Опис бланка та його призначення
ВИДИ ДокументІВ, що оформлюються в АСК ПП УЗ
Загальні положення
При виконанні квитково-касових операцій засобами АСК ПП УЗ використовуються бланки таких документів суворого обліку:
1) “Проїзний документ”
2) “Перевізний документ”
(у разі оформлення перевезення багажу „на руках”);
3) “Квитанція на послугу” (код ЛУ-99п)
(у разі оформлення послуг за користування постільними речами)
При виконанні квитково-касових операцій засобами АСК ПП УЗ використовуються також бланки не суворого обліку:
1) “Звіт касира”
2) “Допоміжний документ”
Використання кожного типу бланків при виконання квитково-касових операцій регламентовано інструкцією “Порядок оформлення розрахункових і звітних документів при здійсненні продажу проїзних і перевізних документів за залізничному транспорті”.
26.2 Бланк “Проїзний документ”
Бланк “Проїзний документ” є документом суворого обліку із захисним фоном.
Кожний бланк проїзного документа, що оформляється касиром в системі, містить інформацію, яка нанесена друкарським засобом (постійна інформація). Постійна інформація нанесена на проїзному документі чорним кольором.
Лицевий бік бланка “Проїзний документ” має такий вигляд [Рисунок 26-1]
А Б В
Рисунок 26-1 - Лицевий бік бланка “Проїзний документ”
Зона постійної інформації (заголовків) поділяється на 9 полів за допомогою ліній, нанесених друкарським способом. Поля, що позначені буквами А - К, містять заголовки, що нанесені друкарським способом:
1) поле А: код залізничної Адміністрації, каса якої виконує оформлення проїзного документа, у рамці та її скорочена назва у рамці;
2) поле Б: текст ПРОЇЗНИЙ ДОКУМЕНТ;
3) поле В: серія бланка проїзного документа (2 літери) та номер бланка (6 цифр);
інформацію першого рядка, що буде друкуватися з термінала, визначають такі заголовки:
4) поле Г: заголовок ПОЇЗД та заголовки № та шифр;
5) поле Д: заголовок ВІДПРАВЛЕННЯ та підзаголовки число, місяць, години, хвил.;
6) поле Є: заголовок ВАГОН та підзаголовки №, Тип;
7) поле Ж: заголовок ЦІНА, грн. та підзаголовки Квиток, Плацкарта;
8) поле З: заголовок КІЛЬКІСТЬ ЧОЛОВІК;
9) поле К: заголовок ВИД ДОКУМЕНТА.
Зворотний бік бланка проїзного документа носить інформаційний характер [Рисунок 26-2].
Рисунок 26-2 - Зворотний бік бланка “Проїзний документ”
В полі „для компостера” може бути надрукована інформація, що зазначається касиром у разі поновлення пасажиром поїздки.
Друк інформації на проїзних документах для поїздок у внутрішньодержавному сполученні у вагони, що належать “Укрзалізниці”, виконується українською мовою.
Друк інформації на проїзних документах для поїздок у внутрішньодержавному сполученні у вагони, що не належать “Укрзалізниці”, виконується російською мовою
Друк інформації на проїзних документах для поїздок у міжнародному сполученні між країнами СНД і Балтії, виконується російською мовою.
Друк інформації на проїзних документах для поїздок у внутрішньодержавному сполученні із транзитом через Залізниці інших держав виконується російською мовою.
Зона проїзного документа ,яка передбачена для друку інформації складається максимально з 10 рядків, кожен з яких максимально може містити 72 символи.
Перший рядок, що друкується з термінала, містить такі дані:
1) ПОЇЗД-номер поїзда (3 цифри), літера номера поїзда, номер нитки поїзда
(1 літера);
2) ВІДПРАВЛЕННЯ-дата відправлення поїзда (число та місяць, наприклад, 26.02) та час відправлення поїзда (години та хвилини, наприклад, 03.12);
3) ВАГОН -номер вагона (2 цифри) та категорія вагона (1 літера);
4) ЦІНА-окремовартість квитка та вартість плацкарти у національній валюті
(у гривнях та копійках);
5) КІЛЬКІСТЬ ЧОЛОВІК-кількість осіб, на яких оформлюється проїзний документ;
6) ВИД ДОКУМЕНТА - назва проїзного документа, що оформлюється, згідно з позначенням проїзних документів у системі АСК ПП УЗ.
