Сущность прибыли, ее источники и виды

Экономический смысл значений указанных показателей состоит в том, что они характеризуют прибыль, получаемую с каждого рубля средств, которые вложены в производство или затрачены на выпуск продукции
Общая сумма прибыли устанавливается путем суммирования прибыли от выполнения перевозок (за вычетом отчислений на строительство дорог), транспортно-экспедиционных, погрузочно-разгрузочных и других работ и услуг.
При планировании работы АТП определяют плановую при-быль, при подведении итогов работы за отчетный период — фактическую.
Для уточнения плановых темпов роста балансовой прибыли пересчитывают прибыль за отчетный период по тарифам (це-нам) планируемого года. Балансовая прибыль не уменьшается на сумму убытков от деятельности жилищно-коммунального хозяйства и расходов на содержание культурно-просветительных учреждений.
Выполнение плана по прибыли оценивают, сопоставляя фактическую прибыль по отчетному балансу с балансовой прибылью, утвержденной в плане.
Прибыль — важнейший показатель, на основании которого определяются размеры формирующихся фондов экономического стимулирования; взносов в бюджет и уровень рентабельности предприятия.
Валовой доход (выручка от реализации) характеризует общий финансовый результат от реализации продукции (работ, услуг).
Выручка от реализации является одним из ключевых показателей финансовой деятельности предприятия, по которому определяют его рейтинг.
Валовой доход АТП — это денежные средства, получаемые за все виды выполненных услуг: перевозку грузов и пассажиров; выполнение транспортно-экспедиционных услуг, погрузочно-разгрузочных работ, прочих работ и услуг.
Валовые доходы ДВАЛ определяются путем суммирования доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перево-зочной работы ДПЕР, транспортно-экспедиционных операций ДТЭ0, погрузочно-разгрузочных работ ДП.Р и прочих работ и услуг ДПР):
ДВАЛ ~ Д ПЕР + Дтэо + ДП-Р + ДДР
При расчете доходов АТП применяются метод прямого расчета и аналитический метод.
Доходы от грузовых перевозок при сдельной оплате труда водителей определяются как произведение сдельного тарифа на объем выполненной транспортной работы в тоннах. При почасовой оплате доходы подсчитываются путем сложения произведения установленного тарифа на количество отработанных часов и суммы дополнительной оплаты за каждый километр пробега. При покилометровой оплате доходы равны произведению установленного тарифа на общий пробег.
Доходы от транспортно-экспедиционных операций зависят от категорий экспедируемого груза и составляют определенный процент от доходов, вырученных при перевозке грузов.
Доходы автотранспортных предприятий, полученных от по-грузочно-разгрузочных работ, предоставления различных услуг и осуществления операций уточняются в зависимости от установленного тарифа и выполненного объема работ.
Сумма доходов АТП от автобусных перевозок зависит от их объема, дальности и вида (городские, пригородные, внутрирайонные, внутриобластные и междугородные), а также размера комиссионного сбора за предварительную продажу билетов. Доходы от перевозок автобусами, работающими по заказам, исчисляются как произведение почасового тарифа на продолжительность работы автобуса.
Доходы от таксомоторных перевозок рассчитываются Ё зависимости от выполненных платных километров пробега, количества вызовов автомобилей-такси к клиентам, числа посадок, часов простоя и тарифов по названным видам услуг.
В практике планирования для определения валовых доходов применяется аналитический метод расчета по укрупненным показателям (средней доходной ставке и выполненному объему работ).
Доходная ставка —это средний размер дохода, приходящегося на единицу транспортной продукции.