Вычисление поправок в приращения координат

Сторона	Si, м	, м	, м
ПП8-1
I-II
II-ПП19
	∑Si = 507	∑νхi =	∑ν уi =

К заданию 3

Таблица 4

Ведомость вычисления отметок точек теодолитно-высотного хода

Номер точки хода

Горизонтальное проложение S, м

Углы наклона ν

Превышения h, м h = S tg ν

Поправки vh, м

Уравненное превышение hур, м

Отметка точки Н, м

Номер точки хода

νпр

νобр

hпр

hобр

hср

ПП8

ПП8

I

I

170,82

+ 1

- 1

+ 4,71

- 4,67

II

II

178,44

- 0

+ 0

- 0,06

+ 0,10

ПП19

∑hср =

ПП19

∑S = 507,52

h_ср ; ∑h_т = Н_ПП19 – Н_ПП8 = ƒ_h = ∑h_ср - ∑h_т =

ƒ_{h доп} = =

К заданию 3

Таблица 5

Журнал тахеометрической съемки

Номер точки визирования	Отсчет	Угол наклона ν	Горизонтальное проложение S, м	Превышение h, м h = S tg ν	Отметка точки Н, м	Примечание
по рейке	по горизонтальному кругу	по вертикальному кругу
D′ = CП	°	′	°	′	°	′	S = D′ cos2 ν	h = 0,5 D′ sin2 ν
	Станция ПП8				Лимб ориентирован на т.I   Т.2 на железной дороге Т.3 – ручей Т.4 – ручей
i = l = 1,48 м	МО = - 1,0′
I	-
	44,1			- 3		- 3		44,0	- 2,44
	97,2			- 1		- 1		97,1	- 3,22
	63,4			- 3		- 3		63,2	- 3,68
	99,8			- 2		- 2		99,7	- 3,74
	139,5			- 1		- 1		139,4	- 3,53
	112,3			- 2		- 2		112,1	- 4,96
	Станция I				Лимб ориентирован на т. ПП8
	i = l = 1,42 м	МО = - 1,0′
ПП8	-
	76,4			- 1		- 1		76,4	- 1,67
	62,1			+ 0		+ 0		62,1	+ 0,23
	80,3			+ 1		+ 1		80,3	+ 2,01

	Станция II				Лимб ориентирован на т. I
	i = l = 1,39 м	МО = - 1,0′
I	-
	80,5			- 1
	68,7			- 2
	98,3			- 1
	30,1			- 0
	80,1			- 1							Т. 14 – на железной дороге Т. 15 – ручей
	108,1			- 1
	65,4			- 1
	Станция ПП19				Лимб ориентирован на т. II Т. 17 – ручей Т. 19 – на грунтовой дороге
	i = l = 1,35 м	МО = - 1,0′
II	-
	70,2			- 2		- 2		70,1	- 2,47
	50,1			- 1		- 1		50,0	- 1,71
	78,3			+ 0		+ 0		78,3	+ 1,00
	67,0			- 1		- 1		66,9	- 2,05

ВЕДОМОСТИ

К ЗАДАНИЯМ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ, раздел №2

К заданию 1 Таблица 6

Журнал нивелирования трассы по пикетам между реперами R_р19 R_р20

Номер станции	Номера нивелируемых точек	Отсчеты по рейке, м	Превышения, мм	Горизонт нивелира   ГН, м	Отметки точек Н,м	Примечания
задние а	передние b	промежуточные с	вычисленные ± hч ± hк	средние   ± hср
	Rр19					- 1			Нивелир НЗ № 3445. Рейки раскладные, длиной 3 м, двухсторонние с разностью пяток 4685
	ПК0	6228	6370		- 0141	- 0142
		4685	4686		-0142	- 0143
	ПК0					- 1
	ПК1	6148	6995		- 0848	- 0848
					- 0847	- 0849
	ПК1				- 1512	- 1
	ПК2	5673	7183		- 1510	- 1511
	+ 44					- 1512			Поперечный профиль на ПК2
	ПК2 –П+6
	ПК2 –П+20
	ПК2 –Л+11
	ПК2 –Л+20
	ПК2
	ПК3	5774	7203
	ПК3
	ПК4	5998	6072
	+ 50
	+ 81
Постраничный контроль						НПК2–НRр19
- 8004
- 4002
Окончание табл. 6
	ПК4
	ПК5	6893	6395
	ПК5
	ПК6	7131	5425
	ПК6
	ПК7	6004	6302
	ПК7
	ПК9	7306	5587
	ПК8
	ПК9
	Rр20	6428	5704
	ПК10
Постраничный контроль
Общий контроль по ходу Rр19 Rр20

