Характеристика района путешествия
Общая характеристика района
Восточный Саян – сердце Сибири, по праву считается одним из самых красивейших уголков России. Горный хребет - Восточный Саян протянулся от южной части Красноярского края, через Иркутскую область и Бурятию. Здесь берут свое начало многочисленные горные реки бассейнов Енисея, Ангары, Селенги, озера Байкал. Вся эта территория занимает площадь свыше 200 тысяч квадратных километров. Рельеф Восточных Саян сложился в результате тектонических движений, разломов, а также интенсивной эрозии. Северо-Восточные склоны Восточных Саян пологи и изрезаны многочисленными реками (Урик, Китой, Онот, Б.Белая и т. д. )
Путешествие проходило в районе Китойских и Тункинских гольцов. С геологической точки зрения это молодые горы, в значительной степени сохранившие не сглаженный временем резкий характер первоначальных образований. Вершины их остры, хребты, поднимающиеся до снеговой линии, разрезаны глубокими, иногда переходящими в отвесные каньоны долинами. На протяжении более ста километров в северо-восточном направлении горы постепенно понижаются и уже не достигают предела лесной растительности. Хребты и долины носят более мягкий, сглаженный характер, постепенно переходя в равнину Иркутского щита. С юга горы вздымаются сразу; особенно это заметно в районе Тункинской котловины (долина Иркута) – кусочка великой монгольской степи с типичной растительностью, почвой. В северном направлении степь резко переходит в почти отвесную стену Тункинского хребта.
Основные реки рассматриваемого района – Иркут, Китой, Онот, Урик – мощные таёжные реки. Характер долин типичен для Саян и Алтая: в низовьях и у истоков они широки, зато сжаты скалами со множеством порогов в среднем течении. Температура воды в реках: в верховьях от 4 до 8, в среднем течении от 8 до 12 градусов.
Климат района – резко континентальный, влияние Байкала сказывается уже слабо. По сравнению с другими районами Саян здесь выпадает меньше всего осадков, в этой связи несколько выше расположена снеговая линия, наледи и снежники встречаются реже.
 |
Максимальное количество осадков приходится на летнее время (июль – август), в эти месяцы дождливыми бывают каждые четвёртые сутки. В июле-августе на высоте около 1000 м температура в середине дня колеблется около 20, доходя иногда до 30 градусов. Ночью термометр может показать и + 10 и 0 градусов, в конце августа нередки ночные заморозки.
Как и везде в сибирских горах, здесь можно выделить две формы растительности:
1.Лиственничные и лиственнично-кедровые леса, занимающие долины рек и склоны хребтов до высоты 1500 – 2200 м. Основные породы деревьев – лиственница, затем ель, реже пихта; выше – лиственница и кедр (сосна кедровая сибирская). Кроме них, в тайге уживаются лишь тенелюбивые: мхи, лишайники, некоторые виды кустарников и трав. Ближе к реке встречаются берёза, ива, рябина, бузина, на открытых участках мощное высокотравье. Тайга богата ягодами: много брусники, голубики, черники, малины и всех видов смородины. Пора созревания ягод – середина августа, к концу этого месяца поспевают и кедровые орехи.
2.Выше 1800 – 2000 м лежит область горных тундр и разреженная растительность гольцов. Для описываемого района довольно характерно частое отсутствие этой второй формы – тайга резко обрывается, уступая место совершенно голым скалам.
Из съедобных растений отметим черемшу и ревень – влаголюбивое растение, похожее на лопух. Из черенков ревеня можно готовить кисели и компоты, съедобен он и в сыром виде. Черемша является отличным дополнением к блюдам – в салате или в сыром виде. Низкорослый рододендрон Адамса (сахан-даля) ароматен и обладает тонизирующими свойствами, веточку его можно добавить в чай (нам встречался только в верховьях ).
Фауна: из птиц в тайге водятся кедровки, дятлы, синички, можно встретить клеста, сову, ворона, ястреба. На склонах гор, у перевалов, в осыпях обитают куропатки. Самыми распространёнными зверями являются белка, бурундук, заяц; живут в тайге и такие звери, как соболь, лиса, горностай, ласка, но, в отличие от белки или бурундука, увидеть их может не всякий, нужен опытный, наблюдательный глаз. Среди крупных зверей наиболее распространены кабарга, изюбрь, медведь, рысь, росомаха.
