Выбор схемы организации нефтехозяйства
Выбор схемы организации нефтехозяйства, в зависимости от особенностей сельскохозяйственных организаций, осуществляются в основном по следующим вариантам.
Вариант 1. В отделениях (бригадах) хозяйств имеются заправочные пункты для сельскохозяйственной техники, куда топливо поставляется непосредственно с нефтебазы. Заправка автомобилей производится на заправочном пункте центральной усадьбы. Нефтесклад в хозяйстве отсутствует. Такой вариант приемлем, когда в каждом отделении имеется не менее 15единиц техники и оно расположено на расстоянии до 30 км от нефтесклада, а состояние дорог позволяет беспрепятственно доставлять нефтепродукты в отделение. При этом варианте организация нефтехозяйства требуется меньше капитальных затрат за счет отсутствия склада, но в хозяйстве нет страхового запаса на случай перебоев с их доставкой.
Вариант 2. Центральный нефтесклад в хозяйстве отсутствует, а в отделениях имеются заправочные пункты, которым придаются механизированные заправочные агрегаты на шасси автомобиля или прицепа, доставляющие нефтепродукты с заправочного пункта отделения к машинам, работающим на удаленных полях. Такой вариант применяется при наличии в отделении более 20 тракторов, работающих на полях, которые удалены от заправочного пункта свыше 2 км, и имеющих навесное оборудование. Преимущества и недостатки те же, что при 1-м варианте; организация нефтехозяйства требует меньше капитальных затрат за счет отсутствия нефтесклада, но в хозяйстве нет страхового запаса нефтепродуктов на случай перебоев с их доставкой.
Вариант 3. На центральной усадьбе хозяйства имеется нефтесклад с заправочным пунктом, а в отделениях - заправочные пункты. Такой вариант применяется, когда нефтебаза находится на значительном удалении от хозяйства, отделения удалены от центральной усадьбы, возможны перебои доставки нефтепродуктов. При этом варианте обеспечивается стабильное снабжение техники нефтепродуктами за счет имеющихся на нефтескладе запасов, но система удорожается из-за необходимости строительства нефтесклада.
Вариант 4. При наличии нефтесклада на центральной усадьбе, в отделениях техника заправляется как на стационарном заправочном пункте, так и с помощью механизированных заправочных агрегатов. Применение этого варианта рационально, когда в отделении насчитывается более 26-30 тракторов, работающих на удалении от заправочного пункта отделения. Преимущества и недостатки те же, что и при 3-м варианте.
Вариант 5. Нефтепродукты хранятся на нефтескладе хозяйства и доставляются оттуда непосредственно к месту работы сельскохозяйственной техники. Заправочные пункты в отделениях не создаются, благодаря чему снижаются затраты на организацию нефтехозяйства, но при этом нужно круглогодично поддерживать в хорошем состоянии внутрихозяйственные дороги и обеспечить высокую техническую готовность подвижных средств заправки.
Автором был выбран вариант № 1 - создание заправочного пункта на центральной усадьбе (см.Рисунок 3.1) 
Рисунок 3.1-Схема проектируемого оборудования нефтехозяйства
1 - всасывающий (обратный) клапан
2 - подземный резервуар с трубопроводами
3- пламенегаситель
4 - концевой сетчастый пламенегаситель
5 – воздушный трубопровод
6 - сетчатый фильтр
7 - сливной трубопровод
8 - угловой сетчастый пламенегаситель
9 - зондовая трубка
10 - угловой пламенегаситель
11 - коней всасывающего трубопровода
12 - топливораздаточная колонка
13 - пистолет со шлангом
14- хомут
15 – бетонная подушка
Резервуар устанавливается в котлован на утрамбованной песчаной подушке толщиной 20 - 30 см. Для отвода статического электричества резервуар заземляют, соединяя его стальными или медными проводами диаметром 6 - 8 мм со стальными оцинкованными листами с размерами 500x500 X 5 мм или с куском оцинкованной трубы диаметром 50 мм, которая забивается в котловане в грунт на глубину 1 - 1,5 м.
Так как планируемое для организации нефтехозяйство является небольших масштабов, то ожидается привлечение отечественных партнеров - организаций, которые занимаются изготовлением оборудования для заправочных пунктов и строительных организаций.