Расчеты на перевозку эвакуируемого населения

В целях предупреждения и снижения количества пострадавших в зонах чрезвычайных ситуаций спланированы эвакуационные мероприятия. Эвакуация производится по решению Губернатора Пермского края или Главы администрации муниципального образования, на территории которого возникла или прогнозируется чрезвычайная ситуация.

Информация об эвакуации, обстановке в местах размещения, а также о возможности возвращения эвакуируемого населения, материальных и культурных ценностей (реэвакуации) передается через средства массовой информации и иные средства связи и оповещения. Предусматривается два основных способа эвакуации: пешим порядком и автомобильным транспортом.

Транспортное обеспечение включает комплекс мероприятий по подготовке, распределению и эксплуатации транспортных средств, предназначенных для выполнения эвакоперевозок. Оно возложено на эвакуационную комиссию Пермского края, а также на организации и учреждения, имеющие автомобильный и железнодорожный транспорт. Организация транспортного обеспечения и координация работы всех видов транспорта осуществляется городскими и районными эвакокомиссиями, органами управления ГО и ЧС и транспортными службами.

Для организованного осуществления автотранспортных перевозок и создания условий устойчивого управления ими на всех этапах эвакуации создаются автомобильные колонны. Автотранспорт частных владельцев сводится в самостоятельные колонны, которые формируются органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения по месту регистрации автотранспортных средств.

Для эвакуации населения муниципальных образований в зонах возможных ЧС предусмотрено:

Населенный пункт	Количество транспортных средств	Минимальный и максимальный сроки эвакуации
Поезд./ вагон.	автобусов	грузовых	легковых	Водного	воздушного
Пермский ГО	10/50			-	-	-	0,5-4,0
Березниковский ГО	-			-	-	-	0,5-4,0
Соликамский ГО	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Кунгурский ГО	-		-	-	-	-	0,5-4,0
ГО – г. Кудымкар	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Александровский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Бардымский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Березовский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Большесосновский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Верещагинский МР	-			-	-	-	0,5-4,0
Губахинский МР	1/8		-	-	-	-	0,5-4,0
Карагайский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Кишертский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Кизеловский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Красновишерский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Краснокамский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Кунгурский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Лысьвенский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Нытвенский МР	-			-	-	-	0,5-4,0
Пермский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Соликамский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Суксунский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Уинский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Усольский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Чайковский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Чердынский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Чернушинский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Гайнский МР	-		-	-	-	-	0,5-4,0
Косинский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Юсьвинский МР	-	-		-	-	-	0,5-4,0
Итого за край	11/58			-	-	-	0,5-4,0

Расчеты на перевозки населения
из зон с наибольшим количеством эваконаселения

Вид возможной ЧС природного и техногенного характера (код)	Наименование и местонахождение потенциально-опасного объекта, природного явления. определ. зоны ЧС с наибольшим количеством эваконаселения	Количество населения подлежащего эвакуации из зон ЧС с наибольшим количеством эваконаселения (тыс. чел.)	в том числе (тыс. чел.):
Железнодорожным транспортом	Автомобильным транспортом	Пешим порядком
	ОАО «Сода-Хлорат» г. Березники	166,0	7,5	91,0	-
	ОАО «КАМГЭС», Орджоникидзевский район г. Перми	51,7	-	6,0	45,7
	р. Кама с. Частые зона возможного затопления – 36 кв. км	7,4	-	6,0	1,4

Общие выводы

По результатам анализа установлено, что транспортные линии (газовые и нефтяные магистрали, железные дороги, электролинии) и основные геоструктурные элементы позволяют выделить семь основных районов в крае с повышенной частотой возникновения чрезвычайных ситуаций, которые требуют сосредоточения ресурсов на выполнение мер по уменьшению риска возникновения ЧС, а также по снижению последствий уже происшедших и потенциально возможных чрезвычайных ситуаций (схема районов прилагается).

В целях предупреждения чрезвычайных ситуаций и уменьшения потерь в случае их возникновения необходимо:

- настойчиво осуществлять комплекс организационно-технических мероприятий по безаварийной работе объектов экономики;

- совершенствовать систему оповещения населения об угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций;

- поддерживать в постоянной готовности силы и средства для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;

- осуществлять комплекс мероприятий по снижению ущерба от ЧС, путем их включения в целевые программы и планы социально-экономического развития городов, районов и населенных пунктов.