Устройство машин постоянного тока, их применение.
Устройство простейшей машины.На рис. 1-1представлена простейшая машина постоянного тока, а на рис. 1-2 дано схематическое изображение этой машины в осевом направлении. Неподвижная часть машины, называемая индуктором, состоит из полюсов и круглого стального ярма, к которому прикрепляются полюсы. Назначением индуктора является создание в машине основного магнитного потока. Индуктор изображенной на рис. 1-1 простейшей машины имеет два полюса / (ярмо индуктора на рис. 1-1 не показано).
Вращающаяся часть машины состоит из укрепленных на валу цилиндрического якоря 2 и коллектора.3. Якорь состоит из сердечника, набранного из листов электротехнической стали, и обмотки, укрепленной на сердечнике якоря. Обмотка якоря в показанной на рис. 1-1 и 1-2 простейшей машине имеет один виток. Концы витка соединены с изолированными от вала медными пластинами коллектора, число которых в рассматриваемом случае равно двум. На коллектор налегают две неподвижные щетки 4, с помощью которых обмотка якоря соединяется свнешней цепью.
машины постоянного тока применяются довольно широко, несмотря на то что стоимость их выше, чем машин переменного тока. Это объясняется тем, что они обладают лучшими эксплуатационными характеристиками в отношении регулирования частоты вращения, пуска, реверса и допускают более высокие перегрузки по сравнению с машинами переменного тока. |
Типы двигателей постоянного тока в зависимости от способа возбуждения. Обозначение выводов обмоток МПТ.
А –независимое
Б- параллельное
В - последовательное
Г- смешанное
д- с электромагнитом последовательная обмотка возбуждения С1,С2 ; параллельная обмоткавозбуждения Ш1,Ш2; независимая обмотка возбуждения Н1,Н2;
пусковая обмотка П1,П2; уравнительный провод и уравнительная
обмотка У1,У2;
обмотка особого назначения 01,02.
Обмотка добавочных полюсов обычно подразделяется внутри
машины на две секции и между ними включается обмотка якоря. Начало
и конец этой общей якорной цепи имеют обозначение Д1,Д2. При
отсутствии добавочных полюсов стоят обозначения Я1,Я2
Для вновь разрабатываемых машин установлены обозначения,состоящие из букв латинского алфавита и цифр: обмотка якоря А1, А2;обмотка добавочных полюсов В1,В2; компенсационная обмотка С1, С2;последовательная обмотка возбуждения D1,D2; параллельная обмоткавозбуждения Е1,Е2; независимая обмотка возбуждения F1,F2;вспомогательная обмотка по продольной оси Н1.Н2; вспомогательнаяобмотка по поперечной оси J1, J2 .Регулирование скорости вращения двигателя постоянного тока
Основное уравнение двигателя постоянного тока:
Изменение сопротивления в цепи якоря
Изменение магнитного потока Ф
Изменение напряжения U