Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

7.4 Местоположение монтажных болтов во­дяного насоса

Предупреждение: Выключите зажига­ние прежде, чем стрелка войдет в крас­ную зону, иначе указатель температу­ры может быть поврежден.

18 Если стрелка остается в холодном
секторе шкалы указателя, проверьте про­
вод датчика на обрыв. Если провод не
имеет повреждений, неисправен сам стре­
лочный указатель температуры.
Снятие и установка

19 Процедура подобна описанной выше
для датчика температуры двигателя.

7 Водяной насос-

снятие, осмотр и установка

Примечание: Водяной насос имеет два отверстия в задней стенке корпуса для выхода охлаждающей жидкости, если ее пропускает внутреннее уплотнение. Появление из отверстий нескольких ка­пель жидкости вполне допустимо, одна­ко большее ее количество указывает на износ уплотнения, что требует заме­ны водяного насоса.

Снятие

1 Отсоедините от аккумулятора отри­
цательный провод.

2 Слейте жидкость из системы охлаж­
дения как описано в Разделе 1.

3 Снимите газораспределительный ре­
мень (и ремень вала балансира) как опи­
сано в Разделе 2А.

4 Открутите монтажные болты водя­
ного насоса, запомнив, что длинный болт
находится в его нижней части (см. иллю­
страцию).

5 Снимите насос с блока цилиндров и
удалите кольцевое уплотнение (см. ил­
люстрации).

7.5а Снимите водяной насос с блока цилинд­ров ...

Осмотр

6 Проверьте корпус и крыльчатку на­
соса на наличие признаков серьезной
коррозии. Раскрутите крыльчатку насо­
са и убедитесь, что она вращается сво­
бодно и ровно, что свидетельствует о
правильном осевом зазоре и отсутствии
коррозии.

7 Тщательно очистите контактные по­
верхности водяного насоса и блока ци­
линдров. \

Установка

8 Производите установку в обратной
последовательности. Установите новое
кольцевое уплотнение и зажмите мон­
тажные болты усилием затяжки, регла­
ментированным Спецификациями. При
установке газораспределительный ре­
мень и ремень вала балансира см. Раздел
2А. Заполните систему охлаждения (см,
Раздел 1).

8 Система обогрева и вентиляции салона-

общее описание

1 Система обогрева/вентиляции сало­
на состоит из мотора нагнетателя (раз­
мещен под левой стороной приборной
панели), вентиляционных дефлекторов
в центре и концевых участках прибор­
ной панели и воздуховодов, идущих к
передним и задним нишам для ног.

2 Сборка управления находится в цен­
тре приборной панели, ее регуляторы
смещают заслонки, смешивающие воз­
дух и направляющие его в различные
части системы обогрева и вентиляции.
Заслонки заключены в кожух воздухо-

7.5Ь... и удалите кольцевое уплотнение

распределителя, который пропускает воздух в нужные воздуховоды.

3 Холодный воздух попадает в систе­
му через решетку в задней части мотор­
ного отсека. Если требуется, воздушный
поток усиливается нагнетателем. Отра­
ботанный воздух выводится из салона
через каналы в задней части автомобиля.
Если требуется обогрев, холодный воз­
дух пропускается через матрицу отопи-
теля, через которую циркулирует горя­
чая охлаждающая жидкость.

4 На моделях, оснащенных кондицио­
нером, имеется выключатель рецирку­
ляции, перекрывающий подачу воздуха
извне. Этот режим позволяет предотвра­
тить проникновение в салон неприятных
запахов, но может использоваться толь­
ко кратковременно, поскольку внутри
салона быстро становится душно.

9 Компоненты системы обогрева и вентиляции-

снятие и установка

Панель управления

Обогревом/вентиляцией

Салона

Снятие

1 Снимите облицовку с приборной па­
нели как описано в Разделе 11.

2 Открутите винты, крепящие панель
управления к приборной панели (см. ил­
люстрацию).

3 Снимите центральный пульт как опи­
сано в Разделе 11.

4 Пометьте расположение тросиков
управления на блоке отопителя, затем
выпустите их скобы и отсоедините тро­
сики (см. иллюстрации).

9.2 Снимите крепежные винты панели управ­ления отопителем

9.4а Тросики на правой стороне сборки ото­пителя

9.4Ь Отсоедините тросики управления обо­гревом/вентиляцией салона

Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

9.5а Отключите проводку...

