1Список літератури по теміПерераховуються всі книги, брошури, статті, які були використані при підготовці даної екскурсії
2Картки (паспорти) об'єктів, включених в маршрутВідомості, що характеризують екскурсійний об'єкт. Вид пам'ятника, його найменування, подія з яким він пов'язаний, місце знаходження, короткий опис, автори і час створення об'єкту, джерела
3Контрольний текст екскурсіїПідібраний і вивірений за джерелами матеріал, що розкриває тему. Зміст тексту розкриває підтеми і основні питання, служить основою вступу, висновку, логічних переходів
4Індивідуальні тексти екскурсоводівМатеріал, викладений конкретним екскурсоводом відповідно до методичної розробки, структури екскурсії, її маршруту. Дає характеристику об'єктів і подій
5Схема (карта) маршрутуНа окремому листі показаний шлях проходження групи. Позначені початок і кінець маршруту, об'єкти показу, місця для їх спостереження, зупинки для виходу групи до об'єктів
6«Портфель екскурсовода»Тека з фотографіями, схемами, картами, кресленнями, малюнками, репродукціями, копіями документів, зразки продукції підприємств, інша наочна допомога
7Методична розробка на темуРекомендація по проведенню екскурсії.
| - оптимальний шлях проходження екскурсійної групи. Вимоги: логічна послідовність об'єктів; забезпечення екскурсійного показу. У практиці екскурсійних закладів існують три принципи побудови М. е.: хронологічний, тематичний і тематико-хронологічний. Прикладом застосування хронологічного принципу побудови М. е. можуть слугувати екскурсії, присвячені життю та діяльності видатних людей міста. |
| - метод організації туристського та екскурсійного маршруту, при якому туристська екскурсійна група слідує по кільцевому маршруту з одного до іншого міста (місцевості), як правило, з ночівлями в цих містах (місцевостях). Такий метод зручніше і дешевше організації раціональних маршрутів за рахунок зменшення витрат на перевезення. М. к. реалізується найчастіше при значній віддаленості проміжних об'єктів подорожі. М. к. - це шлях пересування, початок і кінець якого знаходяться в одному географічному пункті перебування (наприклад, М. к. в США: "Нью-Йорк - Вашингтон - Атлантик-Сіті - Філадельфія - Нью-Йорк"). | |
| МАРШРУТ КОМБІНОВАНИЙ | | |
| | | | | |
| - шлях пересування, який складається з елементів лінійного кільцевого та/або радіального маршрутів у певній комбінації, в т. ч. з використанням різних транспортних засобів під час руху по маршруту. |
| - шлях руху з відвідуванням кількох пунктів обслуговування і екскурсійного показу, коли точки початку і завершення маршруту не співпадають, тобто знаходяться в різних географічних пунктах перебування. |
| - шлях пересування з відвідуванням, як правило, однієї точки обслуговування та екскурсійного показу, тобто початок і кінець М. р. відбувається в одному географічному пункті перебування, розташовуючись в якому, турист здійснює подорож в інші пункти перебування, повертаючись в пункт початку подорожі. | |
| МАРШРУТ ТУРИСТСЬКИЙ | | |
| | | | | |
- заздалегідь спланований шлях переміщення туристів по географічних точках протягом певного періоду часу з метою одержання передбачених програмою обслуговування і додаткових туристсько-екскурсійних послуг. М. т. розробляють заздалегідь, передбачаючи певний комплекс послуг (розміщення, харчування, екскурсійне обслуговування, спортивні, видовищні, соціальні заходи). На туристському ринку М. т. подається під видом туру - основного туристського продукту. З метою уніфікації методів організації і менеджменту М. т. класифікуються (див. таблицю) за різними ознаками (див. також Класифікація туризму).  |
| - оптимальний шлях проходження екскурсійної групи. Вимоги: логічна послідовність об'єктів; забезпечення екскурсійного показу. У практиці екскурсійних закладів існують три принципи побудови М. е.: хронологічний, тематичний і тематико-хронологічний. Прикладом застосування хронологічного принципу побудови М. е. можуть слугувати екскурсії, присвячені життю та діяльності видатних людей міста. |
| - метод організації туристського та екскурсійного маршруту, при якому туристська екскурсійна група слідує по кільцевому маршруту з одного до іншого міста (місцевості), як правило, з ночівлями в цих містах (місцевостях). Такий метод зручніше і дешевше організації раціональних маршрутів за рахунок зменшення витрат на перевезення. М. к. реалізується найчастіше при значній віддаленості проміжних об'єктів подорожі. М. к. - це шлях пересування, початок і кінець якого знаходяться в одному географічному пункті перебування (наприклад, М. к. в США: "Нью-Йорк - Вашингтон - Атлантик-Сіті - Філадельфія - Нью-Йорк"). | |
| | | |
| | | | | |
| - шлях пересування, який складається з елементів лінійного кільцевого та/або радіального маршрутів у певній комбінації, в т. ч. з використанням різних транспортних засобів під час руху по маршруту. |
| - шлях руху з відвідуванням кількох пунктів обслуговування і екскурсійного показу, коли точки початку і завершення маршруту не співпадають, тобто знаходяться в різних географічних пунктах перебування. |
| - шлях пересування з відвідуванням, як правило, однієї точки обслуговування та екскурсійного показу, тобто початок і кінець М. р. відбувається в одному географічному пункті перебування, розташовуючись в якому, турист здійснює подорож в інші пункти перебування, повертаючись в пункт початку подорожі. | |
| | | |
| | | | | |
| - заздалегідь спланований шлях переміщення туристів по географічних точках протягом певного періоду часу з метою одержання передбачених програмою обслуговування і додаткових туристсько-екскурсійних послуг. М. т. розробляють заздалегідь, передбачаючи певний комплекс послуг (розміщення, харчування, екскурсійне обслуговування, спортивні, видовищні, соціальні заходи). На туристському ринку М. т. подається під видом туру - основного туристського продукту. З метою уніфікації методів організації і менеджменту М. т. класифікуються (див. таблицю) за різними ознаками (див. також Класифікація туризму). |
