Характеристики спасательных средств

Преодолевая чувства страха, безнадежности, отчаяния и одиночества, сохраняя мужество, душевную стойкость и надежду на спасение, потерпевшие кораблекру­шение в открытом море имеют возможность выжить и достичь берега, если они окажутся на спасательных средствах. Поэтому Международная конвенция по ох­ране человеческой жизни на море предусматривает снабжение морских судов спасательными средствами в количестве, достаточном для команды и всех пасса­жиров. Корабли и суда оснащаются спасательными средствами коллективного и индивидуального пользования. Основными средствами коллективного пользо­вания являются спасательные шлюпки и плоты, а средствами индивидуального пользования — спасательные пояса, круги и шары.

Требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море к спасательным средствам:

- к спасательным шлюпкам морских судов:

v быть мореходными и непотопляемыми в любых условиях неограниченного района плавания; защищать людей, находящихся в шлюпке, от воздействия холода, зноя, дождя, снега и водяных брызг;

v должны быть снабжены запасом воды, пищи, рыболовными принадлежностя­ми, аптечкой с медикаментами, химическими грелками; иметь навигационные приборы, морские карты и инструменты, средства сигнализации, радиопе­редатчики; легко приводиться в движение необученными людьми в любых погодных условиях;

v обладать скоростью хода, позволяющей быстро отойти от тонущего или горя­щего судна;

v иметь средства защиты от огня при переходе через разлившуюся на воде го­рящую нефть.

к спасательным плотам □ иметь возможность быть спущенным на воду даже при наихудших ПОГОДНЫХ условиях; □ позволять одному человеку быстро поправить плот, если он надувается в пе­ревернутом состоянии; □ обеспечивать потерпевшим хорошую защиту от холода, жары и волн; □ быть относительно легким; □ стоить дешевле спасательных лодок; □ быть прочным — выдерживать бросок с высоты 18 м.   По сравнению со спасательными шлюпками плоты имеют некоторые недостатки: □ не управляются; □ не позволяют быстро удаляться от горящего судна; □ потерпевшие часто вынуждены производить посадку в них из воды; □ менее прочны. Срок службы спущенного на воду плота при температуре воды от -30 до +66 °С должен составлять не менее 30 дней. Баллон с газом позволяет автоматически надувать плот в течение 20-50 с

Параметры отечественных надувных плотов

Марка плота Вмести- Шири- Дли- Высо- Диаметр Грузо- Полный Чистый
мость, на, м на, м та, м балло- подъем- вес, кг вес, кг
чел. на, м ность, т

ПСН-6М 6 1,85 3,05 1,2 0,5 0,8 100 30

ПСН-10М 10 2,35 3,7 1,35 0,5 1.2 145 45

СП-1212- - 3,0/1,2* 0,5 1,2 30

* Высота с тентом/без тента.

Действия людей, терпящих кораблекрушение

Основное правило поведения при корабле­крушении: пока потеря судна не является неизбежной, не спешить его покидать.

Когда капитан подает сигнал «Покинуть корабль», весь экипаж и пассажиры не­медленно должны направиться в заранее определенные места.