Технико-экономическая эффективность технологических решений

Определение стоимости проведения реконструкции пути

Расчёт затрат труда монтеров пути ведётся в табличной форме (таблица 3.7) на основании ведомости затрат труда технологического процесса.

Таблица 3.7 – Затраты труда монтеров пути для всех видов работ технологического процесса

Наименование работ	Затраты труда на 1 км	Надбавка на подготовку работы	Всего с надбавкой, чел.-ч
чел.-мин	чел.-ч	в процентах	в чел.-ч
1 Подготовительные работы	1839,01	30,65	11,9	3,65	34,30
2 Работы по вырезке балласта	1018,17	16,97	26,3	4,46	21,43
3 Основные работы в замене рельсошпальной решетки и балластировке пути	9604,57	160,08	26,3	42,10	202,18
4 Отделочные работы	6126,10	102,10	11,9	12,15	114,25
6 Лечение и оздоровление земляного полотна	9600,00	160,00	11,9	19,04	179,04
7 Сборка новых и разборка старых звеньев на производственной базе	100234,00	1670,57	10,8	180,42	1850,99
8 Замена инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетями	8498,35	141,64	26,3	37,25	178,89
Итого:	2581,08

Затраты труда сигналистов, чел.-ч/км, можно определить по формуле

, (3.1)

где N_сигн – количество сигналистов, чел.; – продолжительность смены, ч; – продолжительность работ, дни.

чел.-ч/км.

Для определения оплаты труда по тарифу необходимо рассчитать среднюю тарифную ставку, определяемую по формуле

, (3.2)

где Т₄ – тарифная ставка монтёров пути четвертого разряда, р./ч; Т₅ - тарифная ставка монтёров пути пятого разряда, р./ч.

р./ч

Общая стоимость затрат труда включает в себя следующие составляющие:

- оплата труда по тарифу, определяемая по формуле

. (3.3)

р.

- доплата по районному коэффициенту

. (3.4)

р.

- доплата за разъездной характер работы составляет

. (3.5)

р.

- премия определяется по формуле

. (3.6)

р.

- надбавка за вредные условия труда

. (3.7)

р.

Общая стоимость затрат труда, р., таким образом, составит

. (3.8)

р.

Расчёт стоимости эксплуатации машин, механизмов и заработной платы машинистов ведётся в табличной форме (таблица 3.8).

Исполнительная калькуляция на один километр реконструкции пути представлена в таблице 3.9.

Таблица 3.8 – Стоимость эксплуатации машин и заработная плата машинистов

Наименование машин, механизмов и путевого инструмента	Количество маш.-смен на 1 км	Стоимость маш.-смен, р.	Заработная плата машинистов, р.
одной смены (12 ч.)	общая	одной маш.-смен	общая
1 Путеукладочный кран УК-25/9-18	0,641	5916,95	3792,76	3997,37	2562,31
2 Моторные платформы	5,128	3170,22	16256,89	2122,62	10884,80
3 Четырехосная платформа, оборудованная УСО	49,998	683,24	34160,63	-	-
4 Четырехосные платформы	3,846	112,56	432,91	-	-
5 Электробалластер ЭЛБ-3МК	0,380	7007,21	2662,74	5954,86	2262,85
6 Автогрейдер	0,130	4482,78	582,76	2254,24	293,05
7 Бульдозер	0,130	4129,40	536,82	2254,24	293,05
8 Щебнеочистительная машина РM-2002	0,310	176256,71	54639,58	23623,28	7323,22
9 СЗП	0,240	27788,04	6669,13	14263,56	3423,25
10 ВПР-02	0,290	15924,4	4618,08	7950,78	2305,73
11 Динамический стабилизатор ДСП	0,820	7635,41	6261,04	5309,29	4353,62
12 Быстроходный планировщик ПБ	0,450	9727,45	4377,35	7527,49	3387,37
13 Хоппер-дозатор	0,490	1691,21	828,69	3969,98	1945,29
14 Автомотриса в комплекте с прицепом УП-4	0,140	5874,00	822,36	1015,50	142,17
15 Состав для перевозки рельсовых плетей	0,500	4138,50	2069,25	5954,86	2977,43
16 Электростанции передвижные	2,000	868,50	1737,00	639,38	1278,76
17 Электрогаечные ключи для стыковых болтов	2,000	19,58	39,16	-	-
18 Рельсорезные станки	0,670	50,39	33,76	-	-
19 Моторный гидравлический рихтовщик	0,180	77,73	13,99	-	-
20 Домкраты гидравлические	6,000	7,73	46,38	-	-
21 Путевой струг СС-1М	0,130	51507,00	6695,91	3838,50	499,01
22 Машина ПРСМ-4	0,220	6808,50	1497,87	1635,00	359,70
24 Рельсошлифовальный поезд	0,080	149761,50	11980,92	10417,50	833,40
25 Машина ВПО-3000	0,080	13085,69	1046,86	12176,14	974,09
26 Гайковерт-автомат Матвеенко	0,200	2160,27	432,05	3939,90	787,98
27 Виброкаток	0,147	4502,04	661,80	1731,39	254,51
28 Машина Дуоматик	0,160	62064,79	9930,37	10907,54	1745,21
Итого	-	-	172827,06		48886,79

Таблица 3.9 – Исполнительная калькуляция одного километра реконструкции пути

Наименование затрат	Единицы измерения	Количество	Цена на единицу, р.	Общая стоимость, р.
1 Прямые затраты
1.1 Затраты труда	чел.- ч	2978,29	-	-
1.2 Фонд оплаты труда монтеров пути	р.	-	-	351439,34
1.3 Стоимость эксплуатации машин и механизмов без заработной платы машинистов	р.	-	-	172827,06
1.4 Фонд оплаты труда машинистов	р.	-	-	48886,73
2 Материалы верхнего строения пути:
- плети Р65	км		1764291,83	3528583,66
Шпала железобетонная со скреплением	шт.		1901,03	3710810,56
Прокладка подрельсовая- амортизационная	шт.		91,05	355459,20
- щебеночный балласт	м³		391,49	1208921,12
- геотекстиль	м2		29,8	129540,60
3 Итого материалов верхнего строения пути	-	-	-	8933315,14
4 Строительные материалы
- шпалы старогодные на устройство пирамид	шт.		69,5	556,00
5 Итого строительных материалов	-	-	-	556,00
6 Всего материалов	-	-	-	8933871,14
7 Заготовительно-складские расходы, железнодорожный тариф (7,5%)	-	-	-	670040,34
8 Итого прямых затрат	-	-	-	10177064,61
9 Накладные расходы (136%)	-	-	-	544443,46
10 Отчисления на социальное страхование (30,4%)	-	-	-	121699,13
11 Итого	-	-	-	10843207,19
12 Прочие работы и затраты (124%)	-	-	-	496404,33
13 Итого по калькуляции	-	-	-	11339611,51

В результате расчетов, определена стоимость реконструкции 1 км железнодорожного пути – 11,339 млн. р.

Стоимость реконструкции пути всего участка (7,4 км) составила – 83,813 млн. р.

Вопросы для самоконтроля

1. Основные разделы технологического процесса.

2. Путевые машины применяемые при выполнении реконструкции пути.

3. Технологические этапы организации работ по реконструкции пути.

4. Организация работ по устройству пунктов обогрева и работы на искусственных сооружениях.

5. Мероприятия по утилизации отходов от очистки щебня и вырезки грунта.