Характеристика товаросопроводительных документов

Товаросопроводительные документы – это документы, которые удостоверяют транспортировку, направляются вместе с грузом и содержат сведения о количестве и наименовании товара, реквизиты отправителя и получателя груза[1].

Все товаросопроводительные документы можно разделить на транспортные, финансовые и разрешительные документы.

Транспортные товаросопроводительные документы.

Транспортная накладная – основной товаросопроводительный документ, форма и содержание которого зависит от вида транспорта, которым осуществляется транспортировка груза.

Поставки товаров по внешнеторговым договорам, заключенным резидентами Республики Беларусь, осуществляются с использованием всех видов транспорта: авиатранспорта, автотранспорта, железнодорожного и водного транспорта.

В зависимости от используемого вида транспорта в международной перевозке могут использоваться следующие виды транспортных документов:

1. автодорожная накладная (CMR-накладная);

2. авиагрузовая накладная (AWB);

3. железнодорожная накладная;

4. коносамент[1].

По договору автомобильной перевозки груза автомобильный перевозчик обязуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его лицу, уполномоченному на получение груза, а заказчик автомобильной перевозки груза обязуется уплатить за автомобильную перевозку груза установленную плату[2].

Заказчиком автомобильной перевозки груза могут быть грузоотправитель, грузополучатель или экспедитор.

Заключение договора автомобильной перевозки груза осуществляется в порядке, установленном Правилами автомобильных перевозок грузов, и подтверждается составлением товарно-транспортной накладной или иного транспортного документа. Неправильно составленные товарно-транспортная накладная или иной транспортный документ, а также их утеря не влияют на действительность заключенного договора автомобильной перевозки груза.

По договору фрахтования для автомобильной перевозки грузов автомобильный перевозчик (фрахтовщик) обязуется предоставить за плату заказчику автомобильной перевозки грузов (фрахтователю) всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для автомобильной перевозки грузов.

Порядок заключения договора фрахтования для автомобильной перевозки грузов устанавливается Правилами автомобильных перевозок грузов и иными актами законодательства.

Наряду с условиями, предусмотренными в соответствии с пунктом 1 статьи 752 Гражданского кодекса Республики Беларусь, в договоре об организации автомобильных перевозок грузов определяются маршрут, сроки и графики выполнения автомобильных перевозок грузов и устанавливаются тип и количество используемых транспортных средств, требования к ним и ответственность сторон, порядок расчетов за автомобильные перевозки грузов. Кроме того, в договоре об организации автомобильных перевозок грузов могут быть указаны конкретный перечень услуг, сопутствующих автомобильной перевозке грузов, условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов к автомобильной перевозке, объемы автомобильных перевозок грузов и иные условия организации и выполнения автомобильных перевозок грузов.

Для выполнения автомобильной перевозки груза товарного характера оформляется товарно-транспортная накладная, а в случаях, предусмотренных Правилами автомобильных перевозок грузов, оформляются заказ-поручение или иные документы, определенные Правилами автомобильных перевозок грузов[3].

Товарно-транспортная накладная не отражает оказание услуг по транспортировке товара, она всего лишь удостоверяет факт перемещения груза и расчеты за перевозку транспортом. Для товарно-транспортной накладной утверждена форма Т-1. Это единственный документ, по которому у грузоотправителей списываются ТМЦ и оприходуются у грузополучателей.

Согласно Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная», утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18 декабря 2008 г. № 192, накладные формы ТТН-1 применяются юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями и являются основанием для списания товарно-материальных ценностей (ТМЦ) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Поступающие из-за пределов Республики Беларусь ТМЦ принимаются на учет на основании документов, выписанных грузоотправителем[4].

Накладные формы ТТН-1 предназначены для учета движения ТМЦ при их перемещении с участием транспортных средств, расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы в порядке, установленном Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-3 «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».

Бланки накладной ТТН-1 являются бланками первичных учетных документов, приобретение и использование которых осуществляется в порядке, установленном Инструкцией о порядке приобретения, учета, хранения, использования и возврата бланков первичных учетных документов, информация об изготовлении и которых подлежит внесению в электронный банк данных об изготовленных и реализованныхвбланках первичных учетных документов и контрольных знаках, утвержденной постановлением Министерства финансов, Министерства по налогам и сборам и Министерства связи и информатизации Республики Беларусь от 4 ноября 2009 г. № 134/78/52.