Наявність літери Г у першому рядку проїзного документа означає груповий проїзний документ.
Наявність літер ПП упершому рядку проїзного документа означає, що оплата за проїзні документи виконана за платіжним дорученням.
У другому рядку проїзного документа через тире друкуються назви станцій відправлення та призначення пасажира (довжина назви кожної станції - не більше 12 символів), коди станцій - 7 знаків (в дужках), тип (категорія) поїзда. При оформленні документів у внутрішньодержавному сполученні у вагони, що належать Залізницям України, друкується одне із позначень типу поїзда українською мовою:
¾ ПАС -пасажирський;
¾ ШВИДКИЙ -швидкий;
¾ ШВИДКІСН - швидкісний;
¾П.КОМФ. - підвищеного комфорту.
В інших випадках при оформленні документів позначення типу поїзда друкується російською мовою:
¾ ПАС -пасажирський;
¾ СКОРЫЙ -швидкий;
¾ СКОРОСТН - швидкісний.
Дляфірмових поїздів, дизель-поїздів та електропоїздів підвищеної комфортності, швидкісних поїздів після типу поїзда друкується клас вагона (1 КЛ, 2 КЛ, 3 КЛ).При оформленні військового або пільгового проїзного документа з перевищенням категорії поїздки під заголовком ВИД ДОКУМЕНТА зазначається ДОПЛАТА.
У третьому рядку друкуються слово МІСЦЯ та номери місць (через тире або через кому), службовий символ, код Залізниці-власниці вагона, тип купе. Тип купе вказується для окремих поїздів у випадках оформлення проїзних документів у чоловічому або жіночому купе; у разі оформлення проїзду у сімейних купе, купе бізнес-класу, у інвалідних купе. Для документів у внутрішньодержавному сполученні у вагонах України ознаки типу купе друкується українською мовою (ЧОЛ. - чоловіче, ЖІН. - жіноче, КУПЕ ДЛЯ ІНВАЛІДІВ, КУПЕ БІЗНЕС-КЛАСУ, СІМЕЙНЕ КУПЕ) для інших випадків ознаки типу купе друкується російською мовою (МУЖ. - мужское, ЖЕН. - женское, КУПЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ, КУПЕ БІЗНЕС-КЛАССА, СЕМЕЙНОЕ КУПЕ).
Для групових проїзних документів у третьому рядку після коду Залізниці-власниці вагона через косу рису вказується ознаки групової знижки, яка була застосована при розрахунку вартості групового проїзного документа (0 - в одному напрямку,: 1- „туди – назад” та кількість осіб у групі для внутрішньодержавного сполучення ; або кількість осіб у групі для міждержавного сполучення). У разі оформлення проїзних документів з проміжної станції, якщо місця виділяються не з АСК ПП УЗ, у третьому рядку може друкуватися текст НОМЕРИ МІСЦЬ ВКАЗУЄ ПРОВІДНИК.
При проїзді у внутрішньодержавному сполученні з транзитом дитини віком 5-6 років без надання окремого місця у рядку друкується БЕЗ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОТДЕЛЬНОГО МЕСТА.
Четвертий рядок призначений для службових відміток:
1) серія (2 знаки) та номер бланка проїзного документа (6 знаків);
2) захисний код проїзного документа (3 знаки);
3) шифр і порядковий номер бланка проїзного документа в замовленні (2 знаки);
4) номер замовлення в системі (7 знаків);
5) дата виконання операції оформлення (6 знаків);
6) час виконання операції оформлення (4 знаки);
7) коди ІСЦ та технологічний номер термінала, з якого був оформлений проїзний документ, (наприклад КШ03К40)
1-й знак - 1 літера - код ІСЦ, який оформлює проїзні документи (К);
2-й знак - 1 літера - код ІСЦ, куди звернулись за місцями (Ш);
Технологічний номер термінала містить 5 знаків:
3-й і 4-й знаки - 2 цифри - код пункту продажу (03);
5-й знак - 1 літера - шифр залізниці продажу (К);
6-й і 7-й знаки - номер термінала на пункті продажу (40).
- При друкуванні документа, який оформлюється через бюро замовлень після технологічного номера термінала вказується номер замовлення в бюро замовлень. Номер замовлення в бюро замовлень містить 5 цифр.
