Разработка схемы распределения электроэнергии

При разработке схемы распределения электроэнергии используют следующие исходные данные:

- число и типы генераторных агрегатов;

- число и мощность ответственных и малоответственных приемников электроэнергии;

- мощность, потребляемую приемниками в эксплуатационных режимах работы судна;

- расположение на судне генераторных агрегатов;

- распределительных щитов и приемников;

- число и мощность приемников, подключаемых ГРЩ и вторичных РЩ.

При проектировании судовой электростанции к разработке схемы, генерирования и распределения электроэнергии предъявляют следующие требования:

- бесперебойное снабжение качественной электроэнергии в необходимом количестве во всех эксплуатационных режимах работы судна;

- быстрый ввод в действие и прием нагрузки ГА;

- резервирование мощности ГА в соответствующих режимах.

- минимальное число переключений при переходе с одного режима работы судна на другой;

- равномерное распределение нагрузки ГА;

- визуальный или автоматический контроль за состоянием параметров электрической энергии, загрузкой генераторов, сопротивлением изоляции, работой сигнализации.

Защита элементов и участков судовой сети при коротких замыканиях, перегрузках и недопустимых снижениях напряжения.

Применение цифровых элементов, блоков на единой элементной базе.

Схема должна включать в себя следующие основные узлы:

- цепи главного тока генераторных агрегатов и берегового снабжения;

- ГРЩ и отходящие фидеры электроснабжения потребителей;

- коммутационно-защитную аппаратуру источников и приемников электроэнергии;

- аварийные генераторные агрегаты с АРЩ;

- вторичные распределительные щиты.

Коммутация цепей главного тока осуществляется автоматическими выключателями, предназначенными для подключения к шинам ГРЩ генераторов, фидеров питания с берега, аварийной электростанции и фидеров электроснабжения приемников.

Шины ГРЩ должны быть разделены на отдельные секции, которые соединяются между собой секционными выключателями.

Секционирование шин обеспечивает электроснабжение ответственных приемников от разных секций шин ГРЩ и соответственно источников тока, ввод на параллельную работу генераторов, а также отключение отдельных секций при коротких замыканиях и текущем ремонте.

На ГРЩ должны быть предусмотрены секции шин пониженного напряжения (400/127 или 400/220В), предназначенных для электроснабжения осветительных, нагревательных и бытовых приборов.

Наименование	Кол-во	Мощность	КПД

Рулевое устройство			90,5	0,9
Сепараторы топлива, масла			88,5	0,91
Якорно-швартовные устройства
Брашпиль			91,5	0,89
Шпиль				0,9
Вентиляторы МО			87,5	0,87
Вентиляторы общесудовые		4,6	84,5	0,84
Вентиляторы трюмов				0,8
Вентиляторы КО		1,8		0,83
Краны грузовые				0,84
Лебедки грузовые		9,3	88,5	0,87
Рефрижераторы провизионной		6,7		0,87
Лебедки шлюпочные		3,5		0,83
Системы кондиционирования
Компрессоры		6,7		0,8
Насосы		4,2		0,81
Вентиляторы		6,9	85,5	0,81
Лифты камбузные		1,7		0,83
Насосы охл.воды				0,9
Насосы охл.воды		4,9	84,5	0,85
Насосы масляные			89,5	0,8
Насосы масляные				0,8
Камбуз
Плиты
Моторы		0,8		0,73
Насосы питательных котлов		4,8		0,8
Насосы циркуляционные		4,2		0,84
Насосы конденсатные		4,6	84,5	0,84
Освещение
Лампы накаливания
Люминесцентные лампы				0,87
Насосы топливоперекачивающие			88,5	0,88
Насосы пожарные				0,9
Насосы балластно-осушительные			88,5	0,88
Прожекторы
Насосы опреснительной воды				0,86
Радиооборудование			89,5	0,88
Насосы бытовых систем				0,85
Валоповоротное устройство			88,5	0,87
Компрессоры ГСЭУ
Главный			90,5	0,9
Подкачивающий			88,5	0,87
Мастерские			82,5	0,83
Эл.навигационные приборы			88,5	0,87
Прочая моторная нагрузка				0,9