Розташування приладів контролю і органів управління на панелі приладів

Розташування приладів контролю і органів управління на панелі приладів самоскида показано на малюнку 2.4;

Кнопковий вимикач 1 призначений для зупинки двигуна. Положення вимикач не фиксируемое. Для зупинки двигуна натиснути на кнопку вимикача і відпустити.

Кнопковій вимикач 2 призначення для Відключення жалюзі радіаторів системи охолодження двигуна. Вимикач має два фіксованіх положення.

У вихідному положеніікнопкі вимикача включено автоматичне керування жалюзі радіаторів. При натисканні на кнопку вимикача жалюзі радіаторів відкриваються. Повернення у вихідне положення (повернення в автоматичний режим) здійснюється повторним натисканням на кнопку.

При автоматичному режимі управління жалюзі радіаторів відкриваються і закриваються автоматично залежно від температури охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна.

Покажчик тиску 3 призначений для контролю тиску масла в системі змащення двигуна. На самоскиді БелАЗ-75483 верхня шкала приладу показує тиск масла в фунтах на квадратний дюйм, а нижня-в кілопаскалях.

В покажчик вмонтована сигнальна лампа аварійного тиску масла, яка спалахує при зниженні тиску масла нижче допустимого. На самоскиді БелАЗ-75483 сигнальна лампа аварійного тиску масла відсутня.

Покажчик температури 4призначений для контролю температури охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна. На самоскиді БелАЗ-75483 верхня шкала приладу показує температуру охолоджуючої рідини в градусах Фаренгейта, нижня-в градусах Цельсія.

В покажчик вмонтована сигнальна лампа аварійної температури охолоджувальної рідини, яка спалахує при підвищенні температури вище максимально допустимої. На самоскиді БелАЗ-75483 сигнальна лампа аварійної температури охолоджувальної рідини відсутня.

Кнопковий вимикач 6 призначений для перевірки справності контрольних ламп. При натисканні на кнопку вимикача загоряються всі справні лампи в блоці.

Сигнальна лампа 7 (червоний світлофільтр) засміченості повітряних фільтрів двигуна. Лампа загоряється при граничному засміченні повітряних фільтрів.

Сигнальна лампа 8 (червоний світлофільтр) аварійного рівня охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна. Лампа загоряється при зниженні рівня охолоджуючої рідини до аварійного.

Сигнальна лампа 9 (червоний світлофільтр) засмічення масляних фільтрів системи змащення двигуна. Лампа загоряється при граничному засміченні масляних фільтрів двигуна.

Сигнальні лампи 10 і 11 (червоний світлофільтр) аварійного тиску повітря в пневматичному приводі відповідно в передньому і задньому контурах робочої гальмівної системи. Лампи загоряються при відсутності тиску повітря в системі і коли воно ще не досягло заданого значення після пуску двигуна, а також при аварійному падінні тиску повітря через несправність в пневмосистемі.

Сигнальна лампа 12 (червоний світлофільтр) загоряється миготливим світлом при загальмовуванні самоскида гальмівною системою і гасне при розгальмовуванні.

Сигнальна лампа 13 (зелений світлофільтр) загоряється при включенні блокування гідротрансформатора. При виключенні блокування гідротрансформатора лама гасне.

Покажчик 14 показує температуру масла в гідротрансформаторі і гальмоуповільнювачі. У прилад вмонтована сигнальна лампа (червоний світлофільтр), яка спалахує при підвищенні температури масла в гідромеханічній передачі вище максимально допустимої.

Покажчик 15 показує тиск масла в головній гидролінії гідромеханічної передачі та Ретардер. У прилад вмонтована сигнальна лампа (червоний світлофільтр), яка спалахує при аварійному тиску масла в гідролінії мастила гідромеханічній передачі.

