Выбор сечения . Проверка по нагреву и допустимой потере напряжения

Экономический выбор сечений проводов воздушных линий электропередачи проводится по экономической плотности тока . Марки проводов ЛЭП напряжением 110 кВ должны укладываться в пределы АС-70-АС-240 [4].

Порядок расчета при этом следующий.

1) Определяются токи на каждом участке сети:

где - активная и реактивная мощность j-й линии в режиме максимальных нагрузок, кВт, кВАр;

n - количество цепей линии электропередачи;

- номинальное напряжение линии, кВ.

2) Выбираем стандартное сечение, ближайшее к экономическому, определенному по формуле:

3) Проверяются выбранные сечения проводов на ток послеаварийного режима. При этом должно соблюдаться условие:

где , по табл. 1.3.29,[2]

4) Проверка по потере напряжения выполняется как для нормального, так и для послеаварийного режимов работы сети. Суммарные потери напряжения до наиболее удаленного пункта сети одного номинального напряжения в нормальном режиме работы не должны превышать 15%, а при наиболее тяжелых аварийных отключениях линий 20%

Наибольшие суммарные потери напряжения до наиболее удаленной точки линии - точки 6.

Потери напряжения для n-цепной линии определяется по формуле:

где - Активная и реактивная мощность линии кВт, кВАр;

- активные и реактивные удельные сопротивления линии, Ом/км;

L - длина линии.

Суммарная потеря напряжения в сети от источника питания до самой удаленной точки в нормальном режиме работы должна удовлетворять условию:

В послеаварийном режиме:

2.3.1 Выбор сечений проводов и их проверка для варианта :

2) В зависимости от материала проводника, района, страны и времени использования наибольших нагрузок определяем (табл. 1.3.36,[2]).

Выбираем стандартное сечение:

3) Проверим выбранные сечения проводов на ток послеаварийного режима. Токи в линиях подсчитываем с учетом того, что по условию задания напряжения на шинах ПС "3" при тяжелых авариях в сети равно

Токи в ветвях системы послеаварийном режиме:

Сведем полученные результаты в таблицу 2.4.

Таблица 2.4 - Данные по выбору проводов для варианта

№	, А	, кВ	, А	, А	Марка	, Ом/м	, Ом/м	, См/м
ИП1	157.52		278.62		150/24	0.198	0.42	2.7
	76.44		137.34		70/11	0.428	0.444	2.55
ИП6			509.37		240/32	0.121	0.405	2.81
	206.5		371.9		240/32	0.121	0.405	2.81
	132.14		238.1		150/24	0.198	0.42	2.7
	66.3		118.2		70/11	0.428	0.444	2.55

Как видно из таблицы условие выполняется.

4) Проверим Выбранные сечения проводов по допустимой потере напряжения в нормальном режиме работы.

Суммарную потерю напряжения в сети от источника питания до самой удаленной точки при нормальном режиме работы определим по формуле:

Послеаварийный режим.

Рассмотрим отказ одной цепи линии ИП1. Падении напряжения в линиях подсчитываем с учетом того, что по условию задания напряжение на шинах ПС при тяжелых авариях в сети равно :

Суммарная потеря напряжения в сети от источника питания до самой удаленной точки при аварийном режиме работы:

Суммарные потери напряжения в нормальном режиме работы не превышают 15%, а в аварийном режиме 20%. Следовательно, сечения проводов воздушных линий выбраны верно.

2.3.2 Выбор сечений проводов и их проверка для варианта

Выбор сечений для вариантов проводим аналогично варианту , результаты записываем в таблицу 2.5.

2) В зависимости от материала проводника, района, страны и времени использования наибольших нагрузок определяем (табл. 1.3.36,[2]).

Выбираем стандартное сечение:

3) Проверим выбранные сечения проводов на ток послеаварийного режима. Токи в линиях подсчитываем с учетом того, что по условию задания напряжения на шинах ПС "3" при тяжелых авариях в сети равно

Токи в ветвях системы послеаварийном режиме:

Таблица 2.5 – Данные по выбору проводов для варианта

№	, А	, кВ	, А	, А	Марка	, Ом/м	, Ом/м	, См/м
ИП1			792.7		240/32	0.121	0.405	2.81
	355.43		649.9		240/32	0.121	0.405	2.81
	286.2				240/32	0.121	0.405	2.81
	78.12		138.5		70/11	0.428	0.444	2.55
	152.31		271.47		150/24	0.198	0.42	2.7
	221.51				240/32	0.121	0.405	2.81

Как видно из таблицы условие выполняется.

4) Проверим Выбранные сечения проводов по допустимой потере напряжения в нормальном режиме работы.

Суммарную потерю напряжения в сети от источника питания до самой удаленной точки при нормальном режиме работы определим по формуле:

Послеаварийный режим.

Рассмотрим отказ одной цепи линии ИП1. Падении напряжения в линиях подсчитываем с учетом того, что по условию задания напряжение на шинах ПС при тяжелых авариях в сети равно :

Суммарная потеря напряжения в сети от источника питания до самой удаленной точки при аварийном режиме работы:

Суммарные потери напряжения в нормальном режиме работы не превышают 15%, а в аварийном режиме 20%. Следовательно, сечения проводов воздушных линий выбраны верно.