Виды тары и их характеристика. Стандартизация тары
Термины и определения основных понятий в области упаковки установлены специальным ГОСТ «Упаковка. Термины и определения». Этот стандарт полностью соответствует международной терминологии. Средство или комплекс средств, обеспечивающие защиту продукции от повреждений и потерь, окружающую среду от загрязнений, а также процесс обращения (транспортирования) продукции, называется упаковкой.
Тара – основной элемент упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции.
Различают два вида тары: транспортную и потребительскую. Транспортная тара - это тара, образующая самостоятельную транспортную единицу.
Потребительская тара – тара, поступающая к потребителю с продукцией и не выполняющая функцию транспортной тары.
Основное назначение транспортной тары – обеспечение сохранности грузов при транспортировании, предохранение их от потерь, порчи, повреждения. Она должна быть прочной (выдерживать нагрузку груза), плотной (избежание потерь груза), чистой (избежание порчи груза), удобной для перегрузочных и складских работ, максимального использования транспортных и перегрузочных средств.
Качество тары регламентируется государственными стандартами или техническими условиями, в которых указаны вид, размеры, характеристика тары для определенного груза, максимальная масса и объём грузового места, способ упаковки груза, маркировка, условия транспортирования и хранения. Для продукции, отправляемой на Крайний север и приравненные к нему районы, существует специальный ГОСТ с повышенными требованиями к таре, обусловленными многократными перегрузками в пути следования.
Тару в зависимости от свойств и особенностей продукции, классифицируют по различным признакам:
материалу изготовления – металлическая, деревянная, стеклянная, картонная, бумажная, тканевая;
по форме – ящики, бочки, решетки, мешки, кипы;
прочности и жесткости – жесткая, хрупкая, мягкая;
Жесткая тара – тара, не меняющая форму и размеры при ее наполнении (металл, дерево).
Мягкая тара – тара, формы и размеры которой меняются при ее наполнении (ткань, резина).
Хрупкая тара – тара, чувствительная к воздействию динамических нагрузок (пластмасса, стекло).
- по специфике – изотермическая и герметическая тара;
Изотермическая тара – тара, внутри которой сохраняется заданная температура в течение установочного времени.
Герметическая тара – тара, конструкция которой обеспечивает непроницаемость газов, паров и жидкостей.
- по способу обращения – разовая, возвратная, многооборотная.
Разовая тара – тара, предназначенная для однократного использования.
Возвратная тара – тара, бывшая в употреблении, которая используется повторно.
Многооборотная тара – транспортная тара, прочностные показатели которой рассчитаны на ее многократное использование.
Маркировка грузов.
Маркировка – это текст, условные обозначения и рисунки на таре или продукции, установленные специальным ГОСТ. Различают транспортную маркировку и маркировку, характеризующую тару.
Транспортная маркировка – маркировка, информирующая о получателе, отправителе груза и способах обращения с упакованной продукцией при ее транспортировке и хранении.
Маркировка, характеризующая тару – маркировка, информирующая об изготовителе тары, стандарте и прейскуранте на изготовление тары, способ ее обращения.
Цель транспортной маркировки – обеспечение сохранности грузов при перевозке, предотвращение случаев неправильной засылки грузов и возможность быстрого установления принадлежности груза.
На каждое грузовое место отправитель обязан нанести транспортную маркировку, содержащую основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки.
Основные надписи содержат наименование грузополучателя, порта назначения, число грузовых мест или пакетов.
Дополнительные надписи содержат наименование грузоотправителя, порта отправления, надписи транспортных организаций в виде двух числовых обозначений (порядковый номер по книге приёма грузов к отправлению и через тире количество грузовых мест, например 2510-40).
Информационные надписи содержат массу брутто и нетто грузового места, его размеры и объем (масса брутто-это масса продукции вместе с тарой, масса нетто-масса продукции без тары).
Манипуляционные знаки – это изображения, указывающие на способы обращения с грузом.
Маркировка грузов необязательна, если они перевозятся судовыми или трюмными отправками без перевалки в пути в адрес одного получателя с погрузкой – выгрузкой на причалах необщего пользования, а также с проводником грузовладельца. Маркировка должна быть ясно видимой и наноситься непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные, тканевые ярлыки краской или штемпелем по трафарету, выжиганием, печатным, типографским или другим машинным способом. Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и порта назначения, а также надписи транспортных организаций от руки при условии обеспечения их сохранности при транспортировке.
Расположение транспортной маркировки осуществляется в определенном порядке на одной из боковых поверхностей тары (ящики, тюки), торцевой поверхности (бочки, кипы) или на наиболее удобных, хорошо просматриваемых местах (грузы без тары).
При перевозке опасных грузов, а также грузов прямого смешанного железнодорожно-водного и прямого водного сообщений маркировка наносится с учетом правил перевозок этих грузов.
Способы расположения транспортной маркировки на таре и знаки для маркировки помещены на рисунках 1-6.
1 – манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 – допускаемые предупредительные надписи; 3 – количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 – наименование грузополучателя и пункта назначения; 5 – наименование пункта перегрузки; 6 – надписи транспортных организаций; 7 – объём грузового места; 8 – габаритные размеры грузового места;
9 – масса брутто; 10 – масса нетто; 11 – страна-изготовитель и (или) поставщик;
12 – наименование пункта отправления; 13 – наименование грузоотправителя
Рис. 1. Порядок расположения транспортной маркировки
Рис. 2. Расположение маркировочных ярлыков
Рис. 3. Расположение маркировки непосредственно на таре
Рис. 4. Расположение маркировки на транспортном пакете
Хрупкое. Осторожно
Беречь от солнечных лучей
Беречь от влаги
Беречь от излучения
Ограничение температуры
Скоропортящийся груз
Герметичная упаковка
Крюками не брать
Место строповки
Зажимать здесь
Не зажимать
Предел по количеству ярусов в штабеле
Рис. 5. Знаки маркировки грузов в соответствии с ГОСТ 14192-96
Взрывоопасные
Ядовитый газ
Невоспламеняющийся газ
Легковоспламеняющаяся жидкость
Легковоспламеняющиеся твердые
Самовозгарающиеся
Рис. 6. Знаки для маркировки опасных грузов в соответствии с МДОПОГ и ГОСТ 19433-88