Перечень экзаменационных вопросов по направлению механики уровня эксплуатации
1. Изобразите индикаторную диаграмму 4-х тактного двигателя и, используя её, поясните принцип работы 4-х тактного двигателя.
2. Повышение надёжности СЭУ при плавании в узкостях.
3. Случаи, при которых запрещается вводить в работу паровой котёл.
4. Последовательность операций , выполняемых при отключении генератора от сети с последующей его остановкой.
5. Дайте определение термину «Фазы газораспределения двигателя». Изобразите круговую диаграмму газораспределения 4-х тактного двигателя и объясните её.
6. Подготовка парового котла к работе. Пуск парового котла и его обслуживание во время работы.
7. Операции при подготовке к пуску ВДГ, порядок пуска дизеля, прогрев его.
8. При каких условиях и как осуществляется синхронизация генератора при подключении его к параллельно работающему генератору?
9. Особенности работы дизеля на режимах малых оборотов и нагрузок. Влияние атмосферных условий на работу дизеля.
10. Повышение надёжности СЭУ при выходе из порта, заходе в порт и при швартовке к причалу.
11. Операции, выполняемы при подключении генератора к сети переменного тока.
12. Операции, выполняемые при вводе в действие системы ДАУ ГД и ВРШ.
13. Основные действия вахтенных при выходе из строя системы ДАУ ГД и ВРШ.
14. Повышение надёжности СЭУ при плавании судна на мелководье и в ледовых условиях.
15. Контроль тёплого ящика. Действия при попадании в котёл нефтепродуктов.
16. Причины возгорания электрооборудования, способы его тушения.
17. На что необходимо обращать внимание при обходах МО при заступлении на вахту и во время периодических обходов.
18. Обязанности механиков при подготовке судна к выходу в рейс.
19. При каких неисправностях запрещается пуск и работа дизеля?
20. Контроль рабочих параметров ГД в установившемся режиме по показаниям КИП.
21. Что необходимо выполнить при подготовке ВДГ и АДГ к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом?
22. Что необходимо контролировать во время работы рулевой машины? Характерные ненормальности в работе рулевой машины.
23. Что необходимо контролировать на насосах всех типов, топливных и масляных сепараторов, гидрофорах, опреснительных установках?
24. Что необходимо контролировать на работающем ВДГ и судовом валопроводе?
25. Характерные неисправности паровых котлов, причины их появления, способы устранения.
26. Основные рабочие параметры насосов. Характерные неисправности поршневых и центробежных насосов. Способы их устранения.
27. Признаки работы двигателя вразнос, Действия механика при этом. Что необходимо выполнить после остановки двигателя, поработавшего вразнос?
28. Повышение надёжности СЭУ при плавании в узкостях.
29. Обязательные операции при подготовке ГД к работе в ССУ с редуктором, ВРШ, муфтами сцепления, автономными насосами систем смазки и охлаждения ГД, ГТН, форсунок ГД.
30. Дать определения следующим терминам: «Особый район», «Грязный», «Чистый» и «Изолированный» балласт. Условия сброса их в особых районах и вне их.
31. Подготовка к ежегодному освидетельствованию парового котла Классификационным обществом. На что необходимо обратить внимание до чистки и после чистки котла?
32. Пуск парового котла и его обслуживание во время работы.
33. Основные неисправности шестерёнчатых, винтовых насосов и водоструйных эжекторов.
34. Подготовка к бункеровочной операции. В каких случаях запрещается бункеровка?
35. Способы топливоподготовки. Стабильность и совместимость топлив. Применение присадок к тяжёлым топливам.
36. Общие положения техники безопасности в МО и при эксплуатации и техническом обслуживании ДВС.
37. Основные операции во время проведения бункеровки и при окончании её. Перекачка топлива в пределах судна. Контроль качества и количества принятого топлива.
38. Требования техники безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании судовых паровых котлов.
39. Действия при высадке с судна на спасательные средства при оставлении его экипажем и первоочередные действия после посадки в спасательные средства.
40. Действия при нахождении в спасательном средстве после оставления судна в первые 24 часа и в последующие часы (Рекомендации ИМО).
41. Основные неисправности поршневых воздушных компрессоров и опреснительных установок с вакуумным испарителем.
42. Что необходимо проверить перед инспектированием судна властями государства порта в части, касающейся эксплуатации механизмов?
43. Контроль цилиндровой системы смазки при работе ГД.
