Контропьная карта вепоралли «Белое озеро - Березово»

Темп медленный Команда №__ клуба ___ Список членов команды (2-6 человек):

Табпица 7.6

№ п/п	Фамипия, Имя, Отчество	Год рожд.	Тур. опыт	Дом. адрес и тепефон
5
6

График прохождения трассы раппи

Участок	Протяженность	Скорость	Время
Старт - КВ-1 (пункт 6)	3,3 км	8 км/час
КВ-1 (п-т 6) - КВ-2 (п-т 11)	6,8 км		41 мин.
КВ-2 (п-т 11) - КВ-3 (п-т 18)	9,0 км	12 км/час
КВ-3 (п-т 18) - КВ-4 (п-т 28)	7,2 км		54 мин.
КВ-4 (п-т 28) - Финиш	3,7 км	10 км/час
Итого:	30,0 км		3 ч. 07 м.

Поощрительные очки (записываются на старте) Дополнительные соревнования _________

Результаты прохождения трассы раппи

	Время			Штрафные очки
Номера пунктов	Приб.	Отпр.	Время прохожд. уч-ка	Откп. от графика, полн. мин.	Откл. от граф.	Неполн. состав, разрыв	Нару-шение пдд	Всего штраф. очков	Подп. судьи
						в группе
Старт
КВ-1
КВ-2
КВ-3
КВ-4
ВКВ-5
ВКВ-6
Финиш

Всего штрафных очков Главный судья ралли _

Итого очков Дата ____

469МАССОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

торая одновременно играет роль заявки на участие в соревнованиях и маршрутного листа, состоит из трех частей (см. образец на табл. 7.6). В первой части члены команды записывают краткие сведения о себе (капитан команды записывается под №1). Далее дается график-задание на прохождение трассы ралли. Здесь перечисляются все пункты КВ трассы, на каждом участке между ними задаются протя-женность и скорость либо протяженность и время прохождения уча-стка. Зная два из этих параметров, можно вычислить третий (но можно в контрольные карты внести все данные). В нашем примере дан образец контрольной карты для медленного темпа. Для среднего темпа значения в графе «Скорость» контрольной карты будут соот-ветственно 10, 15 и 12 км/час, для быстрого ориентировочно - 12, 20, 15 км/час (может быть еще и спортивный темп: 15, 25, 20 км/час). Скорость выбирается в первую очередь в зависимости от дорожных условий. В третьей части контрольной карты размещается таблица результатов прохождения трассы ралли. Здесь судьи на старте, на пунктах КВ и ВКВ и на финише фиксируют время прибы-тия и отправления команд (участников). На старте заносятся поощ-рительные очки, на финише - подсчитывают сумму штрафных очков и записывают итоговое количество очков (разность между штраф-ными и поощрительными).

В ралли по описанию и по легенде тоже можно изготовить и размножить общую схему, которую выдавать участникам на старте. На ней нанесены пункты контроля времени (КВ). Схему целесооб-разно выполнить в условных знаках топографических карт, однако, строго говоря, абсолютной необходимости в схеме нет.

Участники ралли будут очень довольны, если им перед ралли вручат (продадут) эмблемы, значки.

На местности пункты обозначаются яркими и броскими указате-лями. По маршруту ралли желательно развесить серьезные и шутли-вые подбадривающие приветствия, советы, предупреждения, оживить трассу веселыми рисунками.

На каждом пункте КВ и ВКВ должны находиться двое судей, ко-торым вручается бланк судейского протокола (табл. 7.7), а на фини-ше должен быть и график движения участников по маршруту ралли (табл. 7.8). Судейские протоколы необходимы в серьезных соревио-ваниях, в массовых ралли они выполняют скорее роль игрового элемента, хотя и здесь могут возникнуть споры из-за одной минуты. Тщательно проверяются часы. Дпя этого желательно судьям иметь на пунктах контроля транзисторные приемники.

Чтобы оживить ралли, можно начислять поощрительные очки, например, за подачу заявки на участие в ралли группой не менее 4 человек (5 очков), за наличие в команде женщины, двух любых членов одной семьи (5 очков), трех и более членов одной семьи (10 очков).

Всех участников ралли на старте перед началом соревнований надо детально ознакомить с условиями участия в нем, чтобы ни у кого не возникло сомнений на трассе (вывесить на видном месте). Еще удобнее - если правила участия в ралли напечатаны на оборо-те контрольной карты. Каждой команде (или участнику) присваивает-ся номер. Команды последовательно стартуют через определенные промежутки времени и двигаются по маршруту согласно стрелкам

Массовые походные мероприятия

Таблица 7.7

Судейский протокол пункта контроля времени велоралпи

№ ____

№№ п/п	Номер команды	Время приб. в пункт	Время отпр. из пункта	Штрафные очки	Подпись капитана команды

Таблица 7.8

График движения участников по маршруту ралли

(только для судей) Темп медленный

Участок	Протяженность	Скорость	Врвмя
Старт - КВ-1 (пункт 6)	3,3 км	8 км/час	25 мин.
КВ-1 (п-т 6) - КВ-2 (п-т 11)	6,8 км	10 км/час	41 мин.
КВ-2 (п-т 11) - КВ-3 (п-т 18)	9,0 км	12 км/час	45 мин.
КВ-3 (п-т 18) - ВКВ-5 (п-т 22)	3,0 км	8 км/час	22 мин.
КВ-3 (п-т 18) - КВ-4 (п-т 28)	7,2 км	8 км/час	54 мин.
КВ-4 (п-т 28) - ВКВ-6 (п-т 31)	1,9 км	10 км/час	11 мин.
КВ-4 (п-т 28) - финиш	3,7 км	10 км/час	22 мин.
Итого:	30,0 км		3 ч. 07 м.

