Оформление документов в процессе выполнения перевозок

1. Оформление приема-передачи груза в товарно-транспортной накладной: вначале заполняется товарный раздел, затем транспортный раздел «грузоотправитель–водитель», «водитель–грузополучатель».

2. Заполнение путевого листа (в должности водителя) по итогам перевозки, раздел «Последовательность выполнения задания». Необходимые данные – по результатам заполнения маршрутного листа (временные данные) и товарно-транспортной накладной (перевозка груза).

3. Оформление раздела товарно-транспортной накладной «Прочие сведения» – по результатам выполнения перевозки и заполнения предыдущих разделов товарно-транспортной накладной.

4. Заполнение раздела путевого листа «Результаты работы автомобиля и прицепов» – по данным путевого листа и товарно-транспортных накладных.

5. Разработка «Диспетчерского доклада о выполнении суточного оперативного плана перевозок грузов» по данным, получаемым в результате обобщения путевых листов, и – недостающие данные за смену – по результатам планирования перевозок.

По результатам занятия обучаемые оформляют и представляют руководителю занятия отчет.

Формы отрабатываемых документов представлены ниже в прил. 1–5.

Литература

1. Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. Волгоград, 2000. С. 171–198.

2. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. М.: изд. центр «Академия», 2004. С.172–260.

Приложение 1

^{(наименование АТП, которому подается заявка)}

К договору на организацию перевозок

автотранспортом от ____ __________ 200__г. № ___

ЗАЯВКА

на перевозку груза автомобильным транспортом

Дата подачи заявки ___________________________

На период ______________________________

^{(день, декада, месяц)}

Наименование клиента ____________________________________

Адрес клиента ____________________________________________

Ф., и. о. и должность лица, ответственного за использование автомобилей ___________________________________________________

№ телефона _____________________________

№п / п	Наи-менование груза	Откуда взять груз	Куда и кому доста-вить груз	Масса груза, т	Расстояние пере-возки, км	Расчет предварительной стоимости
Класс груза	За тонну (ткм)	Сумма, руб.

Дополнительные условия

1. Сопровождение, прием и сдача производятся__________________

2. Способ погрузки ________________________________________

3. Порядок оплаты _________________________________________

Должность, ф., и., о. лица, ответственного за заявку_______________ ________________________________________________________________

Заявку принял _____________________________________________

^{(должность, ф., и., о.)}

Приложение 3

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ДОКЛАД

о выполнении суточного оперативного плана перевозок грузов

по _____________________ за «___» ______________ 200_ г.

^{(наименование АТП)}

1. Выполнение плана перевозок

№ п/п	Показатели	За сутки	С начала месяца
по плану	факти-чески	по плану	факти-чески	%
	Списочное количество автомобилей Автомобиле-дни в работе Коэффициент выпуска автомобилей на линию Перевезено груза, т, в т. ч. по отправителям: –…………………………. Выполнено ткм, в т. ч. по отправителям –………………………….. Пробег общий, км Пробег с грузом, км Коэффициент использования пробега

2. Срывы графика, простои и возвраты с линии, происшествия на линии, количество случаев, номера автомобилей, время опоздания или простои, причины.

Примечание. В п. 4 и 5 разд. 1 данные по АТП в целом, в т. ч. по каждому отправителю.

Старший диспетчер _____________________ _____________

^{(подпись) (ф., и., о.)}

«___» ________________ 200__г

Приложение 4

____________________ АТП

(наименование)

СМЕННО-СУТОЧНЫЙ ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН ПЕРЕВОЗОК № _____

«____» _________________ 200 __г.

№ п / п

№ за-ка-за

Наименова-ние заказ-чика

Наименова-ние гру-за

Пункт по-грузки

Пункт раз-грузки

Время подачи подви-жного состава под за-грузку

Спо-соб по-грузки и вы-грузки

Рас-стояние перевоз-ки, км

Объ-ем пе-ре-во-зок, т

Выделено автомоби-лей для работы, ед.

В том числе по маркам

Объем работы

При-ме-ча-ние

Чи-сло ез-док

Объем перево-зок, т

Пробег, км

по пла-ну

фак-ти-че-ски

по пла-ну

фак-ти-че-ски

по пла-ну

фак-ти-че-ски

об-щий

с гру-зом

Начальник отдела эксплуатации ____________________ АТП __________________ ___________________

^{(наименование) (подпись) (фамилия)}

Приложение 5

(Постановление Госкомстата РФ от 28.11.97 г. № 78)

Организация _____________________________________________

ЖУРНАЛ

учета движения путевых листов за _______________________ 200___г.

