Выбор и обоснование формы движения партий деталей по операциям и длительности производственного, технологического и операционного цикла изготовления партий деталей.
Для определения календарных - сроков запуска деталей и построения графика работы участка необходимо определить длительность производственного, технологического и операционных циклов партии деталей в зависимости от принятой формы ее движения по операциям технологического процесса. Как показывает практика, в серийном (крупно- и среднесерийном) производстве в основном применяется параллельно- последовательный вид движения предметов труда и более редко - последовательный вид движения предметов труда.
Длительность производственного цикла для параллельно-последовательного вида движения определяется в сутках и составляет:
где h - число смен;
Тcм - продолжительность одной смены, мин;
nд - число деталей в партии;
nт - величина транспортной партии, определяется произвольно, путем деления nд на равные части. Например, если nд = 670 шт., то nт = 67 шт., при этом количество транспортных партий будет 10;
n - количество операций техпроцесса;
tшкi - штучно-калькуляционное время на i-ю операцию, мин;
mпрi - количество принятых рабочих мест (единиц оборудования) на i-й операции, mпрi≥1;
- время межоперационных перерывов, мин;
tк - длительность пребывания деталей в других цехах (кооперация), tк=0;
- наименьшее соотношение для каждой пары смежных операций технологического процесса.
Длительность технологического цикла:
Длительность операционных циклов на каждой i-й операции:
Длительность производственного, технологического и операционных циклов определяются в сутках для партий деталей каждого вида и типоразмера. Принятая длительность технологического цикла определяется путем округления расчетного значения до ближайшего целого.
На основании расчетов операционных циклов строится календарный график параллельно-последовательного вида движения партий деталей по операциям (план-график запуска-выпуска партий деталей).
Построение план-графика запуска-выпуска партий деталей
План-график запуска-выпуска партий деталей строится на основе ранее рассчитанных календарно-плановых нормативов (величина партии, длительность технологического цикла обработки, величина межоперационных перерывов, ритм запуска-выпуска). При построении план-графика необходимо учитывать загрузку оборудования и его пропускную способность по каждой операции.
Основными предпосылками для построения план-графика являются:
а) постоянство номенклатуры деталей;
б) закрепление деталей за рабочими местами;
в) постоянный размер партии деталей;
г)баланс необходимой загрузки и пропускной способности оборудования;
д) рассчитанные календарно-плановые нормативы.
Для построения план-графика откладываются отрезки, величина которых соответствует длительности операционных циклов обработки данной партии (в сутках) с учетом периода их запуска.
При параллельно-последовательном движении обработка транспортной партии деталей организуется так, что работа на каждом рабочем месте производится без перерыва, как при последовательном движении, но вместе с тем обработка первой транспортной партии на последующих операциях начинается раньше, чем будет закончено обработка последней транспортной партии на предыдущей операции, т.е. имеет место параллельное обработка одной и той же партии деталей на смежных операциях. Возможны два случая сочетания смежных операций:
1. Трудоемкость предыдущей операции меньше трудоемкости последующей операции. При этом начало обработки на последующей операцией возможно сразу же после окончания обработки первой передаточной партии.
2. Трудоемкость предыдущей операции больше трудоемкости последующей. При этом начало обработки на последующей операции определяется из условия, что последнее передаточная партия после обработки на предыдущей операции сразу начинает обрабатываться на последующей. Остальные передаточные партии должны быть обработаны непременно к этому моменту.
График строится на протяжении того периода времени, в котором полностью завершается технологический цикл для одной партии nд. Повтор запуска партий в обработку определяется из принятого ритма работы оборудования.
Пример построения план-графика запуска-выпуска по участку за месяц представлен на рис.3.
| № | Наименование операции | Деталь | Тцоп, сут | R | Рабочие дни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автоматная 1-я | А | 0,3 | А1 | А1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,3 |  10 |  | Г1 |  |  | Г1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |   |  | Д1 |   |  | Д1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автоматная 2-я | А | 0,6 |  |  А2 |  |  |  А2 |  | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,6 | Г2 | Г2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |   | | Д2 |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автоматная 3-я | А | 0,6 |  | А3 |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,6 |  | Г3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |  | | Д3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Протяжная | А | 0,3 | А4 |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,3 |  |  | Г4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |   | | Д4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Токарная 1-я | А | 0,3 | А5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,3 | |  | Г5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |   |  | Д5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Токарная 2-я | А | 0,3 |  А6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,3 | |  | Г6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 |   |  | Д6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Слесарная | А | 0,3 |  А7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | 0,3 | | | Г7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | 0,3 | |   | Д7 |
Рис. 3. План-график запуска-выпуска по участку за месяц.