44. Прогрев и ввод ГД в режим эксплуатационной нагрузки.
45. Меры первой помощи пострадавшему от электрического тока.
46. Дать определение понятию «Раскеп». Положительный и отрицательный раскеп. Факторы, влияющие на изменение раскепа.
47. Основные показатели качества котловой воды. Докотловая обработка питательной воды.
48. Подготовка к ежегодному освидетельствованию термомасляных котлов.
49. Перечислить операции, которые необходимо выполнить при подготовке ГД к работе после непродолжительной стоянки (не более 49 часов без производства ремонтных работ).
50. Цели и способы защиты генераторов от обратной мощности и от обратного тока. Когда возможен такой режим работы генератора и как его избежать?
51. Порядок опломбирования бортовых запорных устройств с целью предупреждения загрязнения моря вредными веществами.
52. Взрывы паров масла в картерах двигателей. Условия возникновения взрывов. Мероприятия по предупреждению взрывов.
53. Контроль рабочих параметров ГД в установившемся режиме по показаниям КИП.
54. Эксплуатация системы циркуляционной смазки дизеля. Качественные показатели циркуляционных масел. Браковочные показатели их.
55. Остановка и охлаждение парового котла. Эксплуатация утилизационных и водогрейных котлов.
56. Международная классификация пожаров. Способы тушения пожаров классов A, B, C, D, E.
57. Перечислить все операции и их очерёдность при проверке технического состояния форсунок дизеля на испытательном стенде.
58. Условия ввода в параллель и подключения генератора к сети переменного тока.
59. Внутрикотловая обработка воды. Основные режимы внутрикотловой обработки воды. Применяемые химические препараты для внутрикотловой обработки воды.
60. Перечислить характерные признаки задира и заклинивания поршня в цилиндровой втулке дизеля, причины возникновения задиров.
61. Принцип работы термомасляных котлов. Защиты термомасляных котлов. Техническое обслуживание их.
62. Как и для чего контролируют сопротивление изоляции электрооборудования? Причины падения сопротивления изоляции генераторов и способы её восстановления.
63. Что необходимо проверить при испытании в действии ВДГ при подготовке их к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом?
64. Требования Приложения 6 к МАРПОЛ 73/78 к судовым дизелям по выбросу окислов серы и азота. Требования к используемому в дизелях топливу.
65. Требования техники безопасности при осмотре картера дизеля. На что необходимо обращать внимание при осмотре картера дизеля.
66. С какой целью проводится проверка установки «нулевого положения» на дизелях? Порядок проверки «нулевого положения» ТНВД всех типов.
67. Что означает понятие «Дегазация танка до санитарных норм»? Как определяется санитарная норма, при которой людей можно посылать в танк?
68. Характерные неисправности паровых котлов. Причсины их появления, способы устранения.
69. Требования техники безопасности при обслуживании кислотной аккумуляторной батареи и при работах с переносным электрическим оборудованием.
70. Порядок регулировки дизеля. Перечислить варианты регулировки Pz и температуры выхлопных газов.
71. Какое оборудование должно быть на судне для работ с мусором? Условия сброса различных категорий мусора в особых районах и вне их.
72. Что необходимо проверить и отрегулировать на котле при испытании его под паром перед предъявлением котла классификационному обществу?
73. Виды и сорта топлив. Международный стандарт ISO 8217 1996 г. (дистиллятные и тяжёлые топлива).
74. Требования Конвенции СОЛАС 74 к основному источнику электроэнергии на судне.
75. Повышение надёжности СЭУ при плавании в тумане и в штормовую погоду.
76. В каких случаях запрещается пуск и работа дизеля?
77. Контроль состояния дизеля по признакам ненормальной работы.
78. Очистка циркуляционных масел. Контроль качества цмркуляционного масла методом «пятна».
79. Порядок приёма и сдачи ходовой вахты. На что необходимо обратить внимание при обходе МО перед заступлением на вахту?
80. Что необходимо контролировать в системе цилиндровой смазки ГД?
81. Меры предосторожности, соблюдаемые во время несения вахты. Действия вахтенного механика при авариях.
82. Требования Конвенции СОЛАС 74 к пусковым устройствам АДГ.
83. Контроль за распределением нагрузки по цилиндрам дизеля. Регулировка дизеля.
84. Назначение переходного аварийного источника электропитания, требования СОЛАС 74 к нему.