9.5Ь ... и извлеките панель управления обо­гревом/вентиляцией

9.8 Шланги отопителя на перегородке в мо­торном отсеке

ца в перегородке подходящий гер-метик.

b) Убедитесь, что электропроводка и тросики проложены и прикреплены как отмечено при снятии.

c) Убедитесь, что все воздуховоды при­стыкованы надежно.

d) Установите приборную панель как описано в Разделе 11.

e) В заключение, заполните и прока­чайте систему охлаждения как опи­сано в Разделе 1.

9.11а Открутите болты...

5 Извлеките панель управления из при­
борной панели и отключите проводку
(см. иллюстрации). Если необходимо,
снимите винты и отделите от панели уп­
равления выключатель часов/аварийных
огней.

Установка

6 Производите установку в обратной
последовательности. Подсоедините тро­
сики управления в отмеченные при сня­
тии положения. Проверьте функциони­
рование панели управления перед
установкой облицовки.

Сборка отопителя

Предупреждение: Не рекомендуется снимать блок отопителя с моделей, оснащенных кондиционером, поскольку для этого необходимо снять испари­тель, что влечет за собой разрядку си­стемы кондиционирования воздуха. Эта работа не может быть выполнена ав­толюбителем самостоятельно.

Снятие

7 Слейте жидкость из системы охлаж-

9.11 b ... и снимите воздуховод

дения как описано в Разделе ]. Помести­те в передние ниши для ног ветошь, что­бы уловить охлаждающую жидкость.

8 Работая в моторном отсеке, ослабьте
хомуты и отсоедините шланги отопите­
ля от патрубков матрицы на перегород­
ке. Пометьте положение шлангов, чтобы
не перепутать их при установке (см. ил­
люстрацию).

9 Отсоедините от клапана отопителя
тросик регулировки температуры воз­
духа.

10 Работая в салоне, снимите прибор­
ную Панель как описано в Разделе 11.

11 Открепите и снимите со сборки ото­
пителя воздуховод (см. иллюстрации).

12 Отделите кронштейн проводки от
отопителя.

13 Открутите монтажные гайки, затем
аккуратно извлеките сборку отопителя в
салон.

Установка

14 Производите установку в обратной,
последовательности, уделяя внимание
следующему:

а) Нанесите науплотнительные коль-

Матрица отопителя

Снятие

15 Снимите сборку отопителя как опи­
сано в пунктах от 6-13.

16 Открутите винты и снимите впуск­
ной воздуховод, затем отделите крышку
матрицы от стенки отопителя.

17 Извлеките матрицу из отопителя.
Установка

18 Производите установку в обратной
последовательности. При установке
сборки отопителя см. пункт 14.

Мотор нагнетателя (модели без кондиционера)

Снятие

19 Снимите бардачок как описано в Раз­
деле 11.

20 Открутите винты и снимите из про­
ема бардачка перекладину.

21 Открепите проводку от воздуховода
отопителя, затем открутите винты и из­
влеките воздуховод, соединяющий сбор­
ку отопителя и мотор нагнетателя.

22 Отключите и выпустите из крепле­
ний электропроводку, затем открутите
монтажные гайки и снимите кожух мо­
тора нагнетателя (см. иллюстрации).

9.22а Отключите проводку...

9.22Ь ... открепите кронштейн проводки.

9.22с... открутите монтажные гайки ,

Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

9.22d ... и снимите кожух мотора нагнетателя 9.23 Резистор отопителя

23 Мотор можно удалить из его кожуха,
отжав скобы и сняв винты. Резистор ото­
пителя также можно открепить от кожу­
ха (см. иллюстрацию).

Установка

24 Производите установку в обратной
последовательности.

Мотор нагнетателя (модели с кондиционером)

Снятие

25 Снимите бардачок (см. Раздел 11).

26 Открутите винты и снимите перекла­
дину из проема бардачка.

27 Снимите переднюю панель в нише
для ног пассажира и отогните ковровое
покрытие пола, чтобы получить доступ к
электронному блоку управления двига­
телем. Снимите электронный блок как
описано в Разделе 4А.

28 Выпустите проводку кондиционера
из держателя, затем снимите держатель.