Заполнение реквизитов накладной ТТН-1 производится последовательно. При этом подлежат обязательному заполнению реквизиты, содержащие сведения об участниках совершаемой хозяйственной операции (грузоотправителе, грузополучателе, заказчике перевозки); ее содержании и оценке в натуральных, количественных и денежных показателях; сведения о лицах, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления, с указанием их должностей, фамилий, инициалов и личных подписей[4].

Грузоотправители при отгрузке товаров, ввезенных на территорию Республики Беларусь, в графе 1 накладной ТТН-1 дополнительно указывают страну, из которой ввезен товар.

Денежные показатели в накладной формы ТТН-1 заполняются в белорусских рублях. В случае осуществления расчетов за поставляемые товары в иностранной валюте в порядке, установленном законодательством, заполнение денежных реквизитов в накладных формы ТТН-1 может производиться в иностранной валюте, при этом слово «руб.» зачеркивается и указывается сокращенное наименованиеиностранной валюты.

При большом перечне отпускаемых товаров, который не представляется возможным поместить на стандартном бланке, на бланке накладной формы ТТН-1 заполняется итоговая часть, а перечень отправляемых товаров с информацией по всем графам раздела I «Товарный раздел» прилагается к накладной с указанием в перечне ее серии и номера.

Исправление ошибочных записей во всех экземплярах накладных ТТН-1 производится организацией, непосредственно допустившей ошибку, в соответствии с Инструкцией о порядке использования и бухгалтерскогоучета бланков строгой отчетности, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18 декабря 2008 г. № 196.

Накладная ТТН-1 оформляется грузоотправителем в четырехэкземплярах:

Первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначен для списания ТМЦ со склада.

Второй, третий и четвертый экземпляры заверяются подписями и печатями (штампами) грузоотправителя, подписью водителя и вручаются водителю.

Второй экземпляр сдается водителемгрузополучателю для оприходования ТМЦ.

Третий и четвертый экземпляры, заверяемые подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются в бухгалтерию транспортной организации.

Третий экземпляр, служащий основанием для расчета платы за перевозку, транспортная организация прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику-заказчику.

Четвертый экземпляр прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю[4].

Выполнение автомобильной перевозки груза нетоварного характера оформляется путем внесения записи в путевой лист, а в случаях, предусмотренных Правилами автомобильных перевозок грузов, – иными транспортными документами, определенными Правилами автомобильных перевозок грузов.

По грузам нетоварного характера, по которымведется складской учет товаров, но организован путем замера, взвешивания, геодезического замера, накладная формы ТТН-1 выписывается в трех экземплярах:

Первый и третий экземпляры передаются водителю, при этом первый является основанием для учета транспортной работы, а третий является основанием для расчетов за оказанные транспортные услуги;

Второй экземпляр остается у грузоотправителя и является основанием для учета выполненных объемов перевозок.

При перевозке грузов нетоварного характера графы 2-9 накладной ТТН-1 не заполняются. При перевозке грузов по талонам и оформлении нескольких заездов с грузом одной накладной ТТН-1 в строке «Количество заездов» указывается общее количество выполненных заездов.

1. автодорожная накладная «CMR» (далее CMR-накладная) является

бланком строгой отчетности, и применятся всеми юридическими лицами независимо от формы собственности и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь.

При отправлении груза с территории иных государств может применяться CMR-накладная, утвержденная постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 июня 2004 г. № 23 «Об утверждении бланка международной товарно6транспортной накладной «CMR» и инструкции по ее заполнению», или CMR-накладная страны отправителя. CMR-накладная может заполняться как в соответствии с настоящей Инструкцией, так и в соответствии с национальным законодательством страны отправителя.

CMR-накладная представляет собой бланк, состоящий из десяти (четырнадцати) страниц незаполненных граф, отпечатанных на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Реквизиты бланка CMR-накладной приведены на русском и немецком языках.

CMR-накладные могут приобретаться отправителями грузов, экспедиторами и перевозчиками Республики Беларусь.

CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем на четырех страницах. Первые четыре страницы CMR-накладной имеют собственное наименование, которое присваивается типографским способом:

Первая страница CMR-накладной называется «1 Экземпляр для отправителя». Вторая страница CMR-накладной называется «2 Экземпляр для получателя». Третья страница CMR-накладной называется «3 Экземпляр для перевозчика». Четвертая страница CMR-накладной называется «4 Для расчетов». Все последующие страницы не имеют специального наименования.

При перевозке грузов в адрес нескольких получателей CMR-накладная заполняется на каждого получателя грузах[5].

2. Авиагрузовая накладная – документ, который выписывает грузоотправитель или его агент и который подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика.

Авианакладная удостоверяет:

1. заключение договора перевозки,