Розташування приладів контролю і органів управління на панелі приладів - student2.ru

Малюнок 2.4-розташування приладів на панелі (самоскид БелАЗ-75483):

1-вимикач зупинки двигуна; 2-вимикач управління жалюзями радіаторів системи охолодження двигуна; 3-покажчик тиску масла в системі змащення двигуна; 4-покажчик температури охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна; 5-лампа сигналізації про включення покажчиків повороту; 6-вимикач перевірки справності контрольних ламп; 7-лампа сигналізації про засмічення повітряних фільтрів; 8-лампа сигналізації про аварійний рівень охолоджувальної рідини; 9-лампа сигналізації про граничне засмічення масляних фільтрів двигуна; 10,11-лампи сигналізації про аварійний тиск повітря відповідно в передньому і задньому контурах робочої гальмівної системи; 12-лампи сигналізації про включення стоянкової гальмівної системи; 13-лампа сигналізації про включення блокування гідротрансформатора; 14-покажчик температури масла в гідромеханічній передачі; 15-покажчик головного тиску масла в гідромеханічній передачі; 16-перемикач аварійного приводу рульового управління; 17-вимикач аварійної сигналізації; 18-індикатор включення ступені гідрамеханічної передачі; 19-інформаційне табло; 20,22-заслінки обігрівача кабіни; 21,24-вимикачі вентиляторів обдування скла вітрового вікна і опалювача кабіни; 23-вимикач системи управління гидромеханической передачею; 25-замок-вимикач; 26-центральний перемикач світла; 27-вимикач «маси»; 28-перемикач обмеження ступенів; 29-вольтметр; 30-покажчик тиску повітря в пневмоприводі робочої гальмівної системи; 31-спідометр; 32-тахометр; 33-покажчик температури масла в системі змащення двигуна; 34,37-вимикачі електромагнітних муфт вентиляторів системи охолодження двигуна; 35-вимикач освітлення приладів; 36-перемикач перекидного механізму платформи.

(Примітка-позиції 34,37 встановлюються на самоскиди у виконанні для холодного клімату).

Кнопковий вимикач 16 призначений для перемикання режимів управління аварійним приводом рульового управління. Вимикач має два фіксованих положення.

У вихідному положенні кнопки вимикача включений автоматичний режим управління приводом.

При натисканні на кнопку вимикача включається ручний режим управління приводом. Повернення у вихідне положення (повернення в автоматичний режим) здійснюється повторним натисканням на кнопку.

Ручний режим використовується при буксируванні самоскида з несправним двигуном або гідромеханічною передачею.

При роботі самоскида кнопка вимикача повинна бути встановлена в положення автоматичного режиму управління приводом.

Вимикач 17 призначений для включення аварійної сигналізації в разі виникнення аварійної ситуації на дорозі або при аварійному стані самоскида. Вимикач двохпозиційний, позиції фіксуються.

У вихідному положенні кнопки вимикача-все вимкнено. При натисканні на кнопку включаються в миготливому режимі всі покажчики повороту і габаритні вогні, а також вмонтована в вимикач сигнальна лампа (червоний світлофільтр). При повторному натисканні кнопка повертається у вихідне положення.

Індикатор 18 пульта перемикання ступенів показує номер включення ступені на поточний момент:

1,2,3,4,5-ступенів переднього ходу;

0-нейтральне положення;

миготливі 1 і 2-ступені заднього ходу.

Інформаційне табло 19 (блок індикації)призначено для індикації режимів роботи гідромеханічної передачі і несправностей, що виникають при роботі самоскида. Воно встановлюється на панелі приладів на самоскидах з автоматичним перемиканням ступенів. Інформаційне табло у збільшеному вигляді наведено на малюнку 2.5

Розташування приладів контролю і органів управління на панелі приладів - student2.ru

Малюнок 2.5

Індикатор «N ПЕР» показує включену ступінь переднього ходу (цифри від 1 до 5).

Індикатор «ДІАПАЗОН» показує ступінь, вище якої блоком (системою управління) встановлено заборону на включення, а при світінні індикаторів «ОВ» або «СУ» -цифровий код помилкових дій водія при управлінні гідромеханічною передачею або цифровий код несправності в системі керування.