- При оформленні проїзного документа за квитанцією броня-замовлення після технологічного номера термінала вказується номер броня-замовлення.
Якщо місця заброньовані для індивідуальних пасажирів, то номер броня-замовлення містить 5 знаків (1 літра та 4 цифри ):
Якщо місця заброньовані для групи пасажирів, то номер броня-замовлення містить 7 знаків (п’ять цифр, одна літера - код ІСЦ, одна цифра – завжди 1 ).
8) інформація про тарифну вартість квитка територією кожної залізничної Адміністрації, через яку проходить маршрут поїздки:
¾ код залізничної Адміністрації (2 знаки), тире;
¾ тарифна вартість квитка при проїзді територією даної залізничної Адміністрації (для міждержавного сполучення і для транзитних залізничних адміністрацій у внутрішньодержавному сполученні - у швейцарських сантимах, для внутрішньодержавного сполучення - у копійках). Якщо тарифна вартість квитка для розрахунку вартості проїзду є у національній валюті, після тарифної вартості друкується літера Н.
Якщо загальна тарифна вартість дорівнює нулю, інформація тарифу не вказується.
Якщо тарифна вартість за проїзд територією окремої держави дорівнює нулю, а за проїзд територією інших держав шляху прямування стягується, то на проїзному документі зазначається інформація про тарифну вартість квитка за проїзд територією кожної залізничної Адміністрації. Якщо тарифна вартість квитка для розрахунку вартості проїзду є у швейцарських сантимах, літера Ннедрукується.
Літера Н (після останнього знаки “/”) без суми означає, що тарифна вартість плацкарти є у національній валюті. Якщо тарифна вартість плацкарти дорівнює нулю або є у швейцарських сантимах, літера Н не друкується.
У п'ятому рядку друкується прізвище пасажира. При оформленні пільгового або безкоштовного проїзного документа у п'ятому рядку друкується прізвище пасажира, номер документа, що дає право на пільгу, а за наявності пільгового талона (талонів) - рік і напрямок дії талона (наприклад, 05-Т - талон на 2005 рік на поїздку у напрямку “туди”). При оформленні групових проїзних документів у п’ятому рядку може бути зазначений номер групового замовлення. При оформлені дитячих проїзних документів зазначається вікова категорія дитини (ДИТ1, ДИТ2, ДИТ3)та зазначаються відповідні мотиви знижки, які застосовані до складових вартості (квиток та плацкарта).
Також у п’ятому рядку друкується код платника податку (12 знаків) з вирівнюванням по правій стороні бланка проїзного документа.
У шостому рядку друкується вид розрахунку за проїзний документ (Г - готівкою, Ч - безготівковим розрахунком, В - військовий проїзний документ) та інформація про вартість проїзного документа. Спочатку вказується повна вартість, а після знаку “=” складові вартості: сума тарифу (квиток та плацкарта), сума сервісних послуг (С/У на російській мові, С/П на українській), сума податку на додану вартість - ПДВ, сума страхового збору, сума комісійного збору, сума послуг (у разі їх наявності).
При оформленні пільгового проїзного документа з доплатою у шостому рядку друкується вид розрахунку за проїзний документ та інформація про вартість проїзного документа з урахуванням суми доплати. Спочатку вказується загальна сума вартості проїзного документа, а після знаку “=” складові вартості: сума тарифу (квиток та плацкарта) за наданим правом, сума комісійного збору, сума страхового збору на загальну вартість проїзного документа, сума ПДВ на загальну вартість проїзного документа, сума послуг (у разі їх наявності). Потім друкується “ДОП,“, знак “=”складові вартості доплати: сума доплати до вартості квитка, сума доплати до вартості плацкарти, сума сервісних послуг (С/У на російській мові, С/П на українській). Будь-яка складова вартості, що дорівнює нулю, на проїзному документі не вказується.
При оформленні військового проїзного документа з доплатою у шостому рядку друкується ознаки виду розрахунку - В (військовийпроїзний документ) та інформація про вартість проїзного документа, яка сплачується військовим міністерством. У наступному рядку у цьому разі додатково друкується також ознаки виду розрахунку - Г (готівкою) та інформація про суми, що сплачуються військовим пасажиром готівкою.