Наиболее рыбными реками района являются Китой и Даялык, в Оноте рыбы мало. Повсеместно ловится хариус и ленок, реже таймень.
Туристская характеристика
Река Урик – правый приток Большой Белой, которая, сливаясь с Малой Белой, имеет название Белая и впадает в Ангару. Истоком служит небольшое озеро на склоне западных отрогов Китойских гольцов.
| Длина реки | - 210 км |
| Площадь водосбора | - 3230 кв. км |
| Средняя высота водосбора | - 1870 м |
| Средний уклон реки | - 8,5 м/км |
| Средний уклон на сплавном участке | - 5,8 м/км |
| Среднегодовой модуль стока | - 12,4 л/с/км2 |
| Среднегодовой расход воды | - 40,1 м3/с |
| Средний расход воды в июне | - 90,0 м3/с |
| в июле | - 117,0 м3/с |
| в августе | - 107,0 м3/с |
| Средняя температура воды в июне | - 10,5 гр. С |
| в июле | - 12,6 гр. С |
| в августе | - 11,6 гр. С |
Все характеристики, кроме длины, привязаны к гидрологическому посту Шанхар. Дождевые паводки наблюдаются в реке регулярно, в основном в июле, и продолжаются до 9 -18 дней. Среднесуточный расход воды в это время может превышать среднемесячный в 2-5 раз и достигать 550 м3/с.
Сплав по Урику возможен от устья Холбы (в разных отчетах встречается разное написание названия реки: Холбо и Холба). Туристами разведана и освоена для прохождения верхняя часть Урика, включая т. н. «Дикий Урик» и Верхний (Хара-Жалгинский) каньон. Это удлиняет маршрут на 45 км, усложняет его до 5 с элементами 6 к. с. (при прохождении Хара-Жалгинского каньона).
Условно верхнюю часть реки можно разделить на верховья р. Урик (каменистые шиверы, практически отсутствуют плёсовые участки, уклон до 15м/км, протяжённость 10 км, от моста до устья п. п. Хара-Нур), так называемый «Дикий Урик» (шиверы, на фоне которых можно выделить отдельные пороги, уклон до 20 м/км, протяжённость 10 км, от устья п. п. Хара-Нур до устья п. п. Хара-Жалга), Верхний (Хара-Жалгинский) каньон (сливы водопадного типа, уклон более 20 м/км, участок оценивается 5-6 к. с. для катамаранов, протяжённость 3 км, от устья п. п. Хара-Жалга до устья л.п. Убер-Баргамуй) и Урик до начала «Амбартагольских Щёк» (шиверы с большим количеством камней, отдельные пороги, средний уклон 8 м/км, протяженность 10 км). Здесь также имеются локальные пороги («Три Бандита», «Змейка»).
После впадения правого притока Холбы Урик – это быстрая река, петляющая среди каменистых отмелей, часто с разбоем на рукава. Через 13 км от устья Холбы долина Урика сужается и река входит в Амбарто-Гольское ущелье. Это самое сложное препятствие Урика (после Верхнего каньона). Ущелье требует разведки и грамотной тактики прохождения. Заканчивается ущелье в устье ручья Амбарто-Гол. Долина реки ниже ущелья расширяется и Урик вновь разбивается на перекатах, которые чередуются с песчаными плёсами. Таким он остаётся на протяжении 22-х км, затем начинается предводопадное ущелье. Двигаться по нему следует осторожно, чтобы не пропустить место чалки перед 10-метровым водопадом. Через 2 км Урик принимает левый приток Хоньчин. От устья Хоньчина до брошенной деревни Шигна есть несколько шивер, прижимов, перекатов. Затем тянется 10-километровый плёс. За р. Ара-Шигна препятствия возобновляются – шиверы, перекаты, прижимы, простые пороги. Сужение русла и скальные выходы по берегам означают начало Чёртова ущелья, протянувшегося до барака Борты. Средний уклон в ущелье порядка 6,2 м/км. Препятствия представлены динамичными шиверами и порогами различной сложности, разделёнными плёсами различной протяжённости. Самое сложное препятствие нижнего Урика – порог Чёртики. Но и после него – хотя препятствия и проходятся с наплыва – не следует ослаблять внимания и терять бдительность. До конца ущелья (барак Борты) река имеет динамичный характер, валы, бочки и прижимы могут представлять серьёзную опасность, сложность препятствий возрастает с повышением уровня воды. От барака Борты и до устья Урик течёт спокойно в постепенно расширяющейся долине. Средний уклон на этом участке составляет 2,7 м/км. Препятствия значительно упрощаются. Сначала это лёгкие шиверы, затем перекаты и затяжные плёсы.