Коди несправностей в системі управління:

0-непередбачена комбінація включення електромагнітів;

5-несправність датчика швидкості;

6-коротке замикання в ланцюзі елекромагнітів;

7-обрив в ланцюзі електромагнітів;

Коди помилкових дій водія:

2-спроба реверсування руху без зупинки самоскида;

3-включення першого ступеня або ступені заднього ходу при відмові датчика швидкості;

4-спроба руху при включеній гальмівній системі;

9-спроба руху вперед з піднятою платформою.

Кнопковий вимикач 23 призначений для підключення до електричної мережі системи управления гідромеханічною передачею (системи перемикання ступенів). Вимикач має два фіксованих положення.

У вихідному положенні кнопки вимикача-все вимкнено. При натисканні на кнопку вимикача система перемикання ступенів підключається до електричної мережі. Повернення у вихідне положення (відключення ситеми від електричної мережі) здійснюється повторним натисканням на кнопку вимикача.

Замок-вимикач 25 призначений для пуску двигуна. Він має три положення: перше-ключ вставлений в замок до упору-до електричної мережі підключаються прилади і сигнальні лампи; друге-ключ повернутий на 45 градусів до помітного опору-включено електрофакельний пристрій (в зимовий час); третє-ключ повернутий в замку до відмови-включений стартер.

У літній період експлуатації, коли відключено електрофакельний пристрій, для пуску двигуна ключ у замку слід повертати відразу до кінця.

НА самоскидах БелАЗ-75483 друге положення не підключено.

Центральний перемикач світла 26 трьохпозиційний: верхнє положення-виключено; середнє-включені габаритні вогні і лампи освітлення приладів; нижнє-включені габаритні вогні, лампи освітлення приладів і дальній або ближнє світло фар. Перемикання з дальнього світла на ближній і навпаки здійснюється перемикачем покажчиків повороту.

Вимикач 27 призначений для підключення аккамуляторної батареї до «маси» самоскида. Для підключення акумуляторних батарей до «маси» натиснути на кнопку вимикача. Відключення акумуляторних батарей від «маси» самоскида здійснюється повторним натисканням на кнопку.

Кнопковий вимикач 28 призначений для установки обмеження перемикання ступенів при автоматичному перемиканні ступенів. Перемикач встановлюється на самоскиди, обладнані автоматичною системою перемикання ступенів.

Покажчик 30 показує тиск повітря в пневматичному приводі робочої гальмівної системи. Верхня шкала показує тиск повітря в приводі переднього контуру, а нижня шкала-тиск повітря в приводі заднього контура.

Реостатний вимикач 35 призначений для включения ламп освітлення шкал приладів і регулювання ступеня освітленості їх.

Перемикач 36 перекидного механізму платформи трьохпозиційний: при зображеному на малюнку положенні ручки (нейтральне положення) -отключено, поворот ручки проти годинникової стрілки до упору підйом платформи, за годинниковою стрілкою - опускання платформи. Для переведення ручки перемикача з нейтрального в будь-яке інше положення необхідно натиснути на неї до упору. У ручку вмонтована сигнальна лампа, загорающая при відхиленні ручки від нейтрального положення.

Додаткова панель приладів

Додаткова панель приладів (малюнок 2.6) розташована над переднім вітровим вікном.

Розташування приладів контролю і органів управління на панелі приладів - student2.ru

Малюнок 2.6 -Розташування приладів на додатковій панелі:

1-плафон освітлення кабіни; 2-покажчик температури масла в системі змащення двигуна (самоскиди БелАЗ-7540А, 7548А) або покажчик рівня палива (самоскид БелАЗ-75483); 3-лічильник мотогодин; 4-вольтметр (на самоскиді БелАЗ-75483 встановлений на основній панелі приладів); 5-вимикач вентелятор кабіни; 6-дефлектори.

Наши рекомендации