легенды. В каждом пункте КВ и ВКВ участники ралли предъявляют судьям контрольную карту, в которой те записывают время прибы-тия в пункт и отправления из него, а также штрафные очки за не-полный состав команды и нарушение Правил дорожного движения.

В пунктах КВ команды могут находиться не более 20 минут, су-дьи отправляют команды из каждого пункта тоже с интервалом в несколько минут, причем, как правило, в том порядке, в каком они в этот пункт прибыли. Таким образом, на прохождение трассы ралли в 30 км в медленном темпе потребуется меньше 4 с половиной часов (от завтрака до обеда). На послеобеденное время можно предусмотреть прохождение дистанции еще в 20-30 км (если иметь в виду все тот же медленный темп).

Один из пунктов КВ желательно наметить у какого-нибудь досто-примечательного объекта, чтобы ралли, наряду со спортивно-туристским и развлекательным, имело и познавательный аспект.

За прибытие в пункты КВ и ВКВ с отклонением от заданного в контрольной карте графика в любую сторону команда получает штрафные очки из расчета, например, 5 очков за каждую полную минуту опоздания или опережения графика. Время прибытия в пунк-ты определяется по замыкающим членам групп. Кроме того, коман-дам начисляются штрафные очки, предположим, за пропуск каждого пункта КВ и ВКВ (отсутствие отметки в контрольной карте), за не-полный состав команды (за каждого отсутствующего участника и на каждом пункте), за большой разрыв в группе между членами коман-ды, за каждое нарушение Правил дорожного движения (ПДД).

471МАССОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

На финише по мере прибытия команд (участников) судейская коллегия заносит результаты в таблицу, выполненную на большом листе бумаги и вывешенную для всеобщего обозрения. После того как финиширует последняя команда, можно устроить дополнительные соревноваиия (ДС), например, на элементах фигурного вождения, на попосе препятствий либо организовать игры. Результаты участия в дополнительных соревнованиях записываются на соответствующей строке (см. образец контрольной карты).

После проведения ДС судьи определяют победителей по всему ралли. При этом если итоговый результат у двух команд-призеров окажется одинаковым, приоритет отдается большей по численности команде, а при одинаковом количестве членов команды - той, где больше женщин и подростков. Тут же в присутствии всех участников и зрителей обычно производят награждение победителей.

При умелой организации ралли превращается в массовую увле-кательную игру, в которой может участвовать сколько угодно людей.

Учитывая трудоемкость организации подобного ралли, уместно его устраивать на принципах самоокупаемости, подготовив краткое описание достопримечательностей по маршруту в виде буклета-путевки, там же можно написать условия участия в ралли. В стои-мость путевки целесообразно также включить расходы на изготовле-ние документации, значка, эмблемы, на призы, оплату труда органи-заторов ралли, судей и т.д.

ДвуХДНЕВНОЕ рАЛДИ

Двухдневное рапли может быть нескольких вариантов, причем, как правило, варьируется программа второго дня (воскресенья). То есть в субботу организуется ралли по тому образцу, который мы только что описали, после этого организуется общий лагерь на бе-регу реки или озера, тут устраиваются конкурсы, шутливые и серь-езные соревнования, игры, турниры и т.д.

В воскресенье ралли можно продолжить в таком же виде, как и в субботу.

Второй вариант: утром в районе лагеря организуются большие соревнования по обширной программе. Сюда можно включить, на-пример, кросс, триал, фигурное вождение, ориентирование, полосу препятствий, улражнения по общетуристской и велотуристской техни-ке, игры на велосипеде и т. д. Тогда в субботу вечером целесооб-разнее провести конкурсы художественной самодеятельности, тури-стской песни у общего костра.

А можно в воскресенье провести конкурс на разработку самого интересного варианта маршрута. Командам - участницам ралли за-дается конечный пункт в 40-60 км от места ночлега и время при-бытия на него (опять же с учетом разного темла движения). Стар-товое время у каждой группы свое, путь следования участники вы-бирают сами. Им выдаются крупномасштабные туристские карты или ксерокопии с них либо подробные схемы дорог района. На финише ралли оцениваются маршруты, проложенные участниками. Чем больше маршрут проходит по дорогам местного значения и уютным тропинкам, чем больше на нем достопримечательностей и живопис-ных мест, тем больше очков маршруту присуждает судейская колле-

Массовые походные мероприятия

гия или жюри конкурса. Дополнительное поощрение тому, кто соста-вит описание маршрута. Следовательно, на эту краеведческую рабо-ту участникам надо дать побольше времени. Такой вариант ралли полезен для приобретения опыта разработки маршрутов походов.

Вечером в воскресенье - подведение итогов всего ралли, на-граждение победителей.