Организация путешествия
Общая идея похода. Подготовка к путешествию
Река Урик с Хара-Жалгинскиим (верхним) каньоном, и «Амбартагольскими щеками» представляет интересный, спортивный маршрут пятой категории сложности. Из состава нашей группы только Михаил Мещеряков ранее сплавлялся по этой реке и с удовольствием одобрил выбор группы, тем более что сплав по Урику в 2004 г. начинался от притока Холбо, не включая в себя т.н. Дикий Урик и Хара-Жалгинский каньон, и тогда не были пройдены препятствия Амбартогольского ущелья. Для ряда участников группы поход рассматривался и как тренировочный перед более сложным сплавом по рекам Киргизии. Интереса и надёжности прибавляло то обстоятельство, что параллельно с нашей группой этот же маршрут планировала пройти ещё одна группа из Подмосковья (рук. А.Пирозерский). Учитывая общность интересов и дружественные отношения, большую часть маршрута группы прошли вместе, взаимно страхуя друг друга, а иногда взаимно усиливая экипажи.
Река Урик имеет два крупных и пригодных для сплава притока, р. Хоньчин и р. Даялык, доступная информация о прохождении которых не обновлялась уже более пятнадцати лет. Кроме новизны, связанной с обновлением информации об этих притоках, параллельную группу интересовала их спортивная составляющая, соответствующая маршруту пятой категории сложности. Прохождение притоков с пешей заброской увеличивает напряжённость маршрута в ограниченный размерами отпуска двухнедельный срок. Самые интересные сплавные участки этих рек расположены близко к их устьям. Пеший переход выше нижнего каньона реки Хоньчин (5 кс.) составляет 5 ̶6 км, и 15 км для реки Даялык на котором расположен интересный сплавной участок (4 к. с.). Предполагаемое наличие троп вдоль притоков, а так же зависимость сложности сплавных участков от уровня воды на момент прохождения, определило тактику прохождения всего маршрута методом базовых лагерей расположенных в устьях рек Хоньчин и Даялык.
Подготовкой к сплаву были тренировочные походы выходного дня, участие всех членов группы в соревнованиях Московской области по спортивному туризму на водных дистанциях, некоторые участники группы принимали участие в сплаве по рекам Мурманской области Красненькая-Кутсайоки-Печа-Ура-З.Лица-Титовка, а также Абхазии (Чхалта, Мрамба, Кодор).
Варианты подъезда и отъезда
Заброска
Заброситься на маршрут можно из г. Иркутска или от ж/д станции Слюдянка. Поскольку часть нашей группы летела из Москвы самолётом, на р. Урик мы забрасывались из Иркутска. Нашу заброску совместно с параллельной группой из Подмосковья и Москвы (вместе с нами 19 человек) осуществлял Гончик Монханов (его координаты вместе с другими перевозчиками приведены в приложении). До пос. Орлик мы доехали на двух микроавтобусах Istana, затем пересели на бортовой полноприводный ЗиЛ. Необходимо отметить, что к верховьям реки можно добраться только на полноприводной машине, а время в пути от Иркутска до верховьев р. Урик недалеко от старого моста составляет около 12 часов.
Поскольку часть людей ехала в Иркутск на поезде и во избежание перевеса при посадке в самолёт все суда были отправлены в багажном купе этого же поезда.
