Влияние внешнего фактора на точность обсервации.

Выше было сказано, что ошибки счисления влияют на точность обсервации. При действии одного доминирующего фактора (снос течения известного курса, но неивестной скорости, неточная поправка компаса, ненадежная работа лага) для уменьшения его влияния первые наблюдения необходимо производить в определенное заранее расчитанное время. А точнее, первые измерения производятся в тот момент времени, когда I-ая ВЛП будет параллельно внешнему сносу.

Покажем это на примере.
1. 30 мая 2001 года. Судно следует ИК = 290°, приближенные координаты: 26°12'S 41°16'W,
лаг не работает.
Определить судовое время первых наблюдений.
При неработающем лаге первые наблюдения необходимо производить тогда, когда Солнце будет на траверзе судна, т.е. А₁ = ИК ± 90°. В этм случае I-ая ВЛП будет параллельна линии истинного курса и ошибочное смещение I-ой ВЛП по курсу не изменит её положение
Возможны два азимута первых наблюдений:
А₁ = ИК + 90° = 290° + 90° = 20° и А₁ = ИК - 90° = 290° - 90° = 200°.

Планирование 1-ых наблюдений производится в следующей последовательности.

1. По МАЕ рассчитываем судовое время кульминации Солнца и выбираем его склонение. Более подробный расчет судового времени кульминации Солнца показан в "Определении широты по Солнцу".
2. Азимуты первых наблюдений переводим в полукруговой счет, отсчитываемый от точки одноименной с широтой.	А1 = 20° = 160°SE А1 = 200° = 20°SW
3. Входим в основные таблицы ВАС-58 по широте и склонению и находим один из полукруговых азимутов (второго не найдем, т.к. Солнце на данном азимуте будет под горизонтом). По найденному азимуту выходим и получаем часовой угол, при котором Солнце будет на запланированном азимуте. Часовому углу приписываем наименование 2-ой буквы полукругового азимута. t = 16°E
4. Умножив часовой угол на 4 (т.к. 1° = 4м), переводим его в часовую меру Т. Т - это интервал времени в минутах, за которое азимут Солнца изменяется от заданного азимута до кульминации (или от кульминации до заданного азимута)	Т = 4 x 16° = 64м = 1ч04м
5. Если часовой угол был Е-вый, то вычитаем из судового времени кулминации интервал времени Т и получаем судовое время первых наблюдений. (Если бы часовой угол был бы W-ый, то интервал времени Т надо было прибавлять, т.к. W-ые часовые углы бывают только после кульминации.)

2. Если поправка компаса ненадежная, то первые измерения необхдимо производить в тот момент, когда Солнце будет в диаметральной плоскости судна, т.е.

А_с1 = ИК или А_с1 = ИК ± 180°

В этом случае I-ая ВЛП будет перпендекулярна линии истинного курса и боковой снос судна из-за ненадежной поправки компаса не скажется на точности ОМС.