При переоформленні проїзного документа у шостому рядку після ознаки виду розрахунку (Г-готівкоюу внутрішньодержавному сполученні, Н- у міждержавному сполученні) друкуються складові вартості, у наступному рядку друкується текст ПЕРЕОФ З ДОП,або ПЕРЕОФ З ВИПознакивиду розрахунку (літера Г і (або) літера Н), знак “=”та відповідні суми (сума доплати або сума, що повертається ) в національній валюті.
При переоформленні військового проїзного документа у шостому рядку після ознаки виду розрахунку друкуються складові вартості проїзного документа; у наступному рядку друкується текст ПЕРЕОФ З ДОП,або ПЕРЕОФ З ВИПознакивиду розрахунку (літера В і (або) літера Г), знак “=”та відповідні суми в національній валюті:
1) за наявності суми, що доплачує військове міністерство при переоформленні друкується текст ПЕРЕОФ З ДОП.,літера Ві повнасума, яку доплачує військове міністерство; наявності суми, що доплачує пасажир при переоформленні друкується текст ПЕРЕОФ З ДОП., літера Гі повнасума, яку доплачує готівкою пасажир;
2) за наявності суми, що при переоформленні підлягає поверненню на рахунок військового міністерства друкується текст ПЕРЕОФ З ПОВ.,літера Ві повнасума, яка повертається військовому міністерству;
3) за наявності суми, що при переоформленні підлягає поверненню готівкою пасажиру друкується текст ПЕРЕОФ З ПОВ.,літера Гі повнасума, яка повертається пасажиру;
4) за відсутності доплати при переоформленні друкується текст ПЕРЕОФ З ДОП.,ознаки виду розрахунку (літера В або Г) та нульові значення (В - 0.00 ГРН.і (або) Г- 0.00 ГРН.
У наступному рядку зазначається час прибуття поїзда на станцію призначення пасажира (дата і час прибуття). Наприклад, прибуття 30.04 в 09.06. Якщо номер поїзда прибуття пасажира на станцію призначення його поїздки відрізняється від номера поїзда на станції посадки пасажира, то в цьому рядку додатково друкується номер поїзда прибуття. Наприклад, прибуття поїзда 053 30.04 в 17.02. Якщо проїзний документ оформлено у вагон з сервісними послугами, то друкується У1. при цьому Наприклад, У1 прибуття 30.04 в 09.06.
У наступному рядку друкується інформація про обов’язкове страхування та страхову компанію. Інформація про страхову компанію заповнюється за узгодженням зі страховою компанією. Страхування здійснюється відповідно до Положення про обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті.
В останньому рядку для пільгових та безплатних проїзних документів з пересадками друкується маршрут поїздки (тобто станція відправлення, станції пересадки, станція призначення пасажира).
26.3 Бланк “Перевізний документ”
Бланк “Перевізний документ” є документом суворого обліку з захисним фоном. Бланк “Перевізний документ” являє собою тришаровий сліп, всі шари якого мають одну і ту ж унікальні серію та номер, що нанесені типографським засобом (Рисунок 26-3).
При оформленні перевезення багажу „на руках” використовується тільки першій шар сліпу “Перевізний документ”. Цей екземпляр бланка перевізного документа з надрукованою інформацією, видається пасажиру. Два інші екземпляри бланку перевізного документа не заповнюються, а перекреслюються та здаються разом зі звітом до ЦОП.
Оскільки перевізний документ для перевезення багажу “на руках “ оформлюється тільки на підставі проїзного документа , то інформація, яка друкується на перевізному документі, повинна відповідати інформації, що надрукована на відповідному проїзному документі.
При оформленні перевізного документа для перевезення багажу у внутрішньо державному сполученні інформація друкується українською мовою, для перевезення у міждержавному сполученні – російською мовою, при цьому вміст інформації не змінюється.