Выход с маршрута
Выезжать с маршрута можно тремя способами.
1. Мы закончили сплав на левом берегу р. Б. Белая сразу напротив устья Урика. Здесь на высоком галечном берегу есть место для разборки и просушки судов. Отсюда около 1.5 км вверх по Белой до пос. Инга. Из посёлка через сутки ходит рейсовый автобус до Черемхово-Иркутска, отправление автобуса в 16.00 по местному времени.
2. От стрелки с Уриком можно проплыть по Б. Белой около 15 - 20 минут до хорошо заметной горы на левом берегу. Здесь дорога вплотную подходит к реке и есть удобные стоянки среди деревьев. В этом месте можно подсесть на рейсовый автобус из пос. Инга а также ловить проходящие попутки. До пос. Инга по дороге 6 км.
3. Плыть ниже по течению 15 км (около 2:30) где через Б. Белую построен новый автомобильный мост. В 7.30 утра по нему проходит рейсовый автобус из пос. Онот, и есть оживлённое движение. На левом берегу у моста есть место для стоянки в лесу. Мост достаточно широкий, и в случае дождя под ним можно сушить снаряжение.
Для выброски с места антистапеля в Черемхово мы вместе с параллельной группой (10 человек) заказали микроавтобус Istana 13 мест (водитель Владимир, т. 8 950 072-72-64) и бортовой грузовик «Бычок» (водитель Сергей, т. 8 904 141-77-91).
Из г. Черемхово в Иркутск ходят электрички, расписание которых приведено в приложении.
Для транспортировки наших судов обратно из Иркутска в Москву мы воспользовались транспортной компанией. Сроки доставки 5 дней.
Регистрация в МЧС №243 Бурятская республика, поисково-спасательная служба, Поисково-спасательный отряд №2, п. Кырен. Тел.:(301-47)41-153.
Карта региона и маршрута
График движения
| Даты | Дни пути | Участки маршрута | Км | Ходовое время | Способы передвижения | Определяющие препятствия на участке |
| 11.08 - 15.08 | 1-5 | г.Москва - г.Иркутск- пос. Кырен, пос.Монды - мост через р. Урик | - | 87(6)+12 | ж/д (самолет), а/м | |
| 16.08 | Стоянка на возвышенности у дороги в 200 м от р. Урик. | - | - | стапель | - | |
| 17.08 | место ночевки (м/н) -зимовье на ПБ ниже Хара-Жалгинского каньона | 20+5 | 6+2,5 | сплав, пешком | Пороги «Предбанный», «Трехслойный», «Монумент». | |
| 18.08 | Там же | 5+5 | 2+2,5 | пешком | Обнос судов | |
| 19.08 | м/н – начало «Амбартагольских Щёк» – стоянка на ЛБ ниже «Амбартагольских Щёк» | 12+2,5 | 2+1 | сплав, пешком | Шиверы, пороги 3 кс. | |
| 20.08 | Там же | сплав | «Амбартагольские Щёки» | |||
| 21.08 | м/н - верхний лагерь у водопада на р. Урик | 2+4 | сплав | «Амбартагольские Щёки» | ||
| 22.08 | Там же | - | - | днёвка | - | |
| 23.08 | В 5 км ниже р.Хоньчин на ЛБ за притоком Ехэ-Шигна | сплав | ||||
| 24.08 | м/н – ЛБ 1 км ниже пор. Чертики | сплав | Пор. Чёртики | |||
| 25.08 | м/н – 8 км ниже бар. Шмокина | сплав | ||||
| 26.08 | м/н – р. Б. Белая, напротив устья р. Урик | сплав | ||||
| 27.08 | м/н, Черемхово – Иркутск - Листвянка | 85+153+60 | 2+3+1 | а/м, ж/д, а/м | ||
| 28.08 | Листвянка | - | - | - | Культурная программа | |
| 29.08 - 02.09 | 19-22 | Листвянка – Иркутск - Москва | - | - | а/м, ж/д (самолёт) |
Итого активными способами передвижения: 218.5км.