∑h_т = 331 мм; ƒ_h = ∑h_ср - ∑h_т = ƒ_{h доп} = =

К заданию 2

Таблица 7

Ведомость расчета кривых

Первая кривая (поворот вправо)

Исходные данные: P₁* = 1000 м, У₁* = 5°40', ℓ₁ - 60 м.

1. Элементы кривых:

круговой		переходной
Т =		Тр =
К =		т =
Д =		Бр =
Б =

Суммарные значения Т_с, К_с, Д_с, Б_с

Т			К			Д			Б
+ Тр			+ l			+ Др			+ Бр
+ т			Кс			Дс			Бс
Тс

Контроль: 2 Т_с - К_с = Д_с =

2. Вычисление пикетажного положения главных точек кривой

			Контроль:
ВУ	ПК. 3 + 08,62		ВУ	ПК 3 + 08,62
- Тс			+ Тс
НК
+ Кс			- Дс
КК НК			КК ВУ
+ Кс / 2			- Дс / 2
СК			СК

_________________________________

*В таблицах для разбивки кривых [7] приняты обозначения: R – радиус, α – угол поворота.

Окончание табл. 7

Вторая кривая (поворот влево)

Исходные данные: P₂* = 1200 м, У₂* = ℓ₂ = 80 м.

1. Элементы кривых:

круговой		переходной
Т =		Тр =
К =		т =
Д =		Бр =
Б =

Суммарные значения Т_с, К_с, Д_с, Б_с

Т			К			Д			Б
+ Тр			+ l			+ Др			+ Бр
+ т			Кс			Дс			Бс
Тс

Контроль: 2 Т_с - К_с = Д_с =

2. Вычисление пикетажного положения главных точек кривой

			Контроль:
ВУ	ПК. 7 + 10,20		ВУ	ПК 7 + 10,20
- Тс			+ Тс
НК
+ Кс			- Дс
КК НК			КК ВУ
+ Кс / 2			- Дс / 2
СК			СК

К заданию 2

Таблица 8

Вычисление и контроль элементов участков трассы и профиля

1. Вычислить дирекционные углы α и румбы прямых участков трассы и провести проверку вычислений

Направление	α	Контроль
Углы поворота
У правые	У левые
αн	135º35´	5º40´
+ У
αпр
- Ук
αк		ΣУп = 5º35´	ΣУл =

α_к – α_н =

ΣУ_п – ΣУ_л=

2. Провести проверку общей длины трассы.

Длины участков трассы
Прямых S	Кривых Кс	Площадок	Уклонов
ΣS = м	ΣКс = м	Σпл = м	Σукл = м
ΣS + ΣКс = м	Σпл + Σукл = м

Длина участка трассы

S_общ = П_{К кон} – П_{К нач} = м.

К заданию 3

Таблица 9

Вычисление проектных отметок

Длины уклонов, м	Уклоны, i ‰	Превышения, м h	Отметки, м Н´
	- 6
	+ 5
		∑	Н´к =
			Н´н =
		Н´н – Н´к =

Рекомендуемая литература

Основная литература

1. Инженерная геодезия. Учебник под редакцией С.И. Матвеева. М. Недра. 2008 г.

2. Федотов Г.А Инженерная геодезия: Учебник – М.: Высшая школа, 2002, 2009

3. Хамов А.П. Инженерная геодезия.: Уч. пос. – М.: РГОТУПС, 2006. – 48 с.

Дополнительная литература

4. Таблицы для разбивки железнодорожных кривых. М. Трансжелдориздат. 1962 г.

5. Ганышин В.Н., Хренов Л.С. Таблица для разбивки круговых и переходных кривых. М. Недра. 1980 г.

6. В.Ф. Перфилов, Г.Н. Скогорева, Н.В. Усова Геодезия: М.: Высшая школа, 2008 г.