№ путевого листа	Дата выдачи путевого листа	Водитель	Гаражный № автомобиля	Подпись	Примечание
Ф., и., о.	Табель-ный №	Водителя в получении путевого листа	Диспетчера в приемке путевого листа и документов, дата приемки	Бухгалтера в приемке и дата приемки

Практическое занятие 8

МАРШРУТИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК

Задание 23

Рассчитать кратчайшие расстояния по транспортной схеме региона.

Исходные данные: районы размещения автотранспортных предприятий, вид груза, районы размещения, возможный объем отправок грузоотправителей и потребность грузополучателей приведены в табл. 9.37–9.41. Район деятельности автотранспортных предприятий ограничен дорогами (с востока на запад и с юга на север соответственно) Р-38 – ГАТЧИНА, ВОЛОСОВО, ВРУДА и М-11 – КРАСНОЕ СЕЛО, КИПЕНЬ, БЕГУНИЦЫ. Населенные пункты и транспортные связи заданы в соответствии с картой «Автомобильные дороги юга Ленинградской области», М: в 1 см 2 км. Схема размещения населенных пунктов и транспортные связи между ними приведены на рис. 9.11.

Примечание. 1. Объем отправки и потребность в доставке грузов даны на 1 месяц при 5-дневной рабочей неделе. Месяц по выбору обучаемого.

2. Периодичность доставки – равномерно в течение месяца, не реже 2 раз в неделю.

Методические указания по выполнению задания

1. Используя исходные данные в соответствии с заданным вариантом и воспользовавшись картой «Автомобильные дороги юга Ленинградской области» М: в 1 см 2 км, нарисовать схему размещения автотранспортного предприятия, грузоотправителей, грузополучателей и транспортные связи между ними. Построить модель транспортной сети.

Условные обозначения автотранспортного предприятия, грузоотправителей, грузополучателей и транспортных связей между ними приведены на рис. 9.12.

1. Определить кратчайшие расстояния между объектами транспортной сети. Алгоритм расчета кратчайших расстояний см. выше.

В результате решения задачи разработать матрицу расстояний между пунктами размещения АТП, грузоотправителей и грузополучателей (табл. 9.42.).

Задание 24

Закрепить грузополучателей за поставщиками исходя из условия минимума транспортной работы.

Исходные данные: результат решения по заданию 23 – размещение объектов транспортной сети и кратчайшие расстояния между ними и данные табл. 9.37–9.41 указанного задания (грузополучатели и потребность в грузах, грузоотправители и их возможности по отправке).

Решение

Закрепить грузополучателей за грузоотправителями. Для чего, используя данные табл. 9.37, 9.39–9.41, определить возможные грузопотоки между грузоотправителями и грузополучателями и, решая транспортную задачу линейного программирования, произвести оптимальное закрепление. Закрепление выполняют раздельно для каждого вида груза.

Методы решения транспортной задачи описаны в лекции , тема 9.

Задание 25

Разработать план рациональных маршрутов перевозок по результатам решения заданий 23 и 24 с минимизацией порожних пробегов. Порядок решения такой задачи методом совмещения матриц холостых и груженых ездок рассмотрен выше в материале лекции. По результатам решения заданий 23–25 установить маршруты выполнения перевозок по закрепленному варианту. В последующем полученные результаты будут использованы для разработки курсового проекта.

Практическое занятие 9

АНАЛИЗ ЗАВИСИМОСТИ СЕБЕСТОИМОСТИ ОТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Задание 26

На рис. 23 приведена зависимость постоянной и переменной составляющих себестоимости перевозок от грузоподъемности автотранспортного средства

По заданным исходным данным определить себестоимость перевозки, выполнить расчет ее изменения в зависимости от основных ТЭП: грузоподъемности, расстояния перевозки, скорости движения автомобиля и времени простоя под погрузкой и выгрузкой; построить графики зависимости себестоимости от вышеназванных показателей.

Исходные данные для расчета приведены в табл. 63.

Значения переменной и постоянной составляющих определяют по графику на рис. 23 (постоянной составляющей в десятках рублей за час, переменной – в рублях за километр);

время простоя подвижного состава при выполнении погрузочно-разгрузочных работ определяют по нормам времени простоя бортовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов в пакетах механизированным способом с учетом заданного подъемно-транспортного оборудования (см. табл. 21, тема 6);

расчетное значение коэффициента использования пробега β = 0,45, коэффициента использования грузоподъемности динамического γ_д = 0,6.

Рис. 23. Зависимость постоянной ( ) и переменной ( ) составляющих себестоимости перевозок от грузоподъемности автотранспортного средства