29 Открутите винты и снимите кронш­
тейн с мотора нагнетателя.

30 Открутите крепежные винты и гай­
ки, отключите проводку, затем извлеки­
те сборку кожуха/мотора нагнетателя,
слегка наклонив его.

31 Чтобы извлечь мотор из кожуха, ото­
жмите скобы и снимите винты.
Установка

32Производите установку в обратной
последовательности.

10 Система

кондиционирования воздуха - общее описание и п редосторожн ости

Общее описание

1 Система кондиционирования возду­ха установлена серийно на модели 623GSi и может встречаться как часть расши­ренной комплектации на других моде­лях. Система позволяет понизить темпе­ратуру поступающего воздуха, а также

понизить его влажность, что помогает быстро устранить запотевание стекол и повысить комфортность поездки.

2 Охлаждающая часть системы рабо­
тает так же как бытовой холодильник.
Пары хладагента втягиваются в приво­
димый ремнем компрессор и проходят в
конденсатор, установленный на передней
стороне радиатора. Там они остывают и
переходят в жидкое состояние. Жидкость
проходит через газовый редуктор к испа­
рителю, где хладагент опять меняет свое
агрегатное состояние на газообразное.
Этот переход сопровождается поглоще­
нием тепла, из-за чего испаритель ох­
лаждается. Хладагент возвращается в
компрессор и цикл начинается снова.

3 Воздух, прогоняемый через испари­
тель, проходит в блок воздухораспреде­
лителя, а из него - в салон автомобиля.

4 Нагревающая часть системы работает
так же, как на моделях без кондиционера.

5 Система управляется с помощью
электроники. По поводу любых проблем,
связанных с данной системой, обращай­
тесь к дилеру Rover.

Предосторожности

6 Если по какой-либо причине система
должна быть разгерметизирована, пору­
чите эту задачу специалисту.

Предупреждение: Охлаждающая часть системы содержит жидкий хладагент, с которым, как с потенциально опасным веществом, должны работать только специалисты. Попадание хладагента на кожу может привести к обморожению. Сам по себе он не ядовит, но при попада­нии в открытое пламя (включая сигаре­ту), хладагент формирует высокоток­сичный газ. Произвольный слив хлада­гента потенциально опасен и наносит вред окружающей среде.

7 Не включайте систему кондициони­
рования воздуха, если известно, что в

ней недостаточно хладагента, поскольку это может повредить компрессор.

11 Компоненты системы кондиционирования воздуха - снятие и установка

Предупреждение: На разъединяйте ком­поненты системы, пока она не разряже­на. См. предосторожности, данные в Главе 10.

1 Единственное действие, которое
можно выполнить без разрядки систе­
мы, - замена приводного ремня компрес­
сора. По остальным проблемам рекомен­
дуется обратиться к специалисту.

2 Если нужно получить доступ к дру­
гим компонентам, компрессор можно
открепить и сместить в сторону, не отсо­
единяя его шланги. Следующие пункты
описывают эту процедуру.

Компрессор

Снятие (не отсоединяя шланги)

3 Снимите приводной ремень компрес­
сора (см. Раздел 1).

4 Снимите генератор как описано в
Разделе 5А.

5 Отключите проводку от мотора вен­
тилятора конденсатора и снимите соеди­
нитель с кожуха вентилятора. Отключи­
те проводку от компрессора.

6 Открепите кожух вентилятора кон­
денсатора и снимите его.

7 Открутите монтажные болты и из­
влеките компрессор из его кронштейна.
Сместите компрессор в сторону и под­
держите его, следя за тем, чтобы не по­
вредить пластины.

8 Если необходимо, открутите болт от
изолятора отопителя, затем открепите и
снимите кронштейн компрессора с бло­
ка цилиндров.

Установка

9 Производите установку в обратной
последовательности. Установите генера­
тор (см. Раздел 5А) и приводной ремень
компрессора (Раздел 1). Отрегулируйте
ремень. Зажмите все гайки и болты уси­
лием затяжки, регламентированным Спе­
цификациями.

Приводной ремень компрессора

Снятие, установка и регулировка

10 Компрессор находится ниже генера­
тора в левой передней части двигателя.
Эти компоненты использует один при­
водной ремень, его снятие/установка и
регулировка описаны в Разделе 5А.