На вспомогательные цепи

I. От выводов х – а5 переменное напряжение 220 В (238 В) подается через реле перегрузки 113, провод С20 и далее, от проводов С20 и С9 по цепям:

1. При включенном тумблере 132, через предохранитель, нагревательный элемент R3 «Обогрев ГВ».

2. Предохранитель 197, бытовая розетка 200 В.

3. Предохранитель 122 и 131 на катушку напряжения счетчика.

II. Переменное напряжение 380 В (406 В) подается от выводов х – а4 по цепи: вывод х, реле перегрузки 113, С20; и вывод а4, переключатель обмоток 105, С10. От выводов С20 и С10 напряжение 380 В подается:

1. На катушку переменного тока вентиля защиты ВЗ 104 или на бок 407.

2. Через предохранитель 115 на первичную обмотку ТН 77 и в схему РЗ.

3. На катушку переменного тока ГВ по цепи: бл. 236 раз., R41, бл. 21раз. и 22раз., выключающий электромагнит переменного тока 4 откл. На электровозах с № 2349 (без БРД), через бл. 21 зам. и 22 зам (РП).

III. При включенном положении ПВЦ 111, от выводов С20 и С10, через два ножа ПВЦ 111, 380 В подается на выводы С1 и С2, далее следующим потребителям:

1. При включенном контакторе 125 на двигательные обмотки ФР.

2. Предохранитель 116 на ТН112 и на однофазные обмотки сельсинов датчика и приемника.

3. Через предохранитель 117, при включенном контакторе 134, на две печи, а при включенном контакторе 159 – на 3-и печи обогрева кабины.

4. Только на секции 2через предохранитель 114 и через замкнутые блокировки термостата 136 на нагревательные элементы 179 и 180 для обогрева воды в баке санузла.

5. Через предохранитель 121 на кV контактной сети.

6. Через предохранитель 198, при включенном реле 195, на нагревательный элемент 196 калорифера для обогрева лобовых стекол кабины.

7. Через предохранитель 120, при включенном контакторе 160, на первичную обмотку ТРПШ и ТН, а на электровозах с №2174 на первичную обмотку трансформатора 48.

8. Через разделительные диоды 157 и 158, на катушку реле контроля земли РКЗ 123 в случае замыкания на корпус в цепях переменного тока.

9. При положении блокировочного переключателя БП в режим «Торможение», через бл. БП и предохранители 118, 119, на блок БУРТ, блок измерений БИ и блок автоматики БА.

10. Через предохранитель 170, на трансформатор 192, со вторичной обмотки которого 50 В подается на нагревательные элементы компрессора, выпускных кранов, ЭКГ, эл. плитку и радиостанции. На электровозах со снятыми трансформаторами 192, напряжение на выше указанные элементы подается от вторичной обмотки ТРПШ с предохранителей Пр3 и Пр4 и через резервные предохранители Пр7 и Пр8.

IV. Трехфазное переменное напряжение, после запуска фазорасщепителя (ФР) подается на 3-х фазные асинхронные двигатели: МК, МВ 1-4, МН, при этом одна фаза каждого двигателя постоянно соединяется с выводом С3 генераторной фазы ФР, а две другие фазы при включении контактора 125, подключаются к выводам С1 и С2 двигательных обмоток ФР. При включении контакторов МК, МВ 1-4, между двигательной и генераторной фазами подключаются емкости для улучшения симметрии 3-х фазного переменного напряжения и для более легкого запуска 3-х фазных асинхронных двигателей.

V. Аварийная схема резервирования – когда на одну секцию подается 3-х фазное переменное напряжение от 3-х фазной системы исправной секции, для этого нужно: на 1-й панели обеих секций включить разъединители 126, а на аварийной секции ПВЦ 111 устанавливают в среднее фиксированное положение (ножи разомкнуты).

VI. Схема предусматривает подачу 3-х фазного переменного напряжения на вспомогательные цепи гибким кабелем от 3-х фазной сети депо через розетки 108, 109, 110 на торцевой стенке секции, которые соединяются с нижними неподвижными контактами ПВЦ 111. При этом ПВЦ 111 устанавливают в нижнее положение.