Рисунок 26-3 Лицьовий бік бланка “Перевізний документ”
У першому рядку бланка зазначається:
1) у графі ПОЇЗД - номер поїзда (4 знаки);
2) у графі ВІДПРАВЛ. - дата відправлення поїзда (4 цифри: 2 - число і 2 - місяць);
3) у графі КІЛЬК.МІСЦЬ - ознака Р(багаж "на руках");
4) у графі ВАГА - вага (кг) багажу, що може мати одне із значень:
¾ значення надлишку ваги ручної поклажі (в межах 14 кг);
¾ значення 00020 у разі перевезення собаки;
¾ значення 00030 у разі перевезення непортативної апаратури;
5) графа ОГОЛОШЕНА ЦІННІСТЬ - не заповнюється;
6) у графі СУМА ГОТІВКОЮ– загальна вартість перевезення багажу “на руках” у національній валюті (формат 5.2); у разі відсутності сум зазначається нульова інформація;
7) у графі ВИД ВІДПРАВКИ- друкуються:
¾ вид відправки:
· БАГ- багаж;
¾ вид розрахунку:
· Г - готівкою;
· Ч – за безготівковим розрахунком;
· В1 - кредитовий МО;
· В3 - кредитовий ПВ.
У другому рядку бланка через тире друкуються назви станції відправлення, станції призначення (до 12 символів кожна).
У третьому рядку бланка у дужках через тире зазначається код станції відправлення, код станції призначення (по 7 цифр).
У четвертому рядку бланка перевізного документа (тільки для військових перевізних документів - друкується заголовоквідправник і зазначаються прізвище та ініціали (загальний формат до 36 символів) військового пасажира.
У п’ятому рядку бланка перевізного документа після заголовкудокумент, зазначаються:
1) номер та серія проїзного документа, через знак “” друкується кількість пасажирів за даним проїзним документом;
2) у разі перевезення багажу “на руках” за кредитовим видом розрахунку зазначаються параметри військової вимоги :
¾ серія та номер (серія - 5 знаків, номер - 6 цифр);
¾ код військового відомства (2 знаки).
У шостому рядку бланка перевізного документа друкується заголовок НАЙМЕНУВАННЯ, а також зазначається один із варіантів тексту:
1) НАДЛИШОК ВАГИ РУЧНОЇ ПОКЛАЖІ;
2) НЕПОРТАТИВНА АПАРАТУРА;
3) СОБАКА.
Усьомому рядку друкується заголовокПРИМІТКА- зазначається текст БАГАЖ РУКАХ ПАСАЖИРА.
Восьмий рядок бланка містить суми, із яких складається загальна вартість перевезення із зазначенням виду розрахунку, а саме:
1) шифр виду розрахунку і підсумок, що складається із далі вказаних сум, назва грошових одиниць, у яких здійснюються розрахунки (грн.), після знаки рівняння.
Загальна вартість перевезення може бути:
Г - готівка;
Ч - безготівковий (за чеками);
В1 - кредитовий МО;
В3 - кредитовий ПВ;
2) загальна вартість перевезення, що складається із визначених вартостей:
ПР.ПЛ. -провізної платиза перевезення багажу “на руках”;
ПДВ.-податку на додану вартість (зазначається сума ПДВ зі всіх складових).
Будь-яка складова вартості, що дорівнює нулю, на бланку перевізного документа не зазначається.
Удев’ятомурядку бланка друкується інформація про вартість перевезення територією кожної із країн (через знак “/”) у такому форматі:
< код Залізниці (2 знаки) > - < вартість перевезення територією даної Залізниці > та
ознаки виду валюти (Н - національна валюта; Т - валюта тарифу).
Удесятому рядку бланка виводиться службова інформація, що містить:
1) серію бланка, на якому надруковані перевізні документи (1 буква);
2) захисний код документа (3 символи);
3) шифр і порядковий номер бланка перевізного документа в замовленні (2 символи);
4) порядковий номер замовлення в системі (7 цифр);
5) дату оформлення перевізного документа (6 цифр);
6) час оформлення перевізного документа (4 цифри);
7) технологічний номер термінала (номер каси), на якому був оформлений документ (6 символів).
Одинадцятий рядок містить через знаки “” інформацію про відстань перевезення територією кожної країни за таким форматом: код Залізниці(2 цифри)- відстань(5 цифр).
В останньому рядку перевізного документа друкується код платника податку (12 знаків) з вирівнюванням по лівій стороні бланка проїзного документа.
На зворотному боці бланка перевізного документа нанесена інформація друкарським засобом. Автоматизованим засобом зворотний бік бланка перевізного документа для багажу на руках, не заповнюється.