85. Контроль за процессом горения в топке парового котла. Меры безопасности при упуске воды в котле, действия механика при этом.
86. Техника безопасности при работах в картере дизеля. На что необходимо обращать внимание при осмотре картера дизеля?
87. Требования Конвенции СОЛАС 74 к АДГ на пассажирских судах.
88. Какое оборудование должно быть на судах для работы с льяльными водами МО и с нефтесодержащими водами танкеров?
89. Характерные неисправности паровых котлов, их причины, способы устранения.
90. Пожары в МО. Действия вахтенного механика при возникновении пожара на ГД, в подпоршневом пространстве ГД, на работающем ВДГ.
91. Порядок определения стороны вращения коленчатого вала двигателя и углов открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов дизеля.
92. Требования Конвенции СОЛАС 74 к двигателям спасательных шлюпок.
93. Контроль технического состояния шатунных болтов дизеля. В каких случаях должен быть заменен шатунный болт вместе с гайкой.
94. Что необходимо проверить и подготовить к ежегодному освидетельствованию с целью подтверждения выполнения требований Конвенции МАРПОЛ 73/78 о предотвращении загрязнения нефтью, сточными водами и мусором.
95. Системы автоматического управления паровым котлом. АПС и защиты парового котла. Наиболее характерные отказы автоматики котла.
96. Принцип действия, назначение детектора масляного тумана в картере двигателя. Действия вахтенного механика при при срабатывании АПС детектора.
97. Методы центровки валопроводов. Объяснить суть центровки по стрелам и по нагрузке на подшипники.
98. Критерии замены тонкостенных вкладышей мотылёвых и рамовых подшипников.
99. Какие нормативные документы регламентируют сброс вредных веществ в территориальных и внутренних водах Украины.
100. По каким параметрам можно косвенно судить о нагрузке дизеля.
101. Перечислить операции при определении технического состояния поршневых колец дизеля. Порядок замены поршневых колец.
102. Изобразить индикаторную диаграмму двухтактного дизеля и, используя её, пояснить принцип работы дизеля.
103. Дать определение понятию «Остойчивость судна». Признаки недостаточной остойчивости судна.
104. Порядок реверсирования ГД в установках с прямой передачей на винт. Объяснить процесс реверсирования ГД.
105. Требования к шлангам для перекачки нефтепродуктов.
106. Требования ТБ при обслуживании ГРЩ и генератора.
107. Контроль состояния дизеля по признакам ненормальной работы.
108. Объяснить принцип действия холодильной установки.
109. Эксплуатация ГТН. Помпаж ГТН – причины возникновения, возможные последствия, действия механика при возникновении помпажа ГТН.
110. Preparation for starting auxiliary engine-generator
111. What pumps is necessary to start while preparation of the main engine of the starting?
112. What is necessary to check immediately after the starting of the main engine?
113. Conditions of the work of the engine at low loading and the idle run.
114. Enumerate the main parameters of the pumps.
115. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.
116. What services the emergency source shall be supplying in cargo ships and during what period?
117. What is necessary to execute while preparation for the bunkering?
118. Why may the temperature of the lubricating oil and the refrigerating water of the diesel increase?
119. What can be a sign of the shutdown of cylinder of the diesel?
120. Conditions of throw off waters oil - containing in the special regions.
121. Conditions of throw off of disinfected and not disinfected sewage waters.
122. In what cases the bunkering is prohibited?
123. What services shall be supplied by the emergency source in passenger ships and during what period?
124. Immediate actions of the watch at fire beginnings in the engine room.
125. Enumerate safeguards of the diesel, when they off.
126. Requirements of SOLAS 74 Convention for firefighting training.
127. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.
128. Enumerate the equipment providing the fire safety in the ship.
129. What ship’s equipment exclude the possibility of discharge of waters containing oil or oil products into the sea?
130. What should the security system of high-pressure fuel delivery lines consist of?
131. Enumerate the stationary fire systems in the ship
132. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.
133. What equipment should be in ships for work with oil – containing waters of engine room?
134. In what cases the bunkering is prohibited?
135. Conditions of throw off waters containing oil in the special areas
136. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.
137. Enumerate the main parameters of the pumps.
138. Enumerate the equipment for work with the sewage in the ship
139. What services the emergency source shall be supplying in cargo ships and during what period?
140. Enumerate safeguards of the diesel, when they off.
141. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.
142. What services shall be supplied by the emergency source in passenger ships and during what period?
143. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.