Достоинство и недостатки необезличенного и обезличенного метода ремонта.

Методы ремонта:

Необезличенный – такой метод, когда все детали и комплектные группы, принадлежащие машине, после ремонта устанавливают на эту же машину. Положительной стороной метода является то, что с большой полнотой используются все детали, имеющие износы в допустимых пределах. Это стимулирует сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и ухода за ней. Отрицательной стороной является то, что при этом методе машина находится в ремонте длительный срок.

Обезличенный – при этом детали и комплектные группы машины обезличиваются и после ремонта устанавливаются на любую ремонтируемую машину данной модели. Положительной стороной метода является то, что значительно сокращается длительность пребывания машины в ремонте и снижаются накладные расходы. Отрицательной стороной то, что не стимулируется сохранность машины и детали, бережное отношение к машине. Этот метод применяют в крупных специализированных предприятиях по ремонту отдельных агрегатов и систем

3.Комплектование деталей по ремонтным группам и массе при ремонте ДВС.
Комплектование — часть производственного процесса, которая осуществляется перед сборкой и имеет цель обеспечить непрерывность и увеличение производительности процесса сборки для ритмичного производства и изготовления изделий требуемого и постоянного уровня качества и понижения трудоемкости и стоимости сборочных работ.
Следующий комплекс работ характерен для комплектования:

1.подбор и пригонка деталей в отдельных соединениях;

2.подбор комплектующих частей сборочного комплекта (группы деталей, сборочных единиц и комплектующих 3.изделий, составляющих то или иное изделие) по номенклатуре и количеству;

4.подбор сопряженных деталей по ремонтным размерам, размерным и массовым группам;

5.накопление, учет и хранение новых, прошедших восстановление и годных без ремонта деталей, сборочных 6.единиц и комплектующих изделий, подача заявок на недостающие составные части;

7.транспортировка сборочных комплектов к постам сборки до начала выполнения сборочных работ.

Различают три способа комплектования деталей:

1.штучный,

2.групповой,

3.смешанный

При штучном комплектовании исходя из величины зазора или натяга, допускаемого техническими условиями, к базовой детали подбирают сопрягаемую деталь. Недостаток — при штучном подборе затрачивается много времени. Этот способ есть смысл применять на небольших универсальных ремонтных предприятиях.
При групповом комплектовании поле допусков размеров обеих сопрягаемых деталей делят на несколько интервалов, а детали по результатам измерений сортируют в соответствии с этими интервалами на размерные группы. Цифрами, буквами или красками маркируют размерные группы сопрягаемых деталей. Групповое комплектование используют для подбора ответственных деталей (гильз, поршней, поршневых пальцев, коленчатых валов, плунжерных пар).
При смешанном комплектовании деталей используют оба способа. Менее ответственные комплектуют штучным способом, а ответственные детали — групповым.

4.Методы определения скрытых дефектов при дефектации деталей.

Дефектация деталей – это также инструментальный и многостадийный контроль. Для последовательного изъятия невосстанавливаемых деталей из общей массы применяют следующие надлежащие стадии выявления деталей:

с явными неустранимыми дефектами – визуальный контроль;

со скрытыми неустранимыми дефектами – неразрушающий контроль;

с неустранимыми геометрическими параметрами – измерительный контроль.

В процессе дефектации деталей используются следующие методы контроля:

органолептический осмотр (внешнее состояние детали, наличие деформаций, трещин, задиров, сколов и т.д.);

инструментальный осмотр при помощи приспособлений и приборов (выявление скрытых дефектов деталей при помощи средств неразрушающего контроля);

бесшкальных мер (калибры и уровни);

микрометрических инструментов (линейки, штанген-инструменты, микрометры и т.д.) для оценки размеров, формы и расположения поверхностей деталей.