26.4 Бланк “Квитанція на послугу” (ЛУ-99п)
Бланк “Квитанція на послугу” (код ЛУ-99п) виготовляється на одному аркуші та складається з двох частин: квитанції на послугу та корінця квитанції на послугу. Квитанція та корінець квитанції на послугу мають одну і ту ж унікальні серію та номер, які нанесені типографським засобом [Рисунок 26-4].
Оскільки квитанція на послугу оформлюється тільки на підставі проїзного документа, то інформація, яка друкується на квитанції, повинна відповідати інформації, що надрукована на відповідному проїзному документі. Інформація, що друкується на оформленій квитанції та корінці квитанції повністю ідентична.
При оформленні квитанції на послугу при проїзді у внутрішньо державному сполученні інформація друкується українською мовою, при проїзді у міждержавному сполученні – російською мовою, при цьому вміст інформації не змінюється
Рисунок 26-4 Зразок бланка “Квитанція на послугу “ ЛУ-99п
У першому рядку бланка зазначається:
1) номер поїзда (4 знаки);
2) дата відправлення поїзда (4 цифри: 2 - число і 2 - місяць);
3) номер та тип вагону (2 цифри, 1 буква)
4) тарифна вартість послуги у грн. ( у форматі 4.2)
У другому рядку зазначається:
ПОСТІЛЬНІ РЕЧІ(назва послуги) КОМПЛЕКТІВ – (кількість комплектів, на яку оформлюється квитанція) ;
У третьому рядку зазначається:
ДО ДОКУМ <серія та номер проїзного документа, до якого оформлюється квитанція>; шифр пільги або ознака Г (у відповідності до проїзного документа);
У четвертому рядку зазначається:
МІСЦЯ <номери місць, зазначені на проїзному документі>, службовий символ, код залізниці власниці вагона, номер вагонної дільниці, що надає послугу;
Місця можуть бути зазначені через знак "-" або через ",". Максимально через кому може бути зазначено чотири місця. якщо місць більше, то вони позначаються знаком "...".
У п’ятому рядку зазначається:
Вид розрахунку (Г– готівка, ПД – безготівка), загальна вартість послуги у гривнях , та після знаку "= ",складові вартості послуги (ТАР. – тарифна вартість + ПДВ. – сума податку). Якщо послуга надається безкоштовно, то у п’ятому рядку друкується слово БЕЗКОШТОВНО.
У шостому рядку зазначається:
Серія та номер бланка "Квитанції на послуги" та індивідуальний код платника податку.
У сьомому рядку зазначається службова інформація:
1) захисний код документа (3 символи);
2) шифр і порядковий номер бланка перевізного документа в замовленні (2 символи);
3) порядковий номер замовлення в системі (7 цифр);
4) дату оформлення перевізного документа (6 цифр);
5) час оформлення перевізного документа (4 цифри);
6) технологічний номер термінала (номер каси), на якому був оформлений документ
(7 символів).
26.5 Бланк “Допоміжний документ”
Опис бланка та його призначення
Бланк “Допоміжний документ” [Рисунок 26-5] не є документом суворого обліку.
У верхній частині лицьового боку бланка друкарським способом нанесена така інформація:
1) цифровий код залізничної Адміністрації ( 22) та скорочене позначення залізничної Адміністрації (УЗ);
2) АСУ «ЕКСПРЕС» -національноюмовою, АСУ ЭКСПРЕСС»- російською мовою;
3) назва документа „ДОПОМІЖНИЙ ДОКУМЕНТ” - національноюмовою ,„ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ”- російською мовою;
4) зона друку на лицьовій стороні бланка “Допоміжний документ” заповнюється на друкувальному пристрої термінала.
Зворотний бік бланка “Допоміжний документ” білого кольору без зазначення будь якої інформації друкарським засобом.
Рисунок 26-5 - Зразок бланка “Допоміжний документ”
Бланк “Допоміжний документ” є уніфікованим і використовується у таких випадках:
1) оформлення "Контрольних бланків ДТМ ;
2) резервування місць у міжнародному сполученні [Розділ 12.2];
3) анулювання резервування місць у міжнародному сполученні [Розділ 12.3];
4) погашення проїзних документів;
5) повернення проїзних документів;
6) оформлення "Талонів на право пільгового (безкоштовного) проїзду";
7) переоформлення проїзних документів;
8) бронювання місць для індивідуальних пасажирів;
9) резервування місць для груп пасажирів;
10) відмова від броня-замовлення;
11) відмова від друку проїзних документів;
12) погашення перевізних документів;
13) повернення перевізних документів;
14) погашення квитанцій на послугу;
15) повернення квитанцій на послугу.
26.5.2 Документ "Контрольний бланк ДТМ"
При оформленні проїзних документів через ДТМ, інформація, що друкується на "Контрольному бланку ДТМ" аналогічна інформації що друкується на проїзному документі [розділ 26.2].
Додатково у 4 –му службовому рядку після технологічного номера термінала вказується код каси ДТМ. Номер та серія бланка документа, що зазначаються на бланку “Допоміжний документ” у четвертому рядку, мають умовне значення.
Інформація про умови страхування на "Контрольному бланку ДТМ" не друкується.
В останньому рядку "Контрольного бланку ДТМ" друкується інформація ДЛЯ ПРОЇЗДУ НЕ ДІЙСНИЙ
26.5.3 Документ "Погашення зіпсованого проїзного документа"
У випадках погашення проїзного документа, на бланку “Допоміжний документ” друкується інформація, яка підтверджує проведення операції погашення. Друк інформації, що підтверджує проведення операції погашення, здійснюється для кожного проїзного документа, що погашається.
Поле для друку з термінала розподілено на 7 рядків.
У першому рядку друкується текст ПОГАШЕНОабоПОГАШЕНО ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ ТЕРМІНУ, позначення виду розрахунку, а також сума, що погашається.
У другому рядку вказується інформація з проїзного документа, що погашається: номер поїзда, дата та час відправлення поїзда, номер та категорія вагона, кількість пасажирів, на яких був оформлений проїзний документ, вид проїзного документа.
Третій рядок містить назви станцій відправлення та призначення згідно з проїзним (перевізним) документом, що погашається, ознаку категорії поїзда.
За наявності доплати при перевищенні наданого права (для пільгових або військових проїзних документів) наприкінці рядка друкується ДОПЛАТА.
У четвертому рядку друкуються номери місць, що повертаються до системи, скорочена назва Залізниці-власниці вагона. Для групових проїзних документів вказується кількість пасажирів в групі.
П'ятий рядок є службовим, в якому вказуються такі реквізити: серія і номер бланка, захисний код та порядковий номер в замовленні проїзного документа, що погашається. Далі в цьому рядку вказується номер замовлення в системі для операції погашення (7 знаків), дата, час погашення, технологічний номер термінала, який виконує операцію погашення (7 знаків). Для каси ДТМ вказується номер каси.
У шостому рядку вказується вид розрахунку, повна вартість проїзного документа, що погашається та її складові (тарифні вартості квитка та плацкарти, сума податку на додану вартість, сума страхового збору та вартість послуг).
Якщо погашається пільговий проїзний документ, який був оформлений з доплатою, вказується вартість проїзного документа за складовими частинами за наданим правом, вартість доплати та її складові (тарифна вартість квитка та тарифна вартість плацкарти).
При погашенні військового проїзного документа, який був оформлений згідно з наданим правом, у шостому рядку вказується вид платежу ВІЙС,вартість проїзного документа за наданим правом та її складові.
При погашенні військових проїзних документів, які були оформлені з перевищенням наданого права (з доплатою готівкою), у сьомому рядку друкується вид платежу - ДОП. Г (доплата готівкою), сума готівкою і складові цієї суми.
26.5.4 Документ " Повернення невикористаного проїзного документа"
При поверненні проїзного документа, на бланку “Допоміжний документ” друкується інформація, що підтверджує проведення операції повернення .
Операції повернення підрозділяються:
1) повне повернення проїзних документів;
2) повернення за претензією (повернення проїзного документа, оформленого за безготівковим видом розрахунку або повернення групового проїзного документа);
3) часткове повернення проїзних документів;
4) повернення проїзних документів у разі припинення поїздки;
5) повернення сум з проїзних документів;
6) повернення місць з проїзних документів.
Друк інформації, що підтверджує проведення операції повернення, здійснюється для кожного проїзного документа, що повертається.
При поверненні друкуються два примірники допоміжного документа Один (оригінал) залишається в касі повернення, інший (дубль) видається пасажиру.