День 2. Суматранские маршрутки.

"Дереву нужен покой.

Чтобы стоять на одном месте и думать о том, как далеки звёзды.

Я чувствую: в моих лёгких распускаются новые и новые листья."

Обменник открылся в 6 утра, но курс был не выгодный - я терял порядка 7-8% , курс в городе 1$=13 500, в аэропорту 1$=12 500, при этом в городском обменнике заявили, что не обменивают суммы менее чем в 100$, я же на три недели хотел обменять лишь 60$. Поэтому обменял лишь оставшиеся с Малайзии рингиты, чтобы хватило на дорогу и перекусить в городе. Дневной бюджет все так же 3$ = 40 000 рупий. Автобус до города стоил 20 000, ехать час/полтора.

Чтобы найти дом моего хоста я использовал присланные им схемы с нарисованными улицами, остановками и т.п. Из центра города я должен был сесть в 110 оплет (мини-бас), но был нюанс, про который я не знал. Но о нем позже. Я остановил 110 оплет и спросил "Jambatan Titi papan?" - деревня титипапан, водитель закивал и я погрузился в оплет.

По инструкции ехать было около 40 минут. Примерно через полчаса я спросил водителя, и он закивал, мол, скоро доедем. Остановился и сделал взмах рукой и сказал, что-то вроде вот она твоя джамбатан! Оплата по выходу, я спросил, сколько стоит проезд, и он показал пальцами 10 000 рупий, дороговато, почти доллар, но я не стал спорить, отдал деньги.

Начал спрашивать прохожих, чтобы сориентироваться, но никто не знал про эту деревню. В итоге зашёл в фастфудное кафе (cfc аналог kfc) и через wi fi я выяснил, что нахожусь на противоположном конце города от нужной мне деревни, деревня на северо-востоке, а я на юго-западе. Водитель не то, что, скорее всего, завысил цену поездки, так ещё и не туда отвез, вот же “ледибой”, блин. А денег у меня было ограниченное кол-во. Я решил вернуться в центр и уже там выяснить, почему я оказался не там где нужно, номер оплета то был верный! Поймал новый оплет, оказалось, что тоже едет в центр. В центре я вышел и со спокойной душой ушёл, не оплатив проезд, благо оплата на выходе. Деньги то уже были оплачены в предыдущем оплете, пускай сами разбираются.

Внимательно прочитав схему, я понял, что нужная мне остановка находится на ответвлении от основной дороги. То есть, 110 оплеты едут по основной улице в другой конец города – на который я сел в первый раз, но часть из них поворачивает на побочную, вот они то мне и нужны. Пока ехал, наблюдал за людьми, пытался узнать, сколько платят местные. Оказалось, от 4 000 до 7 000, в зависимости от расстояния.

Определить сумму, которую они передают водителю, не так просто, так как деньги здесь все мнут и комкают, в отличие от Таиланда. И когда пассажир отдаёт водителю комок денег, кто его там разберет сколько это. На моей остановке я спросил водителя о цене проезда, тот мне уверенно показал 10 000, я ему показал 7 000, он согласительно закивал головой - и этого хватит, но уже поздно. Когда меня пытаются обмануть, я чувствую, что имею полное право не платить, к тому же в первом оплете уже было все оплачено "наперед". Но данный водитель выскочил, пытался скандалить. К этому процессу присоединилась даже местная продавщица, но жестами я объяснил ситуацию и ушёл. Немного наглости и малое количество денег является хорошим средством от местных Остапов Бендеров. Так вот встречал меня Медан.

Остаток дня я провёл за стиркой вещей и изучением окрестностей. У моего хоста так же гостил парень с Фиджи, с ним вместе ходили на ночной рынок, где обнаружил большое количество дурианов. Интересен тот факт, что мама хоста не говорила на английском, но зато владела путунхуа - китайским языком, что сильно облегчило наше с ней контактирование.

Wi fi в домах отсутствует, очень дорогой, все вечерами сидят в кафе ради него.

День 3. Медан.

"С каждым днём становится труднее дышать.

Дереву не хватает света моего внутреннего солнца.

Его ветки прорастают в мои руки,

пытаясь поднять их вверх к огромной яркой звезде."

В этот день состоялась встреча с... в общем, есть у меня знакомая в Екатеринбурге, она студентка из Индонезии, а вместе с ней учится её парень, индонезиец из Медана. Я обратился к ней, она к нему и в итоге я получил контакт его друга в Медане. Парня зовут Леонард, после школы учиться уехал в китайский Гуанчжоу, сам он китаец, но уже третье поколение их семьи владеет бизнесом на Суматре. Основную часть дня показывал мне город и угощал местной кухней, так же помог обменять деньги, трудность заключалась в том, что это было воскресенье и все банки закрыты.

Кстати в этот день водители оплетов брали с меня, только, по 7 000 за проезд. Вечером купил газовый баллон для своей походной горелки, так как впереди кальдерные озёра и треккинг на вулканы.

Отдельно о погоде. По википедии - в феврале соотношение дождливых и солнечных дней 50/50. Когда я приехал - каждый вечер шёл дождь. Оптимизма - высокая влажность и тучи не прибавляли.

Мой хост по образованию фармацевт, получает около 250$ в месяц, хочет переехать в Джакарту. Так же хост вначале разрешил у него лишние вещи оставить, а через три недели забрать, но потом отморозился и отказался.