Расчет открытой плоскоременной передачи

Рассчитывается передаваемая мощность по формуле:

По передаваемой мощности передачи кВт и предполагаемой скорости ремня от 5 до 10, м/с, выбираем тип ремня [4,табл. 11]. Заданной мощности и скорости соответствуют ремни сечений «Б» и «В». Размеры сечений ремней выбираем согласно [4, табл. 12]. Параметры выбранных ремней заносим в таблицу 2.

Таблица 2 – Параметры клиноременной передачи.

Последовательность расчета	Тип Б	Тип В
Расчётный диаметр меньшего шкива D1, мм Допускаемая мощность P0, кВт Ширина ремня , мм Толщина ремня h, мм Площадь сечения А, мм2	Тип Б   2,23	Тип В   4,27
Подбираем диаметр меньшего шкива (табл. 13[4]), учитывая, что большие диаметры обеспечивают большую долговечность ремня	, мм	, мм
Определяем скорость ремня и сопоставляем ее с оптимальной для принятого типа ремня: .	, м/с	, м/с
Выбранные типы ремней допускают скорость	, м/с	, м/с
Определяем диаметр ведомого шкива : , где - коэффициент скольжения, при нормальном режиме работы	, мм	, мм
Округляем найденные значения	, мм	, мм
Уточняем передаточное отношение u
Расхождение с заданным передаточным отношением составляет
Что в пределах нормы

Продолжение таблицы 2.

Ориентировочно принимаем межосевое расстояние в зависимости от компоновки машины , где h – высота поперечного сечения ремня, мм [4, табл. 12]	, мм	, мм
Определяем длину ремня	, мм	, мм
Принимаем согласно ГОСТ 12841-80	, мм	, мм
Оцениваем долговечность передачи по числу пробегов ремня , где – допускаемое число пробегов ремня в секунду, . Допускается ,	,	,
	Долговечность обеспечена
Уточняем межосевое расстояние	, мм	, мм
Находим угол обхвата ремнем меньшего шкива
Углы больше min допускаемого значения
Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним ремнем в условиях эксплуатации рассчитываемой передачи: , где – коэффициент угла обхвата [4, табл. 14]; – коэффициент длины ремня [4, табл. 15]; – коэффициент режима работы передачи [4, табл. 7]; – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ремням [4, табл. 16]; – допускаемая мощность на один ремень [4, табл. 13].	, кВт при , кВт	, кВт при , кВт
Находим число ремней из расчета по тяговой способности: , где – мощность на ведущем шкиве, кВт.
Принимаем число ремней

Продолжение таблицы 2.

	2	3
Определяем окружную силу ременной передачи: ,	Н	Н
Находим силу давления на валы и опоры: , где – сила предварительного натяжения ремней: , где – напряжение предварительного натяжения ремня, для клиноременных передач рекомендуют принимать , МПа; А – площадь поперечного сечения ремня	Н Н	Н Н

Из проведённых расчётов можно сделать вывод :оба ремня проектируемой передачи удовлетворяет критериям работоспособности. Окончательно принимаем передачу с типом ремня под «Б», т.к. она имеет меньшие габариты.

Определяем ширину шкива:

Н

Толщина обода шкива:

мм. Принимаем мм