наличии в гудроне 10—15% фракций, выкипающих до 500 °С, результат деасфальтизации наилучший.

Чем меньше асфальтенов, тем труднее происходит их коагуляция, т.е. с уменьшением содержания асфальтенов для коагуляции требуется большее количество пропана.

Дистиллятные фракции, присутствующие в гудроне, в процессе деасфальтизации играют роль второго растворителя. Чем больше дистиллятных фракций в гудроне, тем больше требуется количества пропана (чтобы снизить растворяющую способность смеси пропана и углеводородов сырья).

Деасфальтизат, полученный при переработке более концентрированного остатка, характеризуется низкой коксуемостью, лучшим цветом, однако выход деасфальтизата значительно ниже, чем при переработке остатков широкого фракционного состава. Чем меньше содержится в сырье смолисто-асфальтеновых веществ, тем выше затраты на процесс деасфальтизации по причине увеличения кратности пропана для получения деасфальтизата заданного качества.

При очистке гудрона для получения остаточных масел рекомендуется применять пропан со степенью чистоты не менее 95%.

Кратность пропан/сырье

Оптимальная кратность пропана к сырью зависит от химического состава гудрона по потенциальному содержанию в нем отдельных групп компонентов, температурных условий деасфальтизации и достижения необходимых показателей качества деасфальтизата.

Растворимость углеводородов и смол в пропане при температурах, лежащих в области предкритического состояния растворителя (температуры деасфальтизации), зависит от кратности пропана к сырью.

Удаление асфальто-смолистых веществ из очищаемого продукта происходит в процессе деасфальтизации при непременном условии образования двух фаз, резко различающихся по своему составу.

Если к гудрону добавить недостаточное количество пропана, он растворится в гудроне и выделения асфальта не произойдет.

При увеличении расхода пропана концентрация нежелательных растворенных компонентов уменьшается, и ослабевают силы взаимного притяжения молекул углеводородов, что приводит к выделению из раствора наиболее высокомолекулярной части сырья. Выход деасфальтизата в интервале кратности от 2 до 5 уменьшается, а качество улучшается. При дальнейшем увеличении кратности пропана увеличивается его растворяющая способность в отношении смол и полициклических углеводородов, в результате чего деасфальтизат, полученный в условиях разбавления выше оптимального имеет повышенную вязкость, большую коксуемость и более темный цвет.

В нормы технологического режима заложена чистота циркулирующего пропана не менее 96 %. Чистота пропана регулируется за счет подачи на установку чистого пропана и сдувки в факельную линию загрязнённого. Основным источником загрязнения пропана другими углеводородами являются крекинг- процесс при нагреве в печи раствора асфальта и пропана.

Физические свойства пропана

Свойство	Значение
Молекулярная масса, гр/моль
Температура кипения, 0С (1 атм.)	-42,1
Теплота испарения, ккал/кг (1 атм)
Теплоемкость, ккал/моль*0С	73,51

При увеличении количества растворителя до определенного для данного гудрона критического объема произойдет разделение фаз на тяжелую асфальтовую и легкую пропановую, однако при этом в деасфальтизате будет еще большое количество смолистых веществ, что нежелательно. Для более полного удаления смолистых веществ из деасфальтизата необходимо увеличивать объем пропана до тех пор, пока новые порции пропана, добавляемые в гудрон, не будут способствовать дальнейшему обесмасливанию деасфальтизата. Оптимальная кратность пропана к сырью зависит от химического состава гудрона, аименно,

от потенциального содержания в нем отдельных групп компонентов и температурных